Dade ha scritto:andy_s ha scritto:settaggi:
anteriore sport (sul davanti mi piace duretta)
posteriore standard con un giro di precarico in piu
secondo me (e il mio è un parere che lascia il tempo che trova, non voglio fare il sotutto, eh...) è proprio un assetto che non fa per te e il tuo peso... così non hai affondamento e in curva non aumenti l'avancorsa, quindi rischi di essere anche un po'sottosterzante, in più così rigido all'anteriore non hai speranza di caricarlo e quindi veleggia... per compensare dovresti sgonfiare molto poi però avresti il problema della gomma che si muove molto in curva... il posteriore irrigidito rischia di scaricare ancora di più sull'avantreno le sollecitazioni che riceve dalla strada con ulteriore tendenza a sbacchettare...
e quindi che cosa diresti di fare
io come detto sul posteriore ho tutto standard tranne il precarico+1
riportare a setting standard anche l'anteriore?
però cosi non mi dispiace affatto...èerò una prova si può fare