Considerazioni finali

[neeko72]

ciccio...168x88,5.....43,5 di braccia, 115 di torace, 85 vita, 65 coscia....

[neeko72]

vabbè , mo basta a offtopicare...

[Alexuell]

ciccio...168x88,5.....43,5 di braccia, 115 di torace, 85 vita, 65 coscia....

Un body builder praticamente.....avevo visto la foto di un bronzo in bianco e nero, su un forum di moto... allora eri veramente tu. Chiudo l'OFF.

[neeko72]

e in quella foto ero 10kg di meno...(e 15 anni pure)

[Ninjo]

1,90 x 90 kg.. per questo ho la Duke3 con la sella alta e le sospensioni dure
Comunque Neeko.. non ci hai ancora detto con cosa hai fatto cambio..

[neeko72]

mi insulterete...lo so....è esattamente questa...hornet 600 mod. 2008 con codone mod. 2011...presa da un amico che l'ha tenuta come una oracolo, come se non meglio di come faccio io...con 3-4 adattamenti intelligenti e, sopratutto, un codone bello(per altro come quello della mia precedente cb1000r)....moto indistruttibile, prestazionale, leggera il giusto e potente il giusto, e consuma il giusto...pagata una sciocchezza e già ho ordinato ai miei fornitori un bel pò di cose fra cui, ovviamente, sospensioni..

[Riddler]

mi insulterete...lo so....

vekkia fiamma?

[neeko72]

non esattamente...

[Riddler]

non esattamente...

ridimensionata nella cubatura ...

[neeko72]

c'ho l'ala dorata nel dna...sarà la 4a....

[Riddler]

c'ho l'ala dorata nel dna...sarà la 4a....

Capisco dopo 3 Kawa sono passato alla Yama solo perchè era l'unica a fare un 4T da cross affidabile a quei tempi
poi quando sono passato dal tassello alle ruote lisce mi sarebbe piaciuta la Z750, ma sarebbe stata scomoda mia moglie...

kissà ... magari un domani ... ridivento verde ...

[El Blanco]

c'ho l'ala dorata nel dna...sarà la 4a....

Non s'era mica capito...

Certe moto ti lasciano qualcosa dentro anche dopo vendute, ti auguro che la nuova 'compagna' ti dia tutto quello che non hai trovato nel Duke.

Meglio che non dica cosa manca a me altrimenti sai quanti insulti...

[Alexuell]

Io le terrei a vita le mie creature.... Le tratto tutte in maniera maniacale...quando le DEVO lasciare, è un pezzo di cuore che va...

[Ninjo]

Beh.. ho avuto la prima Hornet ( col 16" davanti) , gran bella moto.. dopo aver fatto le sospensioni, carburazione e scarico.
Era perfettina in tutto e andava decentemente anche dentro Misano..
Se cerchi affidabilità allaround è LEI

[neeko72]

Io le terrei a vita le mie creature.... Le tratto tutte in maniera maniacale...quando le DEVO lasciare, è un pezzo di cuore che va...

vale anche x me.. considera che la duke è la prima che riesco a vendere da 10 anni.. le altre rubate o distrutte per colpa di altri...

[Riddler]

vale anche x me.. considera che la duke è la prima che riesco a vendere da 10 anni.. le altre rubate o distrutte per colpa di altri...

NON per voler rivangare ... ma ...

Ekkila!

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-690-duke-abs-roma-136552704.htm

[neeko72]

oh, se poi qualcuno la vuole io a 4800 la do via.. qui viene 5600 perché loro ci prendono la commissione.. ma posso sempre vendere x conto mio...

[Andr3a89]

Tornando alle considerazioni di neeko, io non mi trovo molto d'accordo. Ho avuto una suzuki gsr 600 per due anni, diciamo che rientra nella categoria della hornet, e non tornerei mai indietro dopo aver guidato una duke. Se guidi in modo allegro consuma abbastanza, ciclistica nella media, motore insfruttabile per il 90% del tempo, poca coppia (vabbè è un 4cilindri), peso di 190kg a secco, l'unica cosa buona era la posizione del passeggero! Due mesi fa, quando cercavo una nuova moto, avevo messo di mira la ducati 696, una moto leggera e con un motore più sfruttabile, ma appena ho visto la duke ho subito cambiato idea. Rispetto alla ducati, è più leggera, ha più cv, più coppia, è più originale, ha l'abs, è più comoda..serve altro? A me l'hornet è sempre piaciuta e non metto in dubbio che la tua scelta sia più che giustamente motivata, sicuramente è la miglior naked 600 a 4 cilindri, però io sono strainnamorato della duke e credo che sia una moto veramente unica. Ancora ho fatto poco più di 1000km, ma ogni volta che la guido è una goduria. Non ho notato il difetto delle sospensioni, sarà perchè come si diceva qui sopra sono alto 1,78 x 65kg, quindi magari sono tarate per il mio peso ed entrano difficilmente in crisi

[neeko72]

io di km ne ho fatti 19400...dubito che qui qualcuno abbia un kilometraggio superiore... sicuramente ho più esperienza del mezzo in se..

[Andr3a89]

io di km ne ho fatti 19400...dubito che qui qualcuno abbia un kilometraggio superiore... sicuramente ho più esperienza del mezzo in se..

ovvio, e sicuramente ne sai anche molto più di me di moto
Io però per quella poca esperienza personale che ho, non condivido la tua scelta perchè penso che guardando i freddi numeri, la duke non sia poi così inferiore ad una jap 4 cilindri, anzi. E analizzando sempre i numeri, con la duke ti portavi in meno almeno 40kg, che non sono pochi! Poi è normale che ognuno ne fa un uso diverso, io non contesto la tua scelta, semplicemente non la condivido.