Scarico Aftermarket SPARK

[rewega]

Bello il Leo vince oltretutto costa il giusto

[deba88]

EmaTriple maaaaa...i collettori '? non mi sembrano originali,non vedo il CAT

[iasudoru]

EmaTriple maaaaa...i collettori '? non mi sembrano originali,non vedo il CAT

Photoshop......

[pistrilli]

Ciao a tutti! Sono nuovo del forum, scusate se mi intrometto in questo vecchio post.. Volendo acquistare proprio uno scarico Spark, ho giudicato l'assenza del paracalore una mancanza piuttosto grave, dato che le altre marche ne sono provviste (e l'originale scalda da far paura!). Vorrei sapere da chi ce l'ha come si è trovato in tal senso. Inoltre vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi di compatibilità con il telaio Givi/Kappa per le borse laterali, anche se probabilmente il LeoVince è il più ingombrante di tutti e quindi è proprio lui che potrebbe creare problemi di ingombro... Grazie!

Grazie a un amico che lavora in SPARK( nota azienda che produce scarichi auto-moto nel Mantovano http://www.spark.it/index.php/index?lang=it )sono riuscito a "farmi fare" uno scaricozzo.Mi spiego meglio,avevano gia più o meno abbozzato uno scarico per 1050,1190 e 1290;gli serviva un modello per omologarlo e poi metterlo sul mercato con un prezzo intorno ai 450-500 da quello che ho capito.Così ho prestato la mia moto per gli ultimi accorgimenti e il collaudo e l'omologazione!
è venuta fuori un ficata !! e ha un ottimo sound contando che è solo il terminale(tubo NO CAT non ancora in progetto)
Dovrebbero fare modelli in carbonio e titanio mi sembra!!

[francescohrc]

A breve metto foto con il mivv speed edge nero


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[jacky72]

Io sempre montato Remus su tutte le moto che ho posseduto

Visto che non da niente almeno punto sulla leggerezza, é la più leggera sul mercato



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[klello]

Io vorrei mettere giannelli o arrow che mi sembrano un po' più cicciotti, esteticamente mi piacciono di più. Qualcuno che ce l'ha ha qualche foto da postare? Il paracalore è in dotazione o va preso a parte?

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[joe 500]

sapete dirmi quanto rumore fa il mivv? l'arrow che ho ne fa troppo

[deba88]

Ciao a tutti! Sono nuovo del forum, scusate se mi intrometto in questo vecchio post.. Volendo acquistare proprio uno scarico Spark, ho giudicato l'assenza del paracalore una mancanza piuttosto grave, dato che le altre marche ne sono provviste (e l'originale scalda da far paura!). Vorrei sapere da chi ce l'ha come si è trovato in tal senso. Inoltre vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi di compatibilità con il telaio Givi/Kappa per le borse laterali, anche se probabilmente il LeoVince è il più ingombrante di tutti e quindi è proprio lui che potrebbe creare problemi di ingombro... Grazie!

Grazie a un amico che lavora in SPARK( nota azienda che produce scarichi auto-moto nel Mantovano http://www.spark.it/index.php/index?lang=it )sono riuscito a "farmi fare" uno scaricozzo.Mi spiego meglio,avevano gia più o meno abbozzato uno scarico per 1050,1190 e 1290;gli serviva un modello per omologarlo e poi metterlo sul mercato con un prezzo intorno ai 450-500 da quello che ho capito.Così ho prestato la mia moto per gli ultimi accorgimenti e il collaudo e l'omologazione!
è venuta fuori un ficata !! e ha un ottimo sound contando che è solo il terminale(tubo NO CAT non ancora in progetto)
Dovrebbero fare modelli in carbonio e titanio mi sembra!!

A parte un discorso estetico che può piacere o no,per quanto riguarda il calore non scalda praticamente niente,quasi ci appoggio su la mano !!
Per i telaietti non saprei ma tra la borsa originale KTM e lo scarico c'è almeno 20 cm quindi non penso ci siano problemi per i telaietti !!

[BrainSpark]

al momento a mio avviso il miglior acquisto rimane l'arrow in titanio/carbonio... molto leggero (3,5 kg) omologato con db killer estraibile solita qualità delle saldature e degli assemblaggi impeccabile ed è una marca italiana conosciuta come garanzia di qualità nel mondo... non ultimo il prezzo... di listino sta a 600 e rotti ma se acchiappate l'offerta viene via a meno di 500 euro e si parla di titanio! al momento da motoshopitalia costa 529 euri, ma io lo presi a 470 lo scorso maggio
eccolo:

[BrainSpark]

sapete dirmi quanto rumore fa il mivv? l'arrow che ho ne fa troppo

rimonta il db-killer, fa rumore il giusto e la moto rende pure meglio ai bassi regimi

[francescohrc]

foto del mivv speed edge in arrivo


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[francescohrc]

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[motokermit59]

Guardando attentamente i vari scarichi ho notato che il LEO VINCE è decisamente più lungo dell'originale e anche di ARROW e di SPARK che mantengono le misure dell'originale.Ho notato questo prendendo riferimento le pedane del passeggero e gli attacchi borse,questo può influire sulla curva di coppia del motore?

[francescohrc]

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[BrainSpark]

Guardando attentamente i vari scarichi ho notato che il LEO VINCE è decisamente più lungo dell'originale e anche di ARROW e di SPARK che mantengono le misure dell'originale.Ho notato questo prendendo riferimento le pedane del passeggero e gli attacchi borse,questo può influire sulla curva di coppia del motore?

in genere più lungo vuol dire più bassi, però occhio, se prendi a riferimento il braccetto che fissa lo scarico, noterai che il terminale leovince se ci fai caso è vero che "finisce dopo" rispetto a questo, ma inizia pure piuttosto dopo le pedane... non so se ho reso l'idea, confrontalo con l'arrow: il terminale arrow comincia praticamente in corrispondenza del paratacco della pedana passeggero, il leovince dopo alcuni cm da questo; probabilmente ha un raccordo con il collettore originale più lungo

[Mauro XC]

Leovince è uscita con il nuovo modello per il Kappone più corto.
Eccolo

[motokermit59]

Che fa testo è la lunghezza complessiva di tutto il sistema di scarico e certamente quest'ultimo modello di Mauro è più vicino come lunghezza all'originale. A me,aldilà del prezzo fuori da ogni logica , piace parecchio il BOS qualcuno ha già montato questo terminale? è valido ?

[Mauro XC]

Il BOS l'avevo guardato anch'io perchè mi piaceva un sacco, oltremodo molto interessante la regolazione del db killer con la brugola...
Ma da quello che avevo letto in giro non ha certificato di omologazione.... e poi costa un botto

[motokermit59]

Io ho acquistato la nuova 1290 S e la prima cosa che farò ,quando sarà possibile ,è cambiare quella canna da obice che è il terminale originale,sembra che le case facciano a gara a chi lo fa più brutto ,solo al Ducati cura l'estetica dei terminali, forse hanno um accordo con le ditte dell'aftermarchet . Chiedevo un terminale omologato per il 1290 dello scorso anno è valido anche sul modello 2017 o serve una nuova omologazione