Buca e cerchio storto

[winston oblomov]

Ecco cosa mi è successo prendendo una buca di merda in una strada di merda viaggiando in due col bauletto carico


La gomma non ha perso pressione nelle ultime due settimane, ma mi sto informando su una officina a Palermo in cui sistemano i cerchi...

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[Bat21]

Penso anch'io sia sistemabile ...però ...orco ladro ...son fatti di burro sti cerchi

[iasudoru]

Vai tranquillo da un artigiano che te lo sistema come nuovo.
Il fatto che non perda aria indioca che si è deformato solo il bordo.
Digli di fare attenzione a quando smonterà lo pneumatico, a non urtare e danneggiare il sensore di pressione.
Che i cerchi non siano di qualità stratsferica può essere vero, ma a prendere certe buche a spigolo vivo, in due e con i bauletti carichi vuol dire raggiungere dei valori di carico parecchio intensi. Credo che pochi cerchi ne sarebbero usciti indenni.

[winston oblomov]

Ci tengo a precisare che la pressione del posteriore era 2.9 con gomma fredda. Pressione regolata dal concessionario ktm.

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[caribu]

Un amico in situazione analoga ha fatto foto denunciato il gestore della strada nel suo caso la provincia di Genova quindi avvocato ed ha ottenuto il risarcimento. Però è stato bravo il legale lui ha voluto andare fino in fondo è l'ha spuntata ma non va sempre così.

[Slim]

Pressoche' mai va cosi' (almeno da 10 anni che e' cambiata la solfa)

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[caribu]

Proprio mai no il mio amico ha avuto il risarcimento più di 1000 eurozzi e le spese legali. Fortuna forse ma molta determinazione. Ci sono voluti otto mesi ma ha ottenuto quello che era giusto ottenere. La pubblica amministrazione non è invincibile occorre avere però un legale bravo e sveglio. Certo se va male oltre al danno si aggiunge la beffa.

[Bat21]

Proprio mai no il mio amico ha avuto il risarcimento più di 1000 eurozzi e le spese legali. Fortuna forse ma molta determinazione. Ci sono voluti otto mesi ma ha ottenuto quello che era giusto ottenere. La pubblica amministrazione non è invincibile occorre avere però un legale bravo e sveglio. Certo se va male oltre al danno si aggiunge la beffa.

Pure un mio collega riuscì a farsi risarcire bici da corsa e danni fisici a causa di brecciolino in una curva (caduta rilevata dai locali VV.UU. + avvocato con le contropalle = P.A. con le spalle al muro )

[winston oblomov]

Una volta ho chiesto il rimborso al comune ma c'ho perso parecchio tempo. In questo caso vedrò di trovare una buona officina a Palermo che fa questi lavori e me lo faccio sistemare. Ho notato nelle ultime due settimane che lo pneumatico non mi ha perso affatto pressione, quindi non dovrebbe causare problemi. Voi che ne pensate?
Un'altra domanda: il sensore di pressione che ha l'adventure è attendibile?
Terza ed ultima domanda: voi con le gomme di serie a quanto fate la pressione???

[Maveric78]

Una volta ho chiesto il rimborso al comune ma c'ho perso parecchio tempo. In questo caso vedrò di trovare una buona officina a Palermo che fa questi lavori e me lo faccio sistemare. Ho notato nelle ultime due settimane che lo pneumatico non mi ha perso affatto pressione, quindi non dovrebbe causare problemi. Voi che ne pensate?
Un'altra domanda: il sensore di pressione che ha l'adventure è attendibile?
Terza ed ultima domanda: voi con le gomme di serie a quanto fate la pressione???

Il sensore di pressione il mio è precisissimo confrontato con manometro preciso! Per la pressione dipende :se vai sempre da solo e scarico di valige io faccio 2.2 ant 2.6 post, carico pressione da manuale?

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[Alf67]

Solo però con pancia e bauletto: 2,4 - 2,9

[Antipestifero]

2.2 ant 2.6 post,

minkia. un legno la moto con quelle pressioni. il mio indicatore devo dire che è preciso, controllato più volte con manometro serio. corrisponde benissimo.
queli che non sono seri son quelli dei benzinai. sbalano spesso di 0.5 . una follia

[napalmz]

Io la tengo a 2,5 e 3,0 a volte qualcosina di più dietro.

[Mauro XC]

Di solito 2.5 ant - 2.8 post , la pressione la faccio con un manometro di precisione, non quello della pistola del compressore che non valgono na cippa.
I sensori della moto di solito mi segnano un 0.2 atm in meno del misurato.
ovviamente controllando a freddo appena partiti, poi quando accendi la giostra iniziano a salire.