Salve a tutti, ho un KTM 690 del 2013 con gli scarichi after market della KTM (quelli non omologati) che mi soddisfa molto. L'unico neo è che a 3000/3400 giri il motore sobbalza vistosamente. Capisco che è un monocilindrico, ma qualcuno mi sa dire come poter far girare il motore un pochino meglio a basso numero di giri? Centralina aggiuntiva power commander? Grazie.
PS: ho provato tutte le mappe possibili della KTM, ma nessun miglioramento in quel range.