Ciao a tutti,
vi scrivo in quanto le ultime due volte che sono uscito la moto ha manifestato strani sintomi.
tutto perfettamente normale fino a quando non becco il semaforo rosso e la moto si scalda (fino a 3-4 tacche mancanti dal massimo) ed il motore cambia completamente, non va più su di giri come dovrebbe, spalanchi e non va, in rilascio la moto sembra quasi fermarsi.
sembra quasi come che una volta raggiunta una certa temperatura vada in protezione, infatti poi una volta tornato a casa quando la moto si raffredda torna normale.
secondo voi da cosa può dipendere? qualche contatto sporco? pompa di benzina che non ce la fa più?
ho un 690 supermoto con scarico, lambda, sas ed epc rimossi.
saluti