NeroArancio ha scritto:atomino ha scritto:[quote="anouk"]Io ho fatto il tagliando dei 1000 prima a 960 km ma la spia ha continuato ad accendersi a 6500 giri fino ai mille km poi si è spostata da sola
esatto stessa cosa per me, infatti volevo tornare dal concessionario, poi ho pensato che probabilmente si sarebbe riprogrammata da sola dopo i 1000 e così è stato
Salve a tutti!
Scusate se riesumo questo Topic ma finalmente sono riuscito a trovare l'argomento pertinente al mio problema (sempre che lo sia...)
Come quotato nei post sopra di Anouk e Atomino,mi è capitata la stessa cosa ma c'è qualcosa che non mi torna
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Ho portato il mezzo a fare il 1° tagliando intorno ai 970 km,mi hanno sostituito come da prassi filtro e olio,quando,arrivato a 1000 km,ho la spia rossa che inizia a lampeggiare quando arrivo a velocità decisamente inferiori rispetto a prima!
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Cerco di speigarmi meglio.
Se prima(in fase di rodaggio) inserita la seconda marcia questa benedetta spia iniziava a lampeggiare intorno ai 90km/h,adesso invece già ai 70km/h mi suggerisce la cambiata e sento il motore essere su di giri.Metto in terza e stessa cosa...se prima arrivavo ai 120 senza che il display iniziasse a lampeggiare,adesso arrivo ai 95(in terza!!) e comincia il solito flash rosso con motore su di giri.Metto in quarta,arrivo ai 120 e taaaac spia rossa impazzita,solito motore alto,e vai di quinta.Non faccio in tempo ad arrivare ai 140 e solita spia rossa lampeggiante,solito motore su di giri,e devo mettere in sesta.
Ora,premesso che,come avrete capito,sono completamente ignorante in materia e che sicuramente andrò a variare/alzare i numeri di giri(come indicato sul manuale) ma è normale che dopo i 1000km ho tutte le marce molto più corte e l'indicatore luminoso rosso che inizia a lampeggiare a velocità decisamente inferiori rispetto a prima???Cioè praticamente mi suggerisce la cambiata molto prima rispetto a prima e il motore lo sento già su di giri
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Scusatemi se chiedo a voi ma,come intuibile,ho il mio concessionario che rimarrà chiuso per ferie per altre 2 settimane
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Non hai le marce più corte...quello è' il flash di cambiata che imposti a piacimento...vai nelle impostazioni e lo setti...fisso...lampeggiante...e quanti giri vuoi che intervenga...il limitatore è' un'altra cosa...non corrisponde alla lucina...