Consiglio acquisto SuperDuke 1290

[THE ONE]

io ho provato di tutto
per poi tornare all'originale
ma se vuoi pignone -1 o corona +1 (sitta arancio) mandami un mp

[Gimmy]

Ti ringrazio, ma stavo cercando una corona +2
Mentre ci sono chiedo una cosa sui tamponi paratelaio
Ho visto quelli rizoma ma secondo me sono scomodi e hanno l'attacco in un solo punto
Cosa mi consigliate di montare? Ho visto che i prezzi sono un po' alti...

[motorfish]

io ho avuto la z1000 2010 e l'SD e' moooooolto superiore in tutto......ti divertirai parecchio ma x imparare a capirla e guidarla ti ci vorra' un annetto oppure 10000 km poi non potrai piu' farne a meno e nessuno potra' mai piu' starti avanti e' una droga !!!!! corona + 2 OBBLIGATORIA e se vuoi stare tranquillo puoi fare l'estensione di garanzia + 2 anni con poco piu' di 300 euro

[Gimmy]

Già noto le grosse differenze con la Z....e poi che motore che ha la SD sta diventando una droga
Questa benedetta corona +2 non la riesco a trovare da nessuna parte
Qualcuno che mi da un consiglio su dove comprarla???

[starcaster69]

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum che seguo comunque già tempo con molto interesse.

Chiedo consiglio a chi di voi è già un felice e fortunato possessore della SD.
La questione è la seguente: ho preso il Monster 1200 MY 2017 a febbraio, è stato un acquisto "di pancia" ma tutto sommato non ne sono affatto pentito. E' una moto che definirei "onesta".
Però già qualche mese dopo sono entrato in contatto con la Bestia accompagnando un amico in concessioniaria KTM e la scimmia è iniziata a salire. Oggi, dopo aver avuto occasione di provarla per bene, la scimmia è diventata tarlo. La voglio!

Ora, il consiglio che chiedo non considerando il lato emozionale che può suscitare la moto è se secondo voi a livello complessivo il passaggio dal Monster alla SD è giustificato/giustificabile sotto ogni profilo (prestazioni complessive, soluzioni tecniche, equipaggiamento, affidabilità, assistenza tecnica)...non da ultimo quello economico!

Grazie a tutti in anticipo per il supporto!

[biagio]

ho avuto sd nel 2014 ora ho la gt e ho provato il monster 1200 s 2017 di un mio amico.
Il sd per me è una moto più completa nel senso che ci puoi fare la passeggiata il viaggio e la tirata fra le curve in montagna, mentre il monster lo vedo più per divertimento essendo anche piuttosto scomodo come postura soprattutto le gambe che sono in posizione avanzate con il piede dx che interferisce con lo scarico e quando fai una guida di attacco non sei messo molto bene.

[Masoko]

Io vengo da Sd 1.0, poi Monster R e adesso Sd 2.0, posso tranquillamente dire che a livello di sospensioni nn c'è proprio paragone, soprattutto x quanto riguarda la scorrevolezza. Con il Monster R sembrava di avere una sospensione elettronica, che si adattava al terreno. Sullo sconnesso manteneva un controllo eccezionale e con asfalto buono era una lama. Poi la lunghezza e la poco luce a terra chiaramente giocavano a sfavore. Comunque la Sd 2.0 è una grande moto e sono felice dell'acquisto

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[teocalimero]

Insomma merita?

[Masoko]

Cosa?

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[teocalimero]

...il nuovo SD 1290 R...

[teocalimero]

Toc toc...dai non siate timidi, esprimete i vostri pareri.
MyKtm esiste proprio per questo.

[Masoko]

Be secondo me si, è una gran moto, ti ripeto che sono molto soddisfatto

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[teocalimero]

Km fatti?
In cosa va molto meglio a tuo parere del SD R ante 2017?

[Masoko]

Km fatti?
In cosa va molto meglio a tuo parere del SD R ante 2017?

