Ciao a tutti,
dopo le doverose presentazioni, vi sottopongo la prima domanda.
Sulla mia Duke R 2011 ormai da un pò ho un problema, presumibilmente al cambio. In scalata quando inserisco la seconda succede spesso che quando il regime motore scende sotto i 3500/3000 giri, dalla seconda la moto passi in folle. Dico che "passa" perchè ho controllato bene che la seconda effettivamente si inserisca, salvo poi "saltare" in folle.
Penso che porterò presto la bambina dal meccanico visto che è anche una cosa abbastanza pericolosa, volevo però prima sentire i vostri pareri...da cosa potrebbe dipendere? E' successo anche a qualche altro possessore di LC4?