"Castalia" by Vezzo83

[TagnoPirate]

Grazie per la dritta!

[Kolo]

Bella fortuna vezzopoi bravo che hai fatto da cavia!
Anche io vorrei prendere uno scarico completo e poi catalizzarlo,ma per ora che lo specificano espressamente è chiaramente è solo arrow!
Ho trovato un completo xkone a 530 euro...e poi comprare più avanti il catalizzatore...
Troppi soldi


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[Kolo]

Ma un video con il sound non lo fai?


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[mattone8919]

Ciao vezzo, novità sul l'erogazione?

[TagnoPirate]

Vezzo facci sto video del sound che sono curioso!

[vezzo83]

Qualcuno già lo sa, altri invece no... Castalia se n'è andata.
Moto eccezionale, ma non adatta a me per come concepisco questa passione. L' idillio è durato poco più di un anno, possiamo dire "breve ma intenso"!
Ha trovato una nuova proprietaria, che spero le riservi le stesse attenzioni che le ho dato io.

E' stata sostituita sempre da una 2 ruote ma con 2 cilindri in più!

P.S. alcuni degli accessori che montava non sono andati via con lei, sono disponibili nel mercatino per chi fosse interessato! :p

P.P.S. chiedo scusa a TagnoPirate per non aver fatto il filmato del sound. Sorry, mi son dimenticato (comunque su youtube se ne trovano...).

[TagnoPirate]

Che moto ti sei preso? Una bella MV?

[neeko72]

non è così scemo...ha preso l'unica altra alternativa a 3...ed ha fatto non bene, ma benissimo..

[Ninjo]

Triumph street T ?

[TagnoPirate]

Perché MV no Neeko?

[rial]

Complimenti...molto bella!

Le grafiche dove le hai prese? Potrebbero interessarmi...

[neeko72]

Perché MV no Neeko?

guidane una....su una strada che non sia una pista liscia come un biliardo...poi ne riparliamo...

[vezzo83]

non è così scemo...ha preso l'unica altra alternativa a 3...ed ha fatto non bene, ma benissimo..

Ha ragione Neeko, Street Triple R...

[vezzo83]

...
Le grafiche dove le hai prese? Potrebbero interessarmi...

Le grafiche le ho fatte fare personalizzate da un ragazzo francese che fa questi lavori. L'ho conosciuto tramite un forum francese.

[TagnoPirate]

Perché MV no Neeko?

guidane una....su una strada che non sia una pista liscia come un biliardo...poi ne riparliamo...

Ah ok grazie della info! Vedrò di provarne una

[loloc30]

neeko.. vatti a provare la drasgster 800.. fidati...
l'800 mv è una bomba...

sono moto molto rigide ma se le capisci ti diverti un sacco.. ti devi fidare...

poi vai in pista e li capisci che è nata per quello!

[neeko72]

Lorè...io ho provato in strada

brutale 910
brutale 675
brutale 800
rivale 800
e F4 1000 in pista a Vallelunga..

ricorda...neeko parla (quasi) sempre con cognizione di causa...

[vezzo83]

...poi vai in pista e li capisci che è nata per quello!

Questo è stato proprio uno dei motivi per cui sono andato sulla Street! Pista non ne ho mai fatta, se ne farò non saranno di certo talmente tante le occasioni per giustificare l' acquisto di una moto dall' indole prettamente pistaiola.

Poi, ribadisco, ci sono stati altri motivi che mi hanno fatto propendere per la Street e non per la MV, ma non li scrivo qui perchè stiamo andando terribilmente OT.

[loloc30]

Avendo a casa una dragster 800 non posso che parlarne bene... Certo la duke ha una guida che mi piace di più perché mi piace avere un bel manubrio ed essere più dritto con il corpo...

La scelta è stata soprattutto per estetica sinceramente... È davvero troppo bella come moto. Ora con l'ultimo aggiornamento la moto è diventata decisamente più lineare e l'elettronica è migliorata molto in mv.

Sicuramente l'800 MC va di più del 675 Triumph anche se molto molto lineare. Ormai che ci siamo prova a dire i motivi. Io prossimo anno o Street triple R oppure rivale 800

[vezzo83]

Avendo a casa una dragster 800 non posso che parlarne bene... Certo la duke ha una guida che mi piace di più perché mi piace avere un bel manubrio ed essere più dritto con il corpo...

La scelta è stata soprattutto per estetica sinceramente... È davvero troppo bella come moto. Ora con l'ultimo aggiornamento la moto è diventata decisamente più lineare e l'elettronica è migliorata molto in mv.

Sicuramente l'800 MC va di più del 675 Triumph anche se molto molto lineare. Ormai che ci siamo prova a dire i motivi. Io prossimo anno o Street triple R oppure rivale 800

Allora, a parte la natura pistaiola della moto, gli altri fattori che mi hanno fatto andare sulla Street sono:

- elettronica: troppa elettronica non mi piace, sono convinto che è sempre fonte di guai (e infatti i primi modelli MV sia 675 sia 800 erano un flagello da quanto ho letto in giro). La Street non ha nessuna possibilità di gestire N-mila mappature che non mi servono. Se vorrò in futuro potrò aggiungere il quick-shift, ma in strada che me ne fò???;
- abitabilità: al momento non ne ho l' esigienza, ma ho voluto una moto che potesse concedermi qualche giretto con zavorrina (cosa che il Duke non amava molto). Sempre stando a quanto letto in giro, la Street si presta di più rispetto alla MV (anche solo dalle foto si vede che lo spazio riservato al passeggero sulla MV è molto poco...). Poi, sono 1.80, sul Duke pativo l' aria a più di 100 km/h, con la MV mi sa che avrei fatto la stessa fine. La Street col cupolino originale da questo punto di vista è tanta roba;
- motore: sicuramente l'800 ne ha di più della Street, ma la potenza del suo 675 mi basta e avanza.