Rigidità torsionale SaSciapa? [aka] PIGNONE -1 o CORONA +2

[neeko72]

un pignone viene fra i 15 e i 20 euro...

[cross196]

pignone semplice 14, con antivibrazione sui 32 / 34 euro

[mikempower]

pignone semplice 14, con antivibrazione sui 32 / 34 euro

esatto!

[Litto]

E alooora cos'è sta mania di sparlare dietro i genovesi? Sono tutte storie, non c'è nulla di fondato....

Comunque, ho sempre pensato anche io di cambiare il rapporto di trasmissione (mettendo corona +2 alla facciazza vostra, tiè ) ma ho sempre avuto un dubbio...
La duke già di per sè richiede cambi frequenti di marcia, e accorciando non si rischia di peggiorare la situazione? O comunque la modifica è sopportabile?
Ok, per togliere il dubbio bastano poche "palanche" e comprare il pignone, ma volevo comunque un vostro parere!

[Riddler]

E alooora cos'è sta mania di sparlare dietro i genovesi? Sono tutte storie, non c'è nulla di fondato....

Comunque, ho sempre pensato anche io di cambiare il rapporto di trasmissione (mettendo corona +2 alla facciazza vostra, tiè ) ma ho sempre avuto un dubbio...
La duke già di per sè richiede cambi frequenti di marcia, e accorciando non si rischia di peggiorare la situazione? O comunque la modifica è sopportabile?
Ok, per togliere il dubbio bastano poche "palanche" e comprare il pignone, ma volevo comunque un vostro parere!

A volte ... secondo me ... proprio perchè è un pò lunghetta ... non fai tempo ad accelerare cambiar marcia e fare un pezzetto che poi rallentando devi ricambiare ... se fosse un pelo più corta terresti la stessa marcia ...

A chi li ha accorciati la parola ... un genovene ed un altro genovese "sulla carta" ... in ascolto ...

[Kolo]

Io ho solo il pignolo con -1 e al prossimo cambio trittico mettere anche la corona +2
Secondo me sarà uno spasso!



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[Riddler]

Io ho solo il pignolo con -1 e al prossimo cambio trittico mettere anche la corona +2
Secondo me sarà uno spasso!

[jordi91]

Più che d'accordo..
Metti il pignone da 15!! Ma se avessi anche la 42 abbinata.. Dev'essere una figata!!!!

[Riddler]

Più che d'accordo..
Metti il pignone da 15!! Ma se avessi anche la 42 abbinata.. Dev'essere una figata!!!!

Tks! per il feedback!

Infatti mi sto orientando verso il pignone -1 ... mantenendo l'attuale corona ...
se poi mi trovo bene al prossimo trittico vedrò se fare 16-42 ... o mantenere lo stesso o 15-42, ma quest'ultimo credo sia veramente un pochino tanto corto ...
poi la moto è sempre in piedi trita le gomme come burro al sole ... e tanto le penne io le facevo SOLO in piedi per entrare nei guadi o evitare ostacoli

[jordi91]

Mi sono dimenticato di confermarti che il cambio marcia continuo si riduce perché sei sempre un pelo più alto di giri.. Per esempio, dopo aver ultimato le modifiche al motore, esco dai tornanti in seconda e riprende benissimo e di cattiveria (senza pistonare e tu avendo il kit evo non avrai mai problemi di pistonate presumo ) senza dover mettere in prima

[mikempower]

ecco...io con moto originale,fuori dai tornanti in seconda,pistonava bene,in generale cmq il cambio marcia è un pelo attenuato perchè riprendi meglio dalle marce più alte...non bisonga aspettarsi miracoli però...

[Litto]

Molto interessante... Grazie! Lo metto in lista nei prossimi acquisti per la duketta!

[Riddler]

ecco...io con moto originale,fuori dai tornanti in seconda,pistonava bene,in generale cmq il cambio marcia è un pelo attenuato perchè riprendi meglio dalle marce più alte...non bisonga aspettarsi miracoli però...

OK ... pignone da 16 ... interessa a qualcuno ???


Fatto rodaggio con polso ingessato ...

[Riddler]

Ieri sera ... visto che nel tardo pomeriggio ho preso il pignone ho montato il 15 denti (NORMALE... non avevano in casa l'antivibrazioni e volevo provare )

Ho fatto poca strada, ma la differenza si sente soprattutto nel traffico cittadino e nei paesini ... 2.a e 3.a tranquillamente, in 6.a anche sotto i 90 all'ora ...
PISTONA MOLTO MENO

Riprende meglio anche sotto i 3.000 giri.

NON ho idea di quanta velocità di punta ho perso, ma NON me ne frega NIENTE
Tanto a quelle velocità NON ci si può andare ... e si fa la banderuola

Non so se riuscirò ancora a fare qualche giretto decente per constatarne le differenze, ma al momento la tengo così

[Dan77]

Montato oggi pignone da 15. Non si tratta di un upgrade ma di un ritorno alla normalità!
Per me è una modifica che non si può non fare.

[Riddler]

Montato oggi pignone da 15. Non si tratta di un upgrade ma di un ritorno alla normalità!
Per me è una modifica che non si può non fare.

Normale o antivibrazioni?
Io a livello di sensazioni del pilota NON avverto differenze come più o meno vibrazioni, credo siano più a livello di alberino ...

Comunque riconfermo che è MOLTO più guidabile e della velocità massima ... KISSENE!

[Dan77]

Nessuna differenza a livello di vibrazioni, anzi siccome mediamente giri un po' più alto pistona meno e di conseguenza vibra meno. Insomma la guida e più fluida.

[Riddler]

Nessuna differenza a livello di vibrazioni, anzi siccome mediamente giri un po' più alto pistona meno e di conseguenza vibra meno. Insomma la guida e più fluida.

[nicomoto65]

Montato anche io quello da 15, ma normale senza gomma per smorzare le vibrazioni.
Mi trovo benissimo ma mi sembra che le vibrazioni siano aumentate.
Non capisco se le mie impressioni sono condizionate dal fatto che esiste quello antivibrazioni.......
Qualcuno li ha provati entrambi, da 15, s'intende...........

Nicolò

[Riddler]

Anche io ho messo quello SENZA gomma ...

trq ... è un effetto placebo ... io NON ho notato differenze