santo MSC nostro angelo custode

[gaspare]

Ragazzi, oggi sono stato miracolato grazie a questo nuovo sistema di sicurezza adottato dalle nostre moto.Se oggi avessi avuto un altra moto non so ancora come mi sarebbe andata a finire.In una curva a moto piegata ho dovuto necessariamente frenare per evitare l impatto con un altra macchina.Con un altra moto avrei sicuramente perso l anteriore e scivolato a terra,ma miracolo dell'elettronica della ktm 1190 adventure s mi ha salvato da una brutta caduta.La moto non so come abbia fatto si e' autoraddrizzata senza scomporsi.Ancora tremo dalla paura anche perche'l asfalto era scivoloso a causa del caldo.Vorrei esprimere e condividere con voi tutta la mia gratitudine nei confronti della KTM che investendo in tecnologie ha reso piu' sicura la nostra guida.Brava KTM.

[eagle]

Fa piacere sentire che queste innovazioni sebbene si spera di non utilizzarle mai, quando poi serve fanno egregiamente il loro lavoro. Ho letto da qualche parte che alcuni hanno provato ad attivarlo di proposito senza riuscirci e questo aveva generato qualche perplessità sulla reale efficacia. Evidentemente tester con poco fegato
Sono contento per te Gaspare e per tutti noi che possediamo una moto "più sicura".
Solo una curiosità, ancorché la moto sia dotata di frenata combinata, tu hai azionato contemporaneamente entrambi i freni? Solo l'anteriore? Solo il posteriore?

[caribu]

Poiché santo msc direi santo abs Bosch di ultima generazione. In questi casi per avere ancora una maggiore efficacia bisogna tirare la frizione e frenare anche a moto inclinata così non raddrizzare e incredibile ma vero la moto si arresta. Provato con istruttori al ducati day su multistrada che monta lo stesso nostro sistema.

[caribu]

Scusate ma il correttore corregge a sproposito

[8nuvola6]

Bè sono sistemi che salvano la vita! Già la moto è moooolto pericolosa, ben vengano queste diavolerie di ultima generazione.

[DrFeelgood]

Si spera sempre di non averne mai bisogno, ma fa piacere sapere che quando serve fanno bene il loro lavoro!

[kayser]

Sto leggendo un articolo di Motoclismo relativo al Bosch MSC.
Che voi sappiate , l'intervento dell MSC, in caso di frenata al limite in curva con il solo ANTERIORE.
Si limita a lavorare solo le pinze anteriori o fà intervenire anche la posteriore per evitare il raddrizzamento della moto ??
L' articolo dice la 1190 ADV monta il MSC ADVANCED con le funzioni di CORNERING ABS e CONTROLLO TRAZIONE.
Mentre poi parla delle funzione di frenata Integrale ABS disponibile solo con MSC Enhanced , senza nominare MSC Advanced
In pratica la 1190 monta Bosch MSC Base o Bosch MSC Enhanced ??

[Triade]

Necessariamente deve agire su entrambi le ruote.
Gaspare... Congratulazioni... Tanti criticano KTM , ma pochi la lodano per queste caratteristiche che sono importantissime...

[PaoloBi]

Gaspare, tecnologia a parte, sono felice che tu non ti sia fatto male.
Paolo

[kayser]

x Triade
Non sono così sicuro che l MSC lavori con frenata combinata pinzando solo l'anteriore.
Leggendo bene cosa accaduto a Gaspare
"La moto non so come abbia fatto si e' autoraddrizzata senza scomporsi"
Credo che questo sia possibile solo frenando in curva con il solo ANTERIORE.
La moto ha frenato con il solo anteriore , l MSC ha limitato solo la corrispondente forza frenante per evitare la scivolata.
Però l'effetto è stato di raddrizzare la moto.
Se avesse avuto il sistema combinato . avrebbe in automatico attivato anche la pinza posteriore per evitare che la moto si raddrizzasse.
In questo modo si percorre la curva frenando con entrambi gli assi ed in piega.

Qualcuno sà se la 1190 monta il Sistema di frenata Integrale ABS a tre canali ??

[Pestifero]

non so quante vie sono attive ma io l'ho provato in discesa su un tornante a destra e ha funzionato molto bene... tanto che ho percorso mezza curva inclinato senza scompensi... però non lo rifaccio più..

[Fede80]

Volevo chiedervi se il sistema MSC funziona sia con mappa sport e Rain è solo con street, naturalmente modalità abs road.....

[iasudoru]

Credo di aver letto che funzioni solo in street... Qualcuno tempo fa postò su questo forum (o sul gemello) una foto della pagina di un manuale, o simile, che diceva proprio questo: solo mappa motore street.

[faccfabr]

Bene, ottimo MSC e ottimo che non sei caduto ma questa tua affermazione
- l'asfalto era scivoloso a causa del caldo - ? Mi lascia perplesso,
Personalmente con asfalto caldo piego di più

[bennybois]

complimenti a mamma ktm che ha fatto una moto degna del suo valore. , e comlimenti a te per il fegato

[xmax750]

Credo di aver letto che funzioni solo in street... Qualcuno tempo fa postò su questo forum (o sul gemello) una foto della pagina di un manuale, o simile, che diceva proprio questo: solo mappa motore street.

L'MSC non cambia in funzione della mappe motore (drive mode ) lavorando associato all' ABS. Il solo riferimento di funzionamento è legato, appunto, al fatto che ABS sia sull'impostazione (di default) ROAD, se così è funzione in tutte le mappe motore (SPORT, STREET, RAIN e OFFroad).

[napalmz]

Credo di aver letto che funzioni solo in street... Qualcuno tempo fa postò su questo forum (o sul gemello) una foto della pagina di un manuale, o simile, che diceva proprio questo: solo mappa motore street.

L'MSC non cambia in funzione della mappe motore (drive mode ) lavorando associato all' ABS. Il solo riferimento di funzionamento è legato, appunto, al fatto che ABS sia sull'impostazione (di default) ROAD, se così è funzione in tutte le mappe motore (SPORT, STREET, RAIN e OFFroad).

Quoto, questa confusione era già venuta fuori anni or sono!