olio catena

[albo82]

Ho controllato tutti i titoli dei post su "KTM LC4 Duke" e mi sembra che non ci sia ancora un post dedicato all'olio per la catena.

Per prima cosa ho visto che in un altro post (https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=43&t=36284) neeko72 aveva scoperto marca e modello della nostra catena: CZ 520 ECX (lui aveva scritto CZ 520 EXC probabilmente confondendosi con la ktm 520 exc....)


Il sito di CZ mette questa catena nella sezione "enduro/adventure" e quindi mi sorgono un po' di quesiti:
1) perchè ktm consiglia l'olio Motorex Chain Lube ROAD e non quello Off-Road?
2) è quindi importante l'uso che si fa della moto piuttosto che il tipo di catena per scegliere l'olio?
3) io a casa ho già del Motul Chain Lube Off Road, va bene lo stesso? o mi conviene prendere qualcosa di stradale?
4) voi quale olio per catena usate? (Bardahl High Speed Chain, Castrol Chain Spray O-R o Castrol Chain Lube Racing, Motul Chain Lube Road o altri?)

Merci beaucoup

[miscelatore]

Sono tutti uguali, basta che ci spruzzi qualcosa

[8nuvola6]

io sull'enduro non spruzzo nulla!
olio spennellato. sae 90 o 140 per trasmissioni auto. la polvere non si attacca e con semplice pulivapor togli tutti i residui senza la necessità di petrolio bianco.
lavi e spennelli l'olio. 2 minuti totali.
ho 1 litro. credo mi basterà per 3 anni utilizzandolo su 4 moto!

[Riddler]

Quoto nuvola, quando avevo l'enduro e il cross usavo un mix di olii residui da cambio olio motore e grasso miscelato con un pò di benza x diluirlo, poi la benza evapora e lascia solo il grasso e un pò d'olio. Ai tempi le bombolette costavano un botto ... si doveva pur risparmiare!

(NON che adesso te le regalino neh!)

Attento alle catene con o SENZA o-ring, io sgrassavo con la benza, ma se c'è l'o-ring ... te lo cuoce

Sulla duke uso un pò di WD-40 e sempre una spennellata do olio motore ... o prodotti x catene (qualsiasi), l'importante è che NON sia sekka ... un pò come ... la patata!

[Andrea De Vecchi]

Io mi trovo bene con i prodotti silkolene tengono la catena pulita e sono facili da pulire.

[neeko72]

ma a voi che usate l'olio motore o x cambi, piace così tanto avere ruota e moto perennemente imbrattate di morchia?

[Riddler]

ma a voi che usate l'olio motore o x cambi, piace così tanto avere ruota e moto perennemente imbrattate di morchia?

Nell'enduro e nel croSSSe prof!

Adesso uso le bombolette ... iniziato con il bandito
In più sulla carotina sexy ... e i cerchi arancio bastano pochi chilometri per avere polvere di ferodo che annebbia l'arancio ...
FIGURATI se metto l'olio motore

[neeko72]

non mi riferivo a te riddler.. qui, come altrove, tanta gente la mena co sti grassi da spennellare 80w90 e affini... poi, penso al lavoro che faccio e ragiono sul fatto che il concetto di "sporco" e "lercio" è talmente soggettivo..vedi catene ben lubrificate su moto coi tocchidemmerda sul forcellone, sul cerchio, sul codone..

[8nuvola6]

non mi riferivo a te riddler.. qui, come altrove, tanta gente la mena co sti grassi da spennellare 80w90 e affini... poi, penso al lavoro che faccio e ragiono sul fatto che il concetto di "sporco" e "lercio" è talmente soggettivo..vedi catene ben lubrificate su moto coi tocchidemmerda sul forcellone, sul cerchio, sul codone..

caro neeko, io l'olio lo utilizzo sia sulla exc, sia sulla adventure e non inbratto proprio un bel nulla.
risparmio su 4 moto circa 200 euro l'anno di spry catena considerando 4 moto.
bè direi ottimo.
e poi ricorda, i tocchidemmerda sul forcellone possono anche esserci e la moto va da zio. catena pulita invece è un pochino più importante

[Riddler]

non mi riferivo a te riddler.. qui, come altrove, tanta gente la mena co sti grassi da spennellare 80w90 e affini... poi, penso al lavoro che faccio e ragiono sul fatto che il concetto di "sporco" e "lercio" è talmente soggettivo..vedi catene ben lubrificate su moto coi tocchidemmerda sul forcellone, sul cerchio, sul codone..

Ops!

ScuSaSSSe

Comunque lavandola un pochino si può mettere, basta non esagerare, far girare la ruota, pulire "i" eccessi ed aspettare che aSSSiughi un pochino altrimenti imbratta tutto ...

