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Scambio S X R

Ange23
 
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Scambio S X R

Messaggioda Ange23 » 9 nov 2015, 11:24

Ho voglia di cambiare e provare l R
Se a qualcuno interessa io ho una S che ha appena compiuto un anno,con 12000km.
Tenuta in maniera impeccabile.
Per info scrivete mess privato o 3923977235
Grazie a tutti.

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ronin
 
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Re: Scambio S X R

Messaggioda ronin » 9 nov 2015, 14:33

Mai...la R è la R non c' e paragone ;)

Ange23
 
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Re: Scambio S X R

Messaggioda Ange23 » 9 nov 2015, 21:19

Edddddai che la S è più migliore assai

andrea-maro
 
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Re: Scambio S X R

Messaggioda andrea-maro » 10 nov 2015, 8:25

manco se mi paghi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Triade
 
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Re: Scambio S X R

Messaggioda Triade » 10 nov 2015, 8:31

Mi accodo... R e nessun cambio con la S , neppure se fosse nuova con 100km...... E qui ora si apriranno mille post... Meglio una o meglio l altra...Ange23 rischi di aver aperto un alveare...Auguri..

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Re: Scambio S X R

Messaggioda RAVLER » 10 nov 2015, 14:22

La S mai!!! Meglio la R


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Re: Scambio S X R

Messaggioda ingvannu » 10 nov 2015, 15:45

Possessori di R.. mi date indicazioni sincere sul comportamento della R in strada?
Io posseggo una S e vorrei cambiarla per la R nel prossimo anno..
mi piace andare allegrotto in strada e questa ruota da 21" e da 150 sul retro mi lasciano un pò perplesso..
ditemi che mi sbaglio.. :wink:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..

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Re: Scambio S X R

Messaggioda ronin » 10 nov 2015, 15:50

sbagli....

Ange... manco pagato... Ange... tiettela :rotlf: :rotlf:

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Re: Scambio S X R

Messaggioda Bat21 » 10 nov 2015, 16:15

Mah ...non ho provato ne l'una ne l'altra, ma so PER CERTO di chi ha fatto il passo da "R" ad "S" :roll: :arrow:

...e pare trovarsi bene :wink:

(ovviamente, come sempre, molto sta nell'utilizzo precipuo al quale il mezzo è dedicato e relativo stile di guida :!: )
My little orange mustang!!

Barcollo ma non mollo ...semplicemente, resisto(!)

blackballs
 
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Re: Scambio S X R

Messaggioda blackballs » 10 nov 2015, 17:15

Se la usi tanto su asfalto tieni la s che va meglio per tanti motivi

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Re: Scambio S X R

Messaggioda Pestifero » 10 nov 2015, 17:39

Che faccio?.... quoto BB... :D
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Re: Scambio S X R

Messaggioda Triade » 10 nov 2015, 18:18

Pestifero... non essere di parte... Forse per BB (che saluto e ringrazio ancora per il pranzo di qualche settmana fa) la S è piu indicata , considerato il suo stile di guida molto veloce , ma la R sono sicuro che ce l ha ancora nel cuore e in qualche sogno notturno ...

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Re: Scambio S X R

Messaggioda ronin » 10 nov 2015, 18:20

Boh ... Ho.avuto la "normale S" per una settimana come moto di cortesia non vedevo l' ora di riavere la R...

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Re: Scambio S X R

Messaggioda Mauro XC » 10 nov 2015, 19:20

ronin ha scritto:Boh ... Ho.avuto la "normale S" per una settimana come moto di cortesia non vedevo l' ora di riavere la R...



Perchè ?

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Re: Scambio S X R

Messaggioda ronin » 10 nov 2015, 19:26

Perché per me sono due cose completamente differenti e la R è superlativa

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Re: Scambio S X R

Messaggioda Pestifero » 10 nov 2015, 19:36

Triade ha scritto:Pestifero... non essere di parte... Forse per BB (che saluto e ringrazio ancora per il pranzo di qualche settmana fa) la S è piu indicata , considerato il suo stile di guida molto veloce , ma la R sono sicuro che ce l ha ancora nel cuore e in qualche sogno notturno ...


Triade... Sei troppo forte! :mrgreen:

Cioè... BB dice che per la sola strada meglio la S, per lui ovvio, io che ho scelto la S proprio per un uso prettamente stradale condivido l'osservazione sono di parte e voi che possedete la R siete oggettivi... :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

Avete ragione la R è meglio assai !!!
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Re: Scambio S X R

Messaggioda blackballs » 10 nov 2015, 19:48

Grazie triade,peccato che eravamo tutti di fretta.ora mi rimetto in piedi per bene e in primavera ci si vede in gruppo con un pó di calma.per il resto se pensi di fare viaggi in certi paesi o se sei un manico in fuoristrada prendi la r.se pensi di adoperarla solo su asfalto la s.la r a Me piace 100 volte di piú esteticamete per via della colorazione,dell ignoranza che trasmette e del fatto che le ktm resing sono ed erano di quel colore lí.con la r non ho mai avuto problemi con le continental di serie con le quali mi son sempre trovato da zio.purtroppo peró su asfalto emergono inevitabilmente i limiti dati dalle misure delle ruote.la r va bene nel lento e su asfalti molto brutti ma in altre situazioni la s va meglio.é gommata piú stradale e al momento gode di una discreta scelta di pneumatici piú che validi.una cosa che non mi convince a fondo della s sono le cacchio di regolazioni elettriche degli ammortizzatori anche se tutto sommato malissimo non sono.

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Re: Scambio S X R

Messaggioda Mauro XC » 10 nov 2015, 20:05

ronin ha scritto:Perché per me sono due cose completamente differenti e la R è superlativa



Ahhhh ok ....!!!! Chiaro adesso

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Re: Scambio S X R

Messaggioda Solenoide » 10 nov 2015, 20:11

Io ci ho pensato e pensato e pensato. ..
Prima di prenderla.. la ERRE...
Ogni riferimento è puramente casuale ma in un recente raduno con i cugini. ..... in due in off abbastanza off... (sentiero/tornantini... )
Le S con solo Pilot venivano staccate.... "questo non per dire: "io ho la R ce l'ho più lungo".
Solo per puntualizzare
Quindi, IMHO ,
Adventure per adventure....
R 4 ever
KTM 1190 Adventure R
..taca su da lavàr zò n'tant che la fornasèla la se smòrza..

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Mauro XC
 
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Re: Scambio S X R

Messaggioda Mauro XC » 10 nov 2015, 20:13

Solenoide ha scritto:Io ci ho pensato e pensato e pensato. ..
Prima di prenderla.. la ERRE...
Ogni riferimento è puramente casuale ma in un recente raduno con i cugini. ..... in due in off abbastanza off... (sentiero/tornantini... )
Le S con solo Pilot venivano staccate.... "questo non per dire: "io ho la R ce l'ho più lungo".
Solo per puntualizzare
Quindi, IMHO ,
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E ci mancherebbe che con la R non stacchi una S in off, saresti l'ennesimo paracarro hahahah

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