Masoko ha scritto:Io Evotech Performance, utilizza luce targa e frecce originali ed è fatto veramente bene. Tutti i cablaggi nascosti e montaggio perfetto. Look da urlo.
https://evotech-performance.com/product ... -tail-tidy
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Cagny ha scritto:No, non è in regola: ha un angolo di piega fuori di qualche grado di quanto previsto dal codice della strada (30 gradi). Però è possibile inclinarlo di più facendo forza anche con le mani.
Cagny ha scritto:No, non è in regola: ha un angolo di piega fuori di qualche grado di quanto previsto dal codice della strada (30 gradi). Però è possibile inclinarlo di più facendo forza anche con le mani.
Masoko ha scritto:Raga il problema, oltre all'inclinazione, è proprio il fatto della lunghezza... Il codice dice che il catarifrangente posto OBBLIGATORIAMENTE sotto la targa, deve sporgere oltre la gomma, per delimitare l'ingombro posteriore... Quindi con i codini moderni, ultra corti, siamo tutti potenzialmente fuori regola...
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Masoko ha scritto:Da noi se trovi la Forestale, ti misura pure lo spessore del battistrada... Sono d'accordo con te, ma la cosa nn cambia.
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Masoko ha scritto:Da noi se trovi la Forestale, ti misura pure lo spessore del battistrada... Sono d'accordo con te, ma la cosa nn cambia.
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Masoko ha scritto:Da noi se trovi la Forestale, ti misura pure lo spessore del battistrada... Sono d'accordo con te, ma la cosa nn cambia.
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Albert71 ha scritto:Masoko ha scritto:Da noi se trovi la Forestale, ti misura pure lo spessore del battistrada... Sono d'accordo con te, ma la cosa nn cambia.
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Ciao sono stato fermato nel 2016 dalla forestale muraglione verso Dicomano per intenderci , a parte che mi hanno tenuto fermo un ora , hanno guardato inclinazione porta targa ma non mi hanno detto niente per la lunghezza del suddetto porta targa , io ho il PP piegato naturalmente per arrivare a 30 gradi , magari ho avuto fortuna , ma non ero il solo , comunque hanno segato tutti quelli che non avevano il Db killer !
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