Ciao a tutti, pochi giorni fa porto il mio k da un meccanico per un normale tagliandino e oltre il cambio degli oli monta dischi frizione nuovi qualche guarnizione per risolvere un po di olio che trasudava, e mentre smontava mi comunica che il pignone era un po usurato, quindi procede a cambiarlo. Ritirata dal meccanico la provo e penso fra me e me che c'e' una differenza tra prima e dopo, mi accorgo che non scarica potenza come prima, sembra piu docile e meno brusca di come era prima.
Mi conferma pure lui, anche se prima del cambio pignone non l'ha provata, che non e' molto vivace... Pero dice magari e' un problema di assestamento visto che ha smontato la frizione e cambiato i dischi. Ora in questi giorni vedro', ma secondo voi e' possibile sia il pignone?