Salve ragazzi. Ho bisogno di voi per capire la causa di alcuni problemi del mio duke 690 del 2008 con elaborazione evo 1 (scarico fresco sen kat, mappa akra, rapporti accorciati )
In breve , 3 settimane mi si danneggia lo scarico ; alche ' 1 settimana fa dopo averlo ricevuto sistemato ( unica differenza è che prima era in carbonio e ora in inox ), lo monto ed ecco la sorpresa :
-in erogazione la moto è molto meglio ma , praticamente ha "perso" giri e sicuramente velocità di punta !
A 5000 giri in 6a sono a 120 km /h, oltre che mi pare scaldi di più .
Sicuramente c'è qualcosa che non va.
Come è possibile ciò ? Oo