Consigli per una buona pinna con il 1290?

[Beltracom]

Vorrei entrare nel magico mondo dei pinnaroli ma parto da zero. Sono a 3000km con il 1290....è tempo di tirare su il becco.
Mi date qualche consiglio definitivo?
Marcia?
Frizione: sì o vado semplicemente di polso?
Tc: on va bene lo stesso per iniziare?
Mappa?
Grazie davvero
Beltra

[Gio76]

Beltra non ho la bestia e quindi attendi info da chi la usa...ma ho paura che se provi ad usare la frizione più che alzare il becco rischi di fare un backflip!!!!!


Inviato da Pisogne...

[biondob]

Con il tc on non si alza più di una spanna.
Con il tc off nelle prime tre marce è più facile mettersela per cappello che tenerla con la ruota a terra.

[erosolmi]

Evita la frizione altrimenti impenna sopra di te.

Con TC acceso ed in Sport si alza fino alla terza di potenza ma il TC tende a ributtartela giù.
Senza TC evita le prime due marce, si alza fino alla quarta senza frizione.
A me piace alzarla in uscita curva: basta un filo di gas in terza e la dinamica delle forze ti fa fare 50/60 metri volando su una ruota a 40 cm da terra.

Per il resto ... non so impennare

[Corrado Rivale]

TC off, mettiti a 4 mila in seconda, spalanca progressivamente il gas e appena senti che decolla, comincia a parzializzare. Non essere nervoso da fare tutto aperto e tutto chiuso. devi provare un pò di volte, provare e riprovare....a tuo rischio e pericolo
in terza é meno aggressiva e più progressiva, ma se non hai pignone -1, magari di gas fai più fatica (lo devi volere o devi sfrizionare), perché non consiglio di impennare di potenza a 8/9 mila o non riusciresti a gestirla.

...quando avrai imparato, vedrai che fumate fai fare alla ruota anteriore, stile aereo

[sbkduca]

io che non so fare le penne a candela.... mi piace pennino in unscita di curva.... se devo correr3e lo evito se devo fare il pirla... gggghhhghghghghghhhghghghghghghgghgh lo faccio.!: ovvio....

corendo serio ani fa mi insegnarono tre cose

a) la penna non salva la pinna... ergo NON SI PENNA CXXO specie nei paddock o aree similari.... ti becchi anche multissima dalla RD ( Race Direction... che una volta si chiamava EL DIRETUR SE GHE INCAZZA VACCA MADONNA!!!!!)
b) la piega non paga..... serve solo a consumare il gomito al massimo, piega meno e corri di piu'... imbranato
c) NON TROMBARTI LA MOGLIE O LA FIGLIA DELLO SPONSOR perdio..... che se ci va bene lo perdiamo se ci va male ti azzoppa. imbecille.....


ecco cosa ho imparato in 15 anni di gare... poco ma santo!!!!

[gomac2000]

Direi super esaustivo duca

[fil]

Esaustivo?
Fuori tema

[sbkduca]

fil.... è storia.. altro che OT... è storia... cmq quello sponsor lo ho perso..... ovvio il motivo:!::!:! ovvio:!::!::!: lei era un gran bel tronco di moglie perdio:!::: si ho sbagliato... lo ammetto ma li... su quei pneumatici.. vacca se gridava;!:!:!:! hahahahahhhahaha a

ricordo spaziale... milioni di anni fa ma bel ricordo... OT UN FAVA!!!!!! appunto.: hahahahahahahah

[erosolmi]

Duka, stiamo parlando delle penne con la moto, non del viagra che te lo fa impennare.
Dai rimani in tema:

[sbkduca]

quindi se dico amatriciana va bene? aha h ahha ah ahah ha h

[erosolmi]

Beh si: è un classico "pensiero laterale"

[erosolmi]

Impennata in quinta (penso sfrizionando)


Controllata penso di seconda


Compilation


Tests


Chi le cose le sa fare


Ed infine ...

un "Fallimento epico"


ed ... "UN DEFICIENTE"

[anouk]

I odi solito penno di terza con colpetto di frizione e in media si fanno 4/500 mt, e la si mette giù attorno ai 150 km orari, ma se si spalanca appena messo giù con la quarta viene su ancora.......

[drew]

Nn credevo ci fosse un vademecum x le pinne

[lelucciovostro]

Io me la rischio spesso allora, in partenza di prima la moto la tiro su(volontariamente) praticamente ogni volta che guido senza controlli, é molto brusca a salire però basta poco e ci si fa la mano, basta non farsela prendere la mano!!!

[motorfish]

TC off, mettiti a 4 mila in seconda, spalanca progressivamente il gas e appena senti che decolla, comincia a parzializzare. Non essere nervoso da fare tutto aperto e tutto chiuso. devi provare un pò di volte, provare e riprovare....a tuo rischio e pericolo
in terza é meno aggressiva e più progressiva, ma se non hai pignone -1, magari di gas fai più fatica (lo devi volere o devi sfrizionare), perché non consiglio di impennare di potenza a 8/9 mila o non riusciresti a gestirla.

...quando avrai imparato, vedrai che fumate fai fare alla ruota anteriore, stile aereo

Niente piu' chiaro di così

[Beltracom]

TC off, mettiti a 4 mila in seconda, spalanca progressivamente il gas e appena senti che decolla, comincia a parzializzare. Non essere nervoso da fare tutto aperto e tutto chiuso. devi provare un pò di volte, provare e riprovare....a tuo rischio e pericolo
in terza é meno aggressiva e più progressiva, ma se non hai pignone -1, magari di gas fai più fatica (lo devi volere o devi sfrizionare), perché non consiglio di impennare di potenza a 8/9 mila o non riusciresti a gestirla.

...quando avrai imparato, vedrai che fumate fai fare alla ruota anteriore, stile aereo

Grazie a Corrado e a tutti gli altri. Ora devo solo provare. Più che pinne, al momento, le mie sono scoregge

[fil]

https://youtu.be/IrTjXO0C4p0
Approposito di pinne

[Gio76]

Oh ragazzi...dopo tutti sti video direi che vi servono le istruzioni per far stare la ruota davanti a terra...altro che info per impennare!!!!!!!!


Inviato da Pisogne...