[8nuvola6]

esatto Riddler.
piccole accortezze che fanno in modo che la moto rimanga pulita, risparmiando qualche soldo. e dico di più: sulla adventure ho pure rotto il para catena in plastica. e nonostante questo la moto è perfetta. metto olio ogni 500 km circa (intevalli più frequenti rispetto allo spray) e devo pulire solamente ogni tanto lo scarico sinistro che si trova esattamente sopra la catena scoperta. passata di wd40 e via.
poi ognuno faccia quel che vuole.
io esprimo solo il mio parere condividendo la soluzione che ritengo migliore.

[Riddler]

esatto Riddler.
piccole accortezze che fanno in modo che la moto rimanga pulita, risparmiando qualche soldo. e dico di più: sulla adventure ho pure rotto il para catena in plastica. e nonostante questo la moto è perfetta. metto olio ogni 500 km circa (intevalli più frequenti rispetto allo spray) e devo pulire solamente ogni tanto lo scarico sinistro che si trova esattamente sopra la catena scoperta. passata di wd40 e via.
poi ognuno faccia quel che vuole.
io esprimo solo il mio parere condividendo la soluzione che ritengo migliore.

[Andrea De Vecchi]

L' importate è lubriFICAre se no a secco so dolori

[Riddler]

L' importate è lubriFICAre se no a secco so dolori

e-SATTO!

[Bubbasqueeze]

Io ho trovato la pace con questo qui

https://www.motul.com/it/it/products/oi ... ange%5D=21

non si spreca, non schizza ed è facile da mettere e dura. Saluti

[albo82]

Io ho trovato la pace con questo qui

https://www.motul.com/it/it/products/oi ... ange%5D=21

non si spreca, non schizza ed è facile da mettere e dura. Saluti

ottimo consiglio grazie!!!
ieri ho lubrificato con lo spray per catene e ho capito che gli spray imbrattano troppo, quindi non appena finirò la bomboletta proverò a comprare questa pasta bianca....

[Riddler]

ieri ho lubrificato con lo spray per catene e ho capito che gli spray imbrattano troppo

Moto sul cavalletto posteriore ... ruota alzata ... fai girare la ruota ... "abbastanza velocemente" ... spruzzi appoggiando il gingillo sulla catena nel senso di rotazione ...

PRIMA da sopra il forcellone
POI da sotto

O viceversa ...

Poi la fai girare in senso contrario ... pulisci eventuali sbavature ... e gocce ...

NON ce ne vuole un quintale

[albo82]

ieri ho lubrificato con lo spray per catene e ho capito che gli spray imbrattano troppo

Moto sul cavalletto posteriore ... ruota alzata ... fai girare la ruota ... "abbastanza velocemente" ... spruzzi appoggiando il gingillo sulla catena nel senso di rotazione ...

PRIMA da sopra il forcellone
POI da sotto

O viceversa ...

Poi la fai girare in senso contrario ... pulisci eventuali sbavature ... e gocce ...

NON ce ne vuole un quintale

grazie Riddler
purtroppo non ho il cavalletto posteriore....
ma perchè lubrificare anche da sopra il forcellone? cioè la parte superiore della catena che non tocca corona e pignone?!?!? guardando un po di video e leggendo sul web mi era sembrato di capire che bastasse oliare solo dalla parte interna, quindi da sotto il forcellone!

[Riddler]

grazie Riddler
purtroppo non ho il cavalletto posteriore....
ma perchè lubrificare anche da sopra il forcellone? cioè la parte superiore della catena che non tocca corona e pignone?!?!? guardando un po di video e leggendo sul web mi era sembrato di capire che bastasse oliare solo dalla parte interna, quindi da sotto il forcellone!

AZZ! senza cavalletto è un pò un casino oliare BENE la catena ...

Basterebbe SOLO sopra ... l'olio colerebbe all'interno ...
ma facendo sopra e sotto fai penetrare l'olio da ambo i lati e soprattutto sulle catene con gli O-Ring (guarnizione in gomma tra le maglie della catena che ne trattiene più a lungo il lubriFIKAnte all'interno) ... sei sicuro che "ingrassi" bene" sopra e sotto (interno ed esterno della catena)

Poi certo basterebbe anche SOLO all'interno (da sotto il forcellone) ... colando arriverebbe all'esterno ... e la forza centrifuga in movimento porterebbe l'olio anke sulla parte esterna ...

Ma ne devi mettere molto di più con il risultato che NON vuoi ... imbrattare tutto

[kanondigemini]

va bhe mi ero quasi dimenticato della fine del ban oggi

io non uso oli liquidi, pulisco la catena con il petrolio bianco e poi la spennello con del grasso da ingranaggi meccanici cercando di coprire tutta la catena, certo con un olio o spray è piu' facile ma a me piace di piu' cosi'.