Qualcosa sbatte la dietro...

[VentoeAdrenalina]

Catena tirata, rumore sparito. La cosa che mi sorprende è che ho tirato i registri solo mezzo giro di vite, la catena prima non è che fosse lentissima...ad ogni modo prima suonava come una betoniera scassata, ora perfetta....vabbè, devo abituarmi alle moto europee
V&A

[teosparko]

Se lasci la moto in folle e tiri a mano la catena sotto verso il basso la parte sopra della catena, per ovvi motivi, si tensionerà. Prendi la misura, poi schiacci la catena sotto verso l'alto e riprendi la misura. Se ci sono 4cm circa è tensionata giusta. Farlo con la marcia inserita falsa l'operazione.

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[akilao]

E' curioso, con la corona e catena originali, che ho cambiato perchè veramente distrutti dopo pochissimi km, non faceva alcuno sbattimento (ma tantissimo rumore di ferraglia). Poi per coincidenza ho montato la eccellente DID zvmx e corona sunstar esattamente come V&A ed è iniziato lo sbatacchiamento, ma solo occasionale. Quindi non è un caso, forse la notevole rigidità della did causa urti più secchi in certe situazioni. Il mio meccanico mi ha detto di regolare la catena con gioco di 40mm anzichè 45, ma con la forma complessa del forcellone non è per niente facile essere così precisi.

[VentoeAdrenalina]

Ciao. Potrebbe non essere un caso quindi che la DID sbatta di più dell'originale. Io l'ho tirata un po' di più dei 45mm indicati e non sbatte più. Si allungherà più velocemente ma pazienza. Essendo poi componentistica molto più pregiata di quella cosa che monta KTM, durerà almeno il 30% di km in più.
V&A