2000 km con le gomme di serie che, devo dire nn sono male, ma ho già un treno di 212 gp pro che dovrei montare in settimana. Premetto che tra la 1.0 e questa ho avuto la Panigale 1299 e il Monster 1200 R, quindi nn posso farti un paragone preciso essendo passato da altre moto, però a sensazione ti dico che le sospensioni sono sicuramente migliori, cioè più sostenute e comunicative, in pratica sono le stesse solo con settaggi e molle differenti. La differenza grossa la fa l'elettronica, lì il passo avanti è notevole e io ancora devo mettere il Track Pack che mi dicono aumenti ancora il gusto di guida. Queste sono x me le grosse differenze, ma ho un bellissimo ricordo anche della 1.0 e nn mi sento di parlare di "molto migliore", piuttosto di un doveroso aggiornamento che ha reso la Kappona al passo con i tempi

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[teocalimero]

Ti ringrazio della tua onesta risposta.
Volevo proprio capire quanto la nuova elettronica con i due pacchetti aggiuntivi che ritengo possano e debbano fare la differenza con la versione ante 2017, siano efficaci.
Ma già i miglioramenti anche a livello di sospensioni (che se fosse solo per questo basterebbe cambiarle con altre o intervenire sulle originali come molti hanno fatto in passato) fanno capire come KTM voglia sempre porre dei miglioramenti dove è necessario farlo.

[THE ONE]

io le ho avute entrambe , intendo le SD , il monster no
punti a favore della 2
1) elettronica più libera con i pacchetti aggiuntivi , quindi ti puoi cucire la moto meglio sulle tue esigenze
2) cambio elettronico sempre con pacchetto aggiuntivo
3) sospensioni migliori , ma la prima cosa da fare è smontarle e controllare il livello olio

il mio consiglio è che se il monster ti piace tienilo per un paio di anni e poi comprerai la 3.0
in caso contrario la 2.0 è una valida moto
dipende però cosa cerchi in una moto.

[Max-96]

Buongiorno a tutti,
fra circa un due settimane avrò finalmente la patente A3 e sto cercando qualche superduke usata.. il mio budget è di massimo 12.000 euro.

Cercando tra gli annunci in rete attualmente vi sono due strade:

- Moto con 5000 km circa e prezzo sugli 11 basso ma con ANNO DI IMMATRICOLAZIONE 2014

-Moto con poco più di 10 mila km e prezzo sui 12 mila ma con ANNO DI IMMATRICOLAZIONE 2016

Presupponendo che le moto siano perfette e tenute bene, a parità di moto quale scegliereste?

E' meglio dare più importanza ai km percorsi o alla data di immatricolazione?

Grazie!

[Luketriple70]

Io ho appena venduto la 2014 e zero problemi! Dipende da com’è tenuta...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sd1290]

Io ho appena venduto la 2014 e zero problemi! Dipende da com’è tenuta...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Come venduta.
E che cosa ti sei preso?

[lupotto]

Buongiorno a tutti,
fra circa un due settimane avrò finalmente la patente A3 e sto cercando qualche superduke usata.. il mio budget è di massimo 12.000 euro.

Cercando tra gli annunci in rete attualmente vi sono due strade:

- Moto con 5000 km circa e prezzo sugli 11 basso ma con ANNO DI IMMATRICOLAZIONE 2014

-Moto con poco più di 10 mila km e prezzo sui 12 mila ma con ANNO DI IMMATRICOLAZIONE 2016

Presupponendo che le moto siano perfette e tenute bene, a parità di moto quale scegliereste?

E' meglio dare più importanza ai km percorsi o alla data di immatricolazione?

Grazie!

Considerando che il superduke ha come intervallo fra un tagliando ed un altro 15000 KM...direi che la prima deve ancora finire il rodaggio e la seconda ha il motore che inizia ora a dare il meglio.

Oggi la gente si fa troppi problemi sui KM percorsi, quando questi son motori da almeno 100000 Km se ben tenuti, prendi quindi quella che ti piace di più e che ti sembra meglio tenuta, ma sul motore vai tranquillo perchè quelli sono kilometraggi irrisori.