Recupero Gas esausti e Vapori olio.

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Salve ragazzi, nella Duke '15 ci sono due tubi neri che partono rispettivamente dal coperchio valvole e dai carter frizione che si collegano in un filtro inserito nel telaio, per poi convergere all'interno dell'airbox. Credo siano appunto i recuperi dei gas combusti e dei vapori dell'olio. Qualcuno saprebbe spiegarmi il loro scopo e funzionamento? Sapete per caso se possono essere esclusi dall'aspirazione? Se si, questo porterebbe un incremento, se pur ridotto, delle prestazioni?

Grazie e buona giornata!

[cross196]

L'unica loro funzione è l'abbattimento delle emissioni inquinanti.

I vapori vanno a condensarsi dentro una scatola di plastica nel telaio e poi vanno nella scatola filtro.

Io consiglio di far sfogare sotto la moto o in un recupero liquidi questo residuo di olio.
Fatto questo va tappato il buco sull'airbox.

Non c'è nessun giovamento in termini di potenza, ma almeno l'airbox non sarà più unto di olio

[Duker690_35]

Ho fatto come hai consigliato