Consiglio cambio gomme sd 1290

[Masoko]

Allora mescola 3 anteriore e 5 posteriore. Per adesso ho provato 2 bar anteriore e 1.8 posteriore, ma col caldo secondo me si può scendere...

[chef]

Scusa avevo capito che usavi le gp racer che hanno mescole S M H

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[Masoko]

Allora la serie gp racer è 211, il nuovo 212 gp pro ha le mescole indicate coi numeri, essendo una gomma praticamente da pista.
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyr ... GP_Pro.jsp

Questo è il link Dunlop, così capisci meglio

[chef]

Allora la serie gp racer è 211, il nuovo 212 gp pro ha le mescole indicate coi numeri, essendo una gomma praticamente da pista.
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyr ... GP_Pro.jsp

Questo è il link Dunlop, così capisci meglio

Ok tutto chiaro.
Ero convinto che parlassi dei gp racer.
Tu non li hai mai provati?

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[Masoko]

Prossimamente voglio provare le 211 gp racer, che ho sempre montato sulle mie ultime moto. In effetti le 212 gp sono troppo care... però che gomme

[chef]

Prossimamente voglio provare le 211 gp racer, che ho sempre montato sulle mie ultime moto. In effetti le 212 gp sono troppo care... però che gomme

Ne ho sempre sentito parlare benissimo ma visto il prezzo non le ho mai prese neanche quando facevo solo pista
Dai, prova le gp racer e poi mi dici

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[enriko7401]

Bah, ora che nn esista alternativa valida alle Pirelli, mi sembra uno sproposito... provate le Dunlop 211 gp, o ancora meglio le 212 gp pro, poi mi dite...
Per quanto riguarda il fatto di cambiare un anteriore ogni 2 posteriori, con questa gomma è una prassi, infatti il più grande pregio delle Dunlop serie gp, è il grip estremo fino alla fine della vita dello pneumatico... Pirelli decade più velocemente

Scusa Masoko, visto che da cosa ho capito le hai provate entrambe vorrei una delucidazione: le 211 o 212 hanno un profilo a uovo? Come inserimento sono precise e veloci, al pari delle super corsa v2 ?

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[Masoko]

Allora x nn fare confusione, nn ho ancora montato queste gomme sulla sd, ma sempre sulle mie ex moto... per quanto riguarda l'anteriore la 212 gp rispetto alla 211 gp racer, ha un grip incredibile, anche se sembra più rotonda. La 211 ha un po' più di spalla, dovrei fare un disegno x capire meglio. Forse però la 211 ha più velocità di inserimento. Ho troppa voglia di montarle sulla sd, perché le ho provate tutte le modifiche di assetto e ancora nn mi piace... confido nelle gomme. Per ultimo le Pirelli, ma purtroppo nn so dirti, perché le v2 nn le ho provate

[ktm08]

A me mi piaceva la combinazione che ho montato dopo i primi 7000 km-anteriore la originale SS2 e posteriore GP 212 pro (da 200/55):


La foto e stata fata dopo di questo giro:

[JackdeQuadri]

A me mi piaceva la combinazione che ho montato dopo i primi 7000 km-anteriore la originale SS2 e posteriore GP 212 pro (da 200/55):


La foto e stata fata dopo di questo giro:

cavolo bella strada, dove si trova?

[ktm08]

Qui:

https://www.google.hr/maps/dir/Starigra ... !3e0?hl=hr

[enriko7401]

Allora x nn fare confusione, nn ho ancora montato queste gomme sulla sd, ma sempre sulle mie ex moto... per quanto riguarda l'anteriore la 212 gp rispetto alla 211 gp racer, ha un grip incredibile, anche se sembra più rotonda. La 211 ha un po' più di spalla, dovrei fare un disegno x capire meglio. Forse però la 211 ha più velocità di inserimento. Ho troppa voglia di montarle sulla sd, perché le ho provate tutte le modifiche di assetto e ancora nn mi piace... confido nelle gomme. Per ultimo le Pirelli, ma purtroppo nn so dirti, perché le v2 nn le ho provate

Ok, grazie della delucidazione.

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[ricci87]

qualcuno di voi ha percaso provato le michelin pilot cup!! quando le montai sul gsxr andavano da zio peró in generale sui forum non le sento nominare molto!!

[enriko7401]

Dopo i vostri consigli ho montato le supercorsa sp v2 (gomme con le quali mi ero trovato stra bene con la moto precedente). Siccome con la sd 1290 prima avevo sotto le metzeller racetek rr k3 post. K2 ant. Penso possa interessarvi conoscere le mie impressioni.
Passando da metzeller a Pirelli ho subito notato un leggero miglioramento nella velocità a scendere in piega e nella maneggevolezza della sd. Ma, mi spiace dirlo perché le sp v2 sono veramente delle gran gomme, le metzeller secondo me sono un gradino sopra: pagano un lievissimo pegno nella maneggevolezza ma danno un feeling, una sicurezza ed una velocità di percorrenza in curva nettamente superiore alle v2. Non parliamo poi della durata che è almeno il doppio e senza contare che le v2 a 1000km non tengono più mentre le rr fino all'ultimo non mollano, con le v2 fin dai primi km mi sono divertito ma in curve dove con le rr filavo scorrevole e lineare, con le v2 facevo virgoloni senza fine ed in alcuni casi dove ho azzardato troppo con il polso ho rischiato anche di essere disarcionato... Divertente, percaritá ma, in concreto le rr tengono mooolto di più, durano molto di più e ti danno sicurezza fino alla fine. Queste sono state le mie impressioni. Spero possano essere utili a qualcuno.
Buone pieghe a tutti!!!!

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[chef]

Con le metzeler quanti km ci avevi fatto?

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[enriko7401]

Con le metzeler quanti km ci avevi fatto?

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Allora, ci ho fatto 3000km, Però in quei 3000km ho usato mappatura sport solo per circa 1000km, quando andavo a divertirmi e mappatura rain nei normali spostamenti di tutti i giorni.
P. S. Le metzeller erano finite solo sulla spalla, al centro erano ancora a poco più che a metà vita e credimi che nelle sessioni di guida sportiva non le ho risparmiate affatto, riprese impennate di terza e quarta staccatone raschiamenti vari ecc. Roba che con le v2 non le penso neppure altrimenti devo vendere un rene per pagare il gommista...

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[chef]

Ok grazie delle info

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[Ricky SD]

Montato Pirelli supercorsa BSB... Che dire... Fantastiche... Davvero la moto cambia proprio musica, più reattiva velocissima nei cambi di direzione... La sto provando con pressioni ant. 2.4 - post 2.8 e per me sono perfette!!! Il 190 post sembra un 180 con una forma a pera e non piatto come le Dunlop di serie...Entrano in temperatura rapidamente e anche se ci farò pochi chilometri...credo che saranno tutti con il sorriso : mrgreen: Assolutamente da provare almeno una volta....

[luigiKRSK]

fatto un migliaio di km sulle dolomiti nel WE...testate le SPV2....fantastiche..veloci...reattive...niente da fare per le Dunlop di serie...

[Spagnol]

Montato Metzeler racetek RR K3 dietro e K2 avanti ... moto cambiata rispetto alla SS2 , molto piu veloce in inserimento di curva e molto , ma molto piantata in piega ... veramente contento , dopo 200 km mi manca mezzo cm per chiudere la anteriore e non mi sono sentito nemmeno una volta in insicurezza (con questo caldo le strade cominciano a sputare fuori oli ecc ) , vi faro sapere la durata . Primo giro fatto con pressione 2.3 /2.5 sabato le porto a 2.4 e 2.7 per vedere come se comportano .