Ruota anteriore che saltella

[ViG90]

Aggiornamento: il 23 luglio mi cambieranno il pneumatico in garanzia

[aitax]

Ottimo! Allora c'è speranza. Facci sapere come va dopo il cambio...Io attendo risposta da KTM.

[Giax]

@ViG90
Anch'io nutro forti sospetti sulla gomma. C'è qualcuno in questo thread che non abbia le Avon di primo equipaggiamento ?
Se sposto la moto a mano su superficie liscia sento già uno strano effetto dei tasselli che la fanno sobbalzare.
Mi piacerebbe sentire la voce di qualcuno che ha cambiato gomme con altro tipo.

[Giax]

@markspiz
La stessa cosa la sento anche io. Oltretutto si notano tasselli più consumati di altri

[Giax]

Per favore per rispondere non usate il quote, se non necessario.
Cerchiamo di usarlo il meno possibile, e ispirateVi a questo posti di Bubbasqueeze.

[Ricciu]

Salve ragazzi ...mi accodo al coro anteriore "ballerino......allora nel mio giro di ieri (470 km circa) mi sono accorto che sul dritto a circa 70 km/h anche la mia moto ha la ruota davanti che "sbacchetta" non saltella.... se lascio il manubrio lo vedo muoversi destra sinistra ...non e' assolutamente fastidioso e l'effetto sparisce subito se aumento la velocita ....e non e' percettebili nemmeno nel misto tra le curve. Me ne sono accorto solo ieri ed era il secondo giro ufficiale che facevo ..... nel primo giro non ho riscontrato assolutamente questo problema .... ora la moto ha 1000 km.
Pero' ho fatto caso che i cerchi non hanno i pesetti dell'equilibratura ... ne davanti ne dietro.... ora questa e' la mia prima moto con i cerchi a raggi....qualcuno ha foto della propria moto con i cerchi equilibrati?
Comunque in settimana passero' dal mio gommista di fiducia e sentiro che mi dice e vi aggiorno.

[markspiz]

Buongiorno, nel fine settimana ho provato la moto senza valigie, ottenendo lo stesso risultato, quindi è da escludere la loro responsabilità. Ieri ho viaggiato in coppia ed il difetto risulta talmente evidente da essere percepito anche dal passeggero, che oltretutto vede le mie mani 'ballare' vistosamente sul manubrio. La mia ruota anteriore ha i pesetti dell'equilibratura, ho controllato subito dopo il primo riscontro del problema. Per me la cosa è decisamente fastidiosa e spero si riesca a risolvere.

[giordano]

Scusate se mi intrometto, premetto che non posseggo la moto in questione. Potreste provare ad allentare le viti sul/sui piedini degli steli forcella e il perno ruota anteriore, pinzare il freno anteriore in modo da bloccare la ruota e con energia far fare 2/3 affondamenti alla sospensione anteriore. Fatto ciò si stringe nuovamente la rispettiva bulloneria e fate la prova su strada. Potrebbe essere che, in fase di assemblaggio le forcelle vengano strette in maniera tale che, impercettibilmente tendano a convergere al piede, in questo modo non lavorano in maniera corretta e nel primo tratto di scorrimento invece di affondare in maniera fluida tendono ad impuntarsi e trasmettere a tutto l'avantreno vibrazioni e saltellamenti. Provare non costa nulla e potrebbe anche non risolvere il problema. Per chi ha manualità è un lavoro da 10/15 minuti, per chi non se la sente e volesse rivolgersi al concessionario, letto delle risposte ricevute da alcuni di voi utenti, preparatevi a riceverne altrettante negative.

[ViG90]

Ciao, io non me ne intendo. Ma questo problema lo fa su strada completamente dritta e perfetta dove le sospensioni non dovrebbero ammortizzare nulla

[stevemoto]

E aggiungo solamente a circa 70/80 km all'ora,se fosse un problema di serraggio lo farebbe sempre non solamente in quel range di velocita'...almeno credo..

[webspider]

non è detto
molto spesso a determinate velocità le vibrazioni si accumulano e diventano vistose, viceversa ad altri giri potrebbero annullarsi l'un l'altra

un tentativo lo farei, è pur sempre una cosa da pochi minuti

[giordano]

Il bitume stradale per quanto liscio e regolare, non sarà mai perfettamente livellato. Le sospensioni lavorano sempre anche in maniera a noi impercettibile. È una prova da poter prendere in considerazione. Dato che le concessionarie a quanto leggo non sanno da che parte girarsi, per malavoglia o altro non saprei. Ma sentirsi rispondere che è normale un tale funzionamento dell'avantreno di una moto, non lo ritengo professionale.

[ViG90]

Comunque è un qualcosa che viene fuori dopo tot kilometri, per esempio nel mio caso me ne sono accorto superati i 700 km, prima filava tutto liscio.

[Ricciu]

Si hai ragione appena pres ala mia non lo faceva superati i 500 km di utilizzo me ne sono accorto alla seconda uscita.... ieri sono passato dal mio gommista di fiducia e mi ha giustamente detto che non e' normale non ci siano pesetti dell'equilibratura.... appena ho tempo gliela porto per farla equilibrare e vediamo se il problem si risolve.

[markspiz]

Io ho scoperto il problema dopo il ritiro della moto a fine rodaggio, quindi dopo i primi 1.000, ed è accaduto percorrendo strade che avevo già fatto prima quando invece non sentivo niente. Riguardo il consiglio di giordano, io confermo che alla velocità incriminata, cioè intorno ai 70 e fino ai 90 (poi il problema scema) sembra di avere le ruote quadrate, non è una vibrazione che sale dalla strada e quindi trasmessa dalle sospensioni, viene generata proprio dall'assieme ruota e trasmessa al manubrio.

[aitax]

Anche ha me è cominciato dopo qualche centinaio di chilometri.
Comuqnue consiglio a tutti quelli che hanno il problema di segnalarlo anche tramite il form di contatto ufficiale KTM https://crmforms.ktm.com/Case/Technical/ktm/it

[ViG90]

A me dai 50 ai 90 anche in curva .
Settimana prossima vi dico se risolvono col cambio gomma. Ma il prossimo anno cambio e passo ad altra marca, se sono le gomme dopo 1000km me lo rifaranno

[Ricciu]

@aitax

Tu lo hai gia segnalato?

[markspiz]

Oggi ho fatto provare la moto al capofficina, il quale si è reso disponibile a far ricentrare il cerchione anteriore, operazione da 15 gg di fermo moto. Gli ho detto ne riparliamo in autunno, per adesso me la tengo così.

[brunosac]

Secondo me al 90% è il pneumatico.