DB killer Scarico Akrapovic Duke 690R '17

[Enzarelli]

Ciao a tutti,
apro questo nuovo post poichè sul modello 2017 non ve ne sono ancora. Arrivata da pochissimo la Duke R 2017 e dato il bellissimo scarico che monta vorrei togliere il DB killer; Il concessionario mi ha detto di aspettare il primo tagliano dei 1000km e volevo sapere se qualcuno lo ha tolto (eventualmente anche sui modelli precedenti della R) e se l'operazione sia fattibile o esagerata per le orecchie dei pedoni e dei vigili.
Qualcuno di voi inoltre trova i rapporti originali un pelo "lunghetti"? In certi tornanti devo mettere la 1a marcia e non mi è quasi mai capitato con le altre moto.
Grazie mille a tutti quelli che vorranno rispondere per darmi un aiuto sulla scelta da fare.

[Riddler]

Qualcuno di voi inoltre trova i rapporti originali un pelo "lunghetti"? In certi tornanti devo mettere la 1a marcia e non mi è quasi mai capitato con le altre moto.
Grazie mille a tutti quelli che vorranno rispondere per darmi un aiuto sulla scelta da fare.

Ti rispondo per questa parte, a me sembrava esageratamente lunga, qui le mie impressioni cambiando il pignone con uno da 15 denti.

http://myktm.it/viewtopic.php?f=43&t=36923

[Enzarelli]

Grazie mille, mi consola il fatto di non essere l'unico a trovarla lunga...

[Riddler]

Grazie mille, mi consola il fatto di non essere l'unico a trovarla lunga...

[poker70]

Anche a me originale e con pochi km è sembrata un po lunga, così dopo il tagliando ho messo pignone -1, corona +2, slipon Leovince e mi sono trovato, soprattutto in città e strade montane, ottimamente. Adesso a distanza di un anno, forse per il fatto che il motore è più rodato e va meglio anche ai bassi regimi, sento l'esigenza di allungare un pochettino. Forse lascerò il pignone -1 e metterò corona originale, soluzione adottata da molti.

[Enzarelli]

Io sono ancora in rodaggio ma pensavo di mettere una corona da 42 (dai 40 di ora) perché qualcuno mi ha detto che mettere il pignone a -1 potrebbe essere troppo. Si accettano consigli

[Riddler]

Io sono ancora in rodaggio ma pensavo di mettere una corona da 42 (dai 40 di ora) perché qualcuno mi ha detto che mettere il pignone a -1 potrebbe essere troppo. Si accettano consigli

1 dente di pignone sono circa 2,5 denti di corona.

Pro cambio pignone
- costa molto meno
- lo cambi senza dover allungare la catena
- è "quasi" come mettere la corona +2

Contro cambio corona
- costa parecchio più di un pignone
- non è detto che con la attuale catena tu riesca a fare il cambio

Detto questo ognuno fa come meglio crede e preferisce

Anche io volevo provare una corona +2 lo farò quando sarà ora di cambiare il trittico,
recupero il pignone originale e cambio catena e corona.

[Enzarelli]

Con la mappatura "sport" il problema si risolve in parte, ma se si arriva ad una staccata in salita e si lascia la seconda la sento borbottare un pò prima che prenda coppia. Comunque prima di finire il rodaggio ho ancora 800km da fare e cos' finiti quelli capirò come muovermi. Nessuno sa darmi consigli sul db killer?

[loloc30]

avevo corona -2 ed era molto meglio...

[cross196]

Nessuno sa darmi consigli sul db killer?

è una vite.
svita togli il db e provala.

tempo per far tutto 5 min.

EASY!!!!

[Enzarelli]

Ah perchè a me hanno detto essere saldato e soprattutto non vorrei che poi la centralina fosse da rimappare o comunque adattare...

[moto virginia]

Con la mappatura "sport" il problema si risolve in parte, ma se si arriva ad una staccata in salita e si lascia la seconda la sento borbottare un pò prima che prenda coppia. Comunque prima di finire il rodaggio ho ancora 800km da fare e cos' finiti quelli capirò come muovermi. Nessuno sa darmi consigli sul db killer?

enzarelli io senza db killer sull'akra ci giro a Roma
non è poi così tanto da galera

tempo fa un vigile commentava un incidente tra una macchina ed una ZOE (sig!)
a parere suo le cose che non fanno rumore sono più pericolose perché non si sentono arrivare
ergo ....
eventualmente la multa la pago
ma a 54 anni la mia ricostruzione costerebbe di più e più a lungo

ps: non devi rimappare nulla
la mia è my 2016 con slipon akra come la tua

[cross196]

- non è saldato
- avendo tu il catalizzatore ti accorgerai che cambierà verament poco. il vedo blocco è il catalizzatore

[Enzarelli]

- non è saldato
- avendo tu il catalizzatore ti accorgerai che cambierà verament poco. il vedo blocco è il catalizzatore

Infatti stavo pensando di togliere quel padellone che scalda da far schifo e toglie potenza/aggiunge peso. Il costo dello scarico completo Akrapovic è abbastanza proibitivo ed ho paura che lì davvero possano notarmi con un pò troppa facilità. Ad ogni modo aspetterò la fine del rodaggio e cercherò di capire quale sia la scelta migliore. Grazie a tutti per l'aiuto.

[cross196]

decatalizzatore fratelli fresco.
ma a sto punto leggiti i topic già aperti.

è già stato tutto ampliamente descritto nei dettagli

[Enzarelli]

Credo che anche Acrapovic faccia qualcosa senza catalizzatore, io con G&G mi ero trovato benissimo con la Z750

[cross196]

certo che lo fa akra. ma sei disposto a spendere 1000€ o giù di li?

[Auron1993]

- non è saldato
- avendo tu il catalizzatore ti accorgerai che cambierà verament poco. il vedo blocco è il catalizzatore

Infatti stavo pensando di togliere quel padellone che scalda da far schifo e toglie potenza/aggiunge peso. Il costo dello scarico completo Akrapovic è abbastanza proibitivo ed ho paura che lì davvero possano notarmi con un pò troppa facilità. Ad ogni modo aspetterò la fine del rodaggio e cercherò di capire quale sia la scelta migliore. Grazie a tutti per l'aiuto.

Se scatalizzi e tieni il Db killer inserito il rumore è quello di una moto che si sente ma nulla di anormale.
Certo non paragonabile con il rumore da aspirapolvere originale ma non è neanche una MotoGp.
Leggiti un pò di discussioni sull'argomento e ti fa una idea.

[Enzarelli]

Ragazzi oggi ho provato ad eliminare il db ma senza successo. Tolto il tappino di gomma sul silenziatore non si capisce come svitarla, non è una brugola e nemmeno un dado. Qualche consiglio? Dall'interno sembra sia avvitata...vi posto le immagini:


Grazie

[moto virginia]

Esagonale da 6 se non sbaglio
Tieni a portata una calamità
Il bulloncino cade facile