da Riddler » 7 feb 2019, 16:11
Controlla rimettendoli com'è la curva che porta i cavi al carburatore.
Dalle foto sembra che una piega li porti a lavorare continuativamente sfregando.
Nell'era passata ormai andata, non mi ricordo una cosa del genere e anche in un uso particolarmente estremo ci ho fatto quasi 4 anni su un 125 SENZA doverlo cambiare, quando l'ho rivenduta aveva ancora il suo originale.
Riddler ?KXE 125'89 - KXE 125'93 - KX 250'97 - VESPA TS 125'76 - YZ426F'02 - Bandit GSF 650N'10 - Duke 690R'15 - GSX-S 1000 my2018
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