Hmmmm ...si ...le serie da 942 c.c. a carburatori come la mia (ADV/SE/SM ed SMR), avevano tale problematica ai gommini come "caratteristica di nascita" ...ma fumo non ne fanno (di norma), perchè l'olio passando dai gommini valvole viene direttamente "sputato" dalle valvole di scarico in una sorta di pulviscolo ...fai però
sentire il propulsore a chi possegga e CONOSCA tale meccanica ...non si potrebbe nemmeno escludere una sede valvola legg.te ovalizzata ...oltre al passaggio d'olio dai gommini
Ripeto ...per verificare il motore ...tirar giù per tirar giù, goditela così e non farle mancar olio ...magari resta com'è (ovvio che, come quad, il propulsore del 525 sforzi di più
)