da Pestifero » 28 nov 2015, 13:23
Avevo già postato... Sta gomma interna si rovina soprattutto al posteriore per la sola pressione interna.. Si schiaccia sui nipples e muovendosi pian piano si fora... Poi dai raggi entra acqua e si arrugginiscono.. Fatto cambio dopo 5 treni e 40.000 km ma non perdeva ancora.
La gomma interna non l'avevano e ho messo 4 giri di nastro americano e poi sopra la fascia di gomma che fa tenuta e si incastra sul canale... Per adesso tiene alla grande.. Costo 30 euro più il pneumatico...
In effetti è una trovata del c@zzo! Ahahahahah!
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alias PACIFICO