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[Topic unico] consiglio acquisto Duke 690

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Riddler
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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Riddler » 22 set 2015, 19:54

La scrambler NON l'ho provata, posso dire la mia sui miei primi 3.000Km con la R.

NON sono un espertone delle ruote lisce ... vengo dall'enduro ... dal cross ... e da soli 15.000Km con il bandit ...

Partiamo da lì ... dopo oltre 25 anni di tassello ho delle reazioni istintive ai comportamenti della moto che difficilmente riuscirò a cambiare negli anni a seguire ... il bandit pur essendo una gran moto, comoda anche in 2 (avevo l'esigenza che anche il passeggero fosse comodo) e divertente NON me la sono MAI sentita "addosso" ... la Duke mi è piaciuta appena hanno fatto la versione 2013 soprattutto esteticamente, della potenza NON mi interessa ... tanto dove azzo vai a 200 all'ora in rettilineo? a fare che ??? che gusto c'è ???

Ho aspettato 2 anni poi qst estate complice una vera occasione sono approdato alla ERRE avevo già una simpatia per la ERRE ... ho provato anche la MT-09 ... ma era il restante 5% di dubbio (se leggi i miei post troverai le considerazioni) ma invece di rimanere al 5% cono passato al 100% Duke ;)

Come la trovo?

Mi ci trovo sin da subito soprattutto come impostazione, NON sono un pistaiolo, ma la sento sicura reattiva "controllabile" e se mi capita qlc scherzettto asfatlo sporco o imprevisto improvviso ... i miei istinti tassellati ... funzionano anche sulla Duke senza stravolgere troppo le reazioni o sembrare una banderuola su una moto da 240Kg :D che quando reagisce il pericolo se va bene è passato :rotlf:

CERTO nei tratti a passo costante il bandito era più comodo, ma appena arrivi in città sembra di avere una bicicletta con il motore di un aereo, i pezzi con curve e controcurve (ci devo ancora prendere la mano...) è un giocattolino, sto ancora cercando la quadra con le sospensioni, cosa che con il bandito per esempio arrivato al fondo del precarico NON ne avevo più :D

Il bello è che c'è quasi tutto quello che vuoi già di serie diciamo al 99% ... poi NON c'è limite alle giunte di ognuno, come già ti hanno detto io dopo il rodaggio anche per spendere meno ho messo un pignone -1 ... di serie l'ho trovata lunghissima ... con il pignone più piccolo è molto più sfruttabile, della velocità massimo NON me ne frega una ceppa preferisco sia guidabile e sfruttabli tanto in pista NON ci vado ;)

Sono sensazioni a caldo ... e molto probabilmente anche un pò fuorviate dall'innamoramento :oops: quindi prendile con le molle e pesa di più quello che ti dicono altri che hanno alle spalle MOLTI più chilometri di me.
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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda neeko72 » 22 set 2015, 20:12

a me la Scrambler piace tanto..

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda kanondigemini » 22 set 2015, 21:40

si confrontare il duke con una moto di 200kg mi pare un bel paragone si....se parliamo di gusti non metto bocca, ma se parliamo di "marcia" o ancor piu' per andare "forte" non scherzare su...
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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda coralreef » 23 set 2015, 15:42

La Duke è pensata per il divertimento, io con la base, tutta di serie, non ho fatto un solo km. durante il quale mi sia annoiato.
La trovo comoda, ogni volta che la poso vorrei farci un altro giro. Questo fin tanto che i tragitti sono guidabili, perchè se si
tratta di viaggiare, comprese autostrade e superstrade, diventa una sofferenza per il pilota, quanto per la moto.
Il primo per le vibrazioni (in misura minore) e l'esposizione all'aria (in misura maggiore) e la seconda per un mono molto
prestazionale che non gradisce affatto i lunghi chilometraggi e le andature a regime costante, che si traducono in eccessivi
consumi d'olio.

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Ettare » 24 ott 2015, 11:09

Bell'idea la scrambler urban, la considererei volentieri se non fosse per il fatto che si tratta di un'altra moto con le sospensioni da rifare (una bella millata da andreani), magari da cambiare lo scarico con il termignoni full (altra millata+), più da cambiare il parafango-portatarga con quello alto che non accumula il fango e magari protegge meglio la schiena (250 €), per finire con le pedane da enduro che non mi ricordo quanto costano, per concludere parabrezza e portapacchi.
Alla fine con >2500€ extra ti ritrovi con qualcosa che và come il concetto trasmesso dal look della moto promette di andare, concetto che con le nostre strade ridotte a semi sterrati mi sembra molto valido (moto tutto terreno molto più accessibile delle enduro dalla sella alpina).
Partendo dal prezzo della moto nuova non lo farei mai, con un buon usato...


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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda pablito74 » 24 ott 2015, 21:08

avevo il tuo stesso dilemma.io pero non arrivavo alla cifra della r puntavo alla std.secondo me la risposta la trovi nell utilizzo.se viaggi prevalentemente da solo per il puro piacere di guida vuoi avere poca manutenzione e un mezzo reattivo e leggero...duke.se fai autostrada viaggi anche in due e punti anche all estetica ..scrambler.questo ovviamente a mio parere.io ho preso da poco la std sono molto contento.penso che unisca benissimo l anima motard e naked.e con quel mono le uscite di curva sono da sorrisi continui dentro il casco.per i viaggi comunque ci sono borse ad hoc e volendo te la cuci addosso fino a farne una piccola "adventure".la scrambler resta una moto a mio parere molto bella piacevole da guidare meno "bombardone".

