Help: Come alzo la moto?

[El Blanco]

Il fatto è che mi sono preso un monoammortizzatore regolabile, ora però lo devo montare e quindi devo scaricare la ruota posteriore da tutto il peso.

Ho provato con il cavalletto sulla ruota anteriore e il crick sotto la base del motore però la moto è troppo instabile per lavorarci, qualcuno ha qualche suggerimento?

I cavalletti centrali tipo cross, potrebbero fare al caso?
Sinceramente non lo comprerei però se è l'unica soluzione...

Grazie dei consigli

[8nuvola6]

non puoi farti prestare il cavalletto da un amico se lo utilizzi solo per una volta?
cavalletto cetrale tipo enduro la vedo dura. passa il collettore di scarico. come fai?
2 crick sotto il forcellone?

[cross196]

2 modi:
-scala e cinghie
-cavalletto posteriore e cavalletto centrale ( devi smontare lo scarico, il mio meccanico ha usato dei sostegni)

[El Blanco]

Scarico no problem, ho il collettore arrow

la base del motore è completamente libera

I cavalletti li ho sia ant che post, il problema è che se monto il posteriore il peso grava sul forcellone quindi l'ammo è compresso, toglierlo così la vedo dura...

[neeko72]

scala e cinghie..

metti il cavalletto posteriore... scala aperta a V sopra la moto e con 2 cinghie a crick fissi 2 travi del telaio.. metti in tensione, a quel punto smonti tutto... consiglio, x lavorare comodo smonta anche i leveraggi del mono sennò hai difficoltà a sfilarlo da sotto..

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[Bat21]

scala e cinghie..

Perdonate l'ignoranza raga ...ma ...come la fissate/assicurate la "scala", acchè il peso della moto non la tiri giù

[moto virginia]

nel garage di abbiamo usato le cinghie e l'avvolgibile ai due estremi come agganci
adesso ho la bascula e non saprei darti un'idea
le cinghie pagate € 10 sono lunghe 5 mt e vanno benissimo perché con i cricchetti consentono di lavorare preciso

[jordi91]

La piazzi in modo che i tiranti stiano a 90 gradi.. così tirando verso il basso perpendicolari al terreno tengo salda la scala..
Io consiglio il centrale ed un cuneo da infilare sotto la ruota posteriore in modo da alza ed abbassare il forcellone a piacimento.. io avevo fatto così.. rimane comunque un lavoro da fare con molta calma e pazienza..

[Bat21]

Mah ...secondo me, per star tranquilli ...meglio due generosi ganci fissati con tasselli chimici al soffitto di un garage e POI alzarla agganciandosi a quelli

[morospeed]

Io con la scala e le cinghie tenevo la speed triple sollevata... Due quintali comodi di moto [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

[Riddler]

Ciao El Blanco,
se riesci a posizionare un asse di legno in modo da NON ammaccare o spelare il basamento,
visto che lo hai libero, puoi sfruttare il crick della makkina

L'asse ti darà stabilità e puoi lavorarci, altrimenti come già suggerito, scale o cavalletti tipo quelli in legno del Self, briko o altri e cinghie ...

[neeko72]

e la mia ex cb1000r è stata appesa 3 mesi davanti senza avantreno...



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[Bat21]

Grazie Nik per le foto esplicative del "posizionamento scala"

Certo che, a seconda di dove si debba intervenire, la scala crea non poco intralcio

[Raph69]

Bat si tratta ovviamente di una soluzione di emergenza che comporta qualche adattamento, a chi interviene spesso sulla moto forse conviene attrezzarsi di capretta e bilancino

http://www.amazon.it/officina-sollevame ... a+officina

http://www.amazon.it/Timbertech-SUPPORT ... PCZPWYRP3K

[Bat21]

Ovviamente Raffaele ...e ammetto di non aver mai pensato ad una soluzione del generis (anche perchè, nel mio caso, i lavoretti alla SM li faccio in campagna ...su terra battuta )

L'idea resta cmq valida per interventi d'emergenza, o che riguardino (per l'appunto) il retrotreno

[Riddler]

Ciao El Blanco,
ho ripristinato un vecchio cavalletto da cross che avevo in garage, messo un asse di teflon (e straccetto di sicurezza per NON rigare ...)
sfruttato le barre per sollevare la moto.

NON solleva la ruota da terra, ma con un assetto di spessore sotto al cavalletto o sotto le barre tipo assetto ... sì.

Quindi per i lavori sull'anteriore è MOLTO comodo, la moto è stabile e sta in equilibrio anche togliendo il cavalletto posteriore.

Ecco la foto:


Iniltre il punto in cui appoggia il cavalleto per far forza NON compromette le barre

[El Blanco]

Grazie a tutti, siete fantastici!
Alla fine ho optato per una soluzione 'ibrida' tra quelle suggerite: crick con asse sotto al basamento del motore e scala con cighie fissate alle maniglie passeggero è la moto si è alzata

Solo che il mono che ho preso ( ex SM690 ) ha il serbatoio dell'azoto che è troppo largo e non riesco a posizionarlo correttamente ne infilandolo da sotto ne da sopra infilandolo da sopra la ruota ( maledetto airbox ).

Per ora ho rimesso il suo originale, visto che ho smontato il leveraggio progressivo ne ho approfittato per dargli una bella pulita da quintalate di morchia.

Adesso guardo il manuale di officina per capire che devo fare per farlo passare...

[cross196]

Ma il mono SM non è 7cm più lungo?? Quello del Duke 3 1cm solo.
Feci tempo fa una veloce ricerca

[neeko72]

Sto vizio di montare ammortizzatori di moto che non c'entrano un cavolo... Ma pensate veramente che basta che siano uguali gli attacchi e tutti montano?

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[El Blanco]

Neeko in parte hai ragione ma prima di prenderlo ho fatto delle ricerche:
- qualcuno con un mono simile lo ha già montato ( visto su KTMForums ed una persona ne vende uno usato uguale montato su Duke dopo modifica dell'altezza )
- la distanza tra gli occhielli è 1,5 cm in più, che sarebbe un problema per il passaggio dello scarico ma, avendo il collettore Arrow il problema non si pone
- chi ha montato la versione senza serbatoio dice che il posteriore si alza di circa 3cm e la cosa mi piaceva

Questo non toglie che dovrò smadonnare per montarlo o cercare di venderlo