da cristian76 » 20 giu 2015, 16:43
Si ok ma il motore è identico a cambiare inel caso erano i carburi i silenziatori etc. Ma meccanicamente erano identici comunque ch docet ,poi guardate a me non cambia la vita sia come sia ,stavo solo sottolineando il fatto che ci sarebbero stati modi più economici per adattare un propulsore a diverse utilizzazioni e tutto qua, quello che volevo sapere alla fine con il partsfinder l'ho scoperto a metà,perché i codici di certi organi sono diversi ma mica nessuno ha finora spiegato in cosa e perché e siamo in realtà andati fuori ot per produrre esempi e sottilizzare sull'appropriatezza degli stessi...il nocciolo della questione è che ho capito perché bisogna attenersi alla mappa per il proprio modello perché lc8 cambia fisicamente da uno all'altro.comunque vedo che siete sempre attenti e preparati...bravi ragazzi!