Riddler ha scritto:Io ho scelto la Duke, perchè da quando l'hanno rifatta mi piace anche esteticamente, volevo una moto leggera, maneggevole e pratica.
Visto che mia moglie ha la sua moto NON mi interessa della comodità del passeggero, per i percorsi che ho potuto fare in questi anni di ruote liSSSie (tra lavoro, menate e tempo a disposizione) la Duke mi calza a pennello, se poi le cose cambiano i giri LUNGHI aumentano e dovessi rendermi conto che sono più le comodità dei piaceri allora ci pensere, ma finche le cose stanno così la Duke è il miglior compromesso, so che è un mono ed ha i sui limiti mi adatterò all'occorrenza, ma ha anche tanti pregi.
L'erede?
Se il chilometraggio aumenta magari un 800-900 bicilindrico ... preferirei frontemarcia per mantenerla snella, se dovessero puntarmi una pistola per cambiare ora riproverei per bene la MT-09 e NON mi dispiacerebbe la MV Dragster 800 ... costi proibitivi a parte per le mie tasche ...
loloc30 ha scritto:con almeno un 180 al posteriore
loloc30 ha scritto:ahahaah
comunque riddler te non fai testo... per poco ti sei portato a casa la duke R .. (in pista tu ci puoi andare) con il kit ara pure...
la mia è solo invidia
El Blanco ha scritto:Riddler, c'è affiatamento tra di noi...
Semmai si farà un uscita insieme in pista cercheremo una vera pista motard, così potrai recuperare sul tratto 'sporco' i manici da saponetta...
Io non faccio testo, mi passeranno comunque
Riddler ha scritto:No no ... che se poi mi vien la fregola del motard
O peggio per fare il PIRLA sullo sporco spacco tutto
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