Tutto sul dado ruota posteriore

[THE ONE]

ho sentito in concessionaria ed ho interpellato ktm italia
tutti mi dicono essere 250 e non 300
e difatti dopo 2 anni che lo stringo a 240 (io faccio sempre un po meno ) con la dinamometrica mai avuto nessun problema

[Albert71]

ho sentito in concessionaria ed ho interpellato ktm italia
tutti mi dicono essere 250 e non 300
e difatti dopo 2 anni che lo stringo a 240 (io faccio sempre un po meno ) con la dinamometrica mai avuto nessun problema

Confermo anche io torno oggi dal conce e mi ha detto 250 nm , lui non ha avuto nessuna segnalazione da parte di ktm .

[Bat21]

Ricordo per svitare il dado di una mv brutale di un amico il cinema dal gommista nemmeno con la pistola per i camion ci si riusciva è servita una leva di 1,5 mt

Credo che queste coppie di serraggio siano folli meglio una rondella ribattuta stile pignone a questo punto

Ma certamente ...se poi uno ha il terrore che la ruota possa svitarsi ...foro diametrale passante perno/dado > una spina e via andare

[THE ONE]

Ma certamente ...se poi uno ha il terrore che la ruota possa svitarsi ...foro diametrale passante perno/dado > una spina e via andare [/quote]

ci sono già di serie e doppi

[Luketriple70]

Il problema dei 250 era stato il fatto che a 200 il mozzo posteriore una volta caldo prendeva gioco! Aumentata la coppia il problema è scomparso!


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[pol-triple]

Ricordo per svitare il dado di una mv brutale di un amico il cinema dal gommista nemmeno con la pistola per i camion ci si riusciva è servita una leva di 1,5 mt

Credo che queste coppie di serraggio siano folli meglio una rondella ribattuta stile pignone a questo punto

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All'ultimo cambio gomme ho faticato non poco per svitare il dado e, ci sono riuscito con un tubo di 120 centimetri più la lunghezza della chiave.
Adesso ingrasso leggermente il dado come mi è stato consigliato da più di qualcuno qui sul forum.

[blackballs]

Il grasso sempre e comunque quando rimontate la ruota.

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[THE ONE]

la coppia di serraggio a secco o con grasso non è assolutamente la stessa cosa
quindi darei un occhiata sul manuale prima
ora purtroppo non lo ho con me

[Bat21]

la coppia di serraggio a secco o con grasso non è assolutamente la stessa cosa
quindi darei un occhiata sul manuale prima
ora purtroppo non lo ho con me

Si rischia di andar ben oltre il GIA' notevole serraggio

[Ciodi]

Qui dice di ingrassare...

Dice anche di sigillare il filo di sicurezza con la ceralacca, me li immagino i meccanici o i gommisti con la ceralacca a mo' di scribacchini dell'800

[blackballs]

Se volete lo riscrivo di ingrassare,magari è buona la seconda!!!

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[Bat21]

Pennino & calamaio

[Max65]

Il manuale porta i Nm di serraggio di entrambe le ruote con i perni ingrassati.

[pol-triple]

Buona la prima ed anche la seconda

[THE ONE]

comunque io sempre tirata a 240 e mai avuto problemi
e al posto della ceralacca una goccia di vernice

[Bat21]

Sarà un errore di traduzione dal "crucco" all'Itagliano

[MrObama]

Qualcuno sa dirmi il diametro della bussola da utilizzare per il dado ruota posteriore m50.
Ciao

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[Luketriple70]

Bussola da 60mm e va stretto a 250 nm!


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[MrObama]

Grazie mille

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[vinc1290]

Bussola da 60mm e va stretto a 250 nm!


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Confermo!