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda murinterista » 25 ott 2015, 21:10

Ormai ho deciso nuovo duke r 2016. La scimmia per sta moto non mi passa c'è niente da fare, ora il problema è riuscire ad averne una

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda cross196 » 25 ott 2015, 23:00

murinterista ha scritto: il problema è riuscire ad averne una


non vedo qual è il problema:
-uscire di casa
-prendere l'auto
-andare al concessionario
-pagare con assegno
-aspettare le consegne dei primi modelli

FATTO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda murinterista » 26 ott 2015, 6:12

Non hai mai comprato una duke r ah ah ah spero che sia così facile come dici, il concessionario dove sono andato a chiedere mi ha detto che l'anno scorso è riuscito ad averne due per grazia ricevuta, appunto gli ho detto vengo da te a ottobre per poterla avere per febbraio marzo sperando... Senza contare i pezzi aftermarket come kit evo completo e via dicendo, vi terrò aggiornati

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda cross196 » 26 ott 2015, 9:29

mmm ma tu vuoi la duke R o vuoi la nuova duke 2016 con 2 controalberi?

perchè la R con i 2 controalberi mi sa proprio che la faranno per il 2017, come tutte le versioni R, ovvero circa 1 anno dopo l'uscita della base
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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda murinterista » 26 ott 2015, 9:44

Ci sarà al salone di Milano e dovrebbe arrivare insieme alla duke normale o al massimo qualche settimana dopo, almeno poi è tutto da vedere, già le r ne fanno poche e poi bisogna vedere a chi le consegnano

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Ettare » 27 ott 2015, 15:19

Qualcuno ha qualche idea su come andrà l'erogazione con l'euro 4?


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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda cross196 » 27 ott 2015, 15:27

brutta come lo è già ora con l'euro 3.
il catalizzatore originale produce molto on-off.


con la nuova duke si dovrebbe invece avere più allungo e una diminuzione notevole delle vibrazioni grazie ai 2 controalberi
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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda neeko72 » 27 ott 2015, 16:21

Ettare ha scritto:Qualcuno ha qualche idea su come andrà l'erogazione con l'euro 4?


Ettore
aspetta che tiro fuori la palla di vetro eh....'pettaaaaaaaaaaaaaaa.... :rotlf:

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Ettare » 27 ott 2015, 17:44

Intendevo quanto peggio potrebbe andare rispetto alla nostra euro 3. E quante modifiche saranno poi necessarie per portarla a livello.

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda neeko72 » 27 ott 2015, 18:34

ettare, ma mi dici come possiamo saperlo?....ma nemmeno c'è ancora in commercio una moto euro4...eddai su..

ps: per chi non lo sapesse, la duke attuale è già predisposta per l'euro 4..

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Ettare » 28 ott 2015, 16:45

neeko72 ha scritto:ettare, ma mi dici come possiamo saperlo?....ma nemmeno c'è ancora in commercio una moto euro4...eddai su..

ps: per chi non lo sapesse, la duke attuale è già predisposta per l'euro 4..



Non è particolarmente complesso stabilirlo almeno per grandi linee, basta vedere le differenze tra i limiti di omologazione in termini di emissioni gas/particolato/rumore e le modalità dei test tra lo standard euro III e IV. Ho trovato finalmente il tempo di spulciare qualcosa su internet e per quel che ho visto l'erogazione della duke V dovrebbe essere uguale alla nostra (ovvero stesso strattonamento ai bassi, stessi dannati salti di coppia a cominciare da 4000 giri).

A parte il dimezzamento dei limiti di emissione CO/NOx etc etc ho trovato qualche elemento interessante sui test euro IV:

- L'efficienza del catalizzatore viene verificata a motore nuovo e dopo 20000 Km
-Il circuito della benzina deve essere accuratamente sigillato e a prova di perdite di vapori di benzina. Pare che si sia reso necessario riprogettare più di un serbatoio per questo.

In breve: chi compra la duke V dovrà affrontare la solita trafila di modifica corona/sostituzione terminale con mappa akra/eventuale scatalizzazione per marciare in modo decente.

Ettore

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Riddler » 29 ott 2015, 14:38

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda cross196 » 29 ott 2015, 15:03

7.500 euro
75 cv
184 kg a secco.

per chi vuole una moto sincera e un po' retrò direi che è perfetta.

anche se preferirei a sto punto puntare su triumph scrambler
Gasssss

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Re: ktm 690 duke r 2016 o scrambler urban

Messaggioda Riddler » 29 ott 2015, 15:07

cross196 ha scritto:7.500 euro
75 cv
184 kg a secco.

per chi vuole una moto sincera e un po' retrò direi che è perfetta.

anche se preferirei a sto punto puntare su triumph scrambler


ne parlavo proprio con mia moglie ... di questo genere ... anche la Bonville non mi dispiace ...
se per i 40 ... ho messo le kiappe sul 690 ... magari a 60 :mrgreen:
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