Accensione a freddo

[vittosss]

eccomi, dunque, trascrivo quello che trovo in fattura

1 Pick up kokusan 4K3-A/B
codice: KT 59039034000
67 euro

unitamente a questa voce c'è guarnizione volano 08 e 180 minuti di manodopera

[arturoa]

Salve, rispolverato questo post perché dopo aver letto praticamente tutto non sono ancora sicuro se devo rimettere la batteria originale o trovarne un'altra co. Uno spunto maggiore... Cosa mi dite? Si accettano tutti i consigli! Grazie

[webspider]

la tua che valori ha e che tipo è ?

[balocco]

@arturoa come è risaputo, nei 1190 my < 2015, il problema non è la batteria bensì il motorino d'avviamento. Nei modelli successivi la batteria originale va benissimo.

[arturoa]

E quindi visto che non posso cambiare il motorino, posso dare qualcosa per migliorare la situazione? Una batteria diversa?

[balocco]

Direi di no, altrimenti lo avrebbero fatto tutti quelli che l'hanno cambiato e, probabilmente, ktm stessa.

Detto questo, se già la devi cambiare, puoi provare a prendere una batteria con uno spunto maggiore, al limite avrai buttato qualche ero di differenza. Se la batteria è ancora buona lascia perdere e, se hai intenzione di usare la moto in inverno, organizzati per cambiare il motorino d'avviamento.

[arturoa]

Devo cambiare la batteria, quale prendo con maggior spunto?

[balocco]

L'originale dovrebbe essere già una Yuasa YTZ14S da 230 apms di spunto, più di così dovresti prendere una al litio che arriva a 300 apms ma col freddo le litio non funzionano più bene sicchè ... prendi l'originale.

[arturoa]

Ok, obbediscono!

[wonderbike]

Arturo l'unica soluzione è cambiare motorino d'avviamento. Lo scrivo perchè anch'io ci son passato. E dopo 26 pagine oramai è appurato! ciao!

[snaporaz basic]

il trapianto motorino costa un rene, ma se lo trovi in internet , anche usato ,ed hai vicino qualcuno che lo ha fatto self , allora ti conviene in prospettiva ...