1190 Frankenstein

[sbkduca]

batterio hahah sei un cazzone.... a ha ha ha ha h ah ha ha spettacolo......... ho visto unamico sollevare un GS poi tr emesi x strappo ecchecavolo.. ha ha ha h ha ha a

no no no grazie.. batterio... sto morendo dalle risa al solo pensiero di doverla ribaltare dall'altr aparte h ah a a hah ah ah ah che gli dico al conce.. h a ha ha ha h a ah h procedura std??''

[napalmz]

Ma se, per caso, casca dalla parte del cavalletto, bisogna prima ribaltarla dall'altra parte, per poi aprire il cavalletto laterale?????

Non l'hai visto il video, vero?

[Pestifero]

Ragazzi.... state invecchiando.... sempre detto che Mastercard fa miracoli!

[VentoeAdrenalina]

Vi posto una special su base Bol d'Or e voi mi parlate di come si rialza la moto....come mettere irina shayk in testa al carro del gay pride....siete proprio erduristi....


Vento&Adrenalina

[dvd70]

Vi posto una special su base Bol d'Or

ma a parte scarico,sella senza maniglia,freni e ammortizzatori,cosa ha di modificato dalla bol d'or originale?

[VentoeAdrenalina]

.....avantreno e retrotreno completo di una Yamaha XJR 1300. Cerchi, impianto frenante, forcelle, forcellone, ammo posteriori, piastre ricavate dal pieno, pompa radiale, tutto trapiantato e adattato....speriamo che anche le frode dell'ordine la pensano come te e la scambino per l'originale. Certo ci vuole impegno a non leggere nemmeno il nome sul serbatoio....


Vento&Adrenalina

[dvd70]

Ah beh,se bisognava leggere yamonda,allora.....

[VentoeAdrenalina]

no, basta conoscere le moto che hanno fatto la storia .
dai, torniamo in argomento che mi viene la pecola...
V&A

[dvd70]

e quindi....?

a parte il forcellone(che non so cosa "conti" anche se un po' più rigido lo è di sicuro),continuo a non capire: in un fine settimana sull'enduro(yama) ho cambiato 3 o 4 volte forcelle/piastre/ruote per provare quale delle diverse combinazioni tra kyb,showa,piastre(avancorse diverse) kyb con boccole e piastre showa con perno yama dava i risultati migliori(alla fine l'originale malgrado le showa da 47 fossero effettivamente un pelo meglio delle kyb a cartuccia) ma non mi sono sentito di aver fatto nessuna special....così pure per cambiare pompa o pinza freno(anni fa sui ktm era molto diffuso mettere nissin) o montare un disco maggiorato(o minorato volendo mettere la ruota honda con il 245 che si piega meno in mezzo ai sassi)

magari interpreto male io perchè sono abituato all'enduro dove cambiare mono non fa certo special,mentre nell'universo delle mukke ho imparato che anche una gomma di marca diversa scatena 3ad da 48 pagine e le modifiche sono spesso(che nessuno si offenda) "solo" pezzi diversamente inutili quanto costosi....(oddio anche nell'enduro è da qualche anno diffusa la mania delle pp soloanodizzazionearancione! )

poi non so....di sicuro nessun puffo o caramba si accorgerà(a meno che non abbia un bol d'or in garage) che hai i tappi dei pistocini anodizzati blu che in effetti stonano non poco: più facile che legga yamonda e ti chieda kekkazzè....

[VentoeAdrenalina]

che ti devo dire... non volevo certo lodarmi da solo, ma è molto riduttivo quello che scrivi. Ho solo postato una foto e fatto una battuta perchè altrove quando uno fa un lavoro del genere si scatena interesse... Ovviamente bisogna capire cosa si è fatto altrimenti non si capisce l'entità del lavoro.

Qui non si tratta di sostituire pezzi, ma di adattare una ciclistica intera di una moto attuale ad un telaio di 35 anni fa, disegnando, progettando e facendo realizzare dal pieno diverse parti, non è il plug e play con cui ti cimenti tu. Penso solo all'allineamento pignone corona quando ho montato il nuovo forcellone, Ho fatto fare un pignone su misura in germania (a Roma non ci sono tante officine meccaniche come al nord) perchè dovevo aggiungere 15mm di offset verso l'esterno. Poi ho fatto realizzare una boccola in acciaio lunga 15cm per incamiciare e adattare il perno originale (il tornitore mi ha odiato). Visto che le declcomanie non si trovano più le ho fatte rifare ad aerografo, un lavoro della madonna ma devi capire cosa significa altrimenti pensi agli adesivi su plastica di KTM...e qui siamo proprio lontani. Potrei andare avanti parlando di mesi di lavoro fatti anche di ricerca, perchè restaurare significa anche questo e la moto era tutta da rifare quando l'ho presa, così intendo.





Cambiare un mono all'enduro oltre a non fare special è una cosa da mezz'ora, non so se capisci cosa significa infilarsi dentro alla meccanica di un 4 cilindri di 35 anni fa...

Non volevo certo pavoneggiarmi, ma tra motociclisti uno parla di moto che ama in generale e visto che si parlava di trasformazioni così ho postato la foto di una moto a cui sono molto legato. Hai ragione sui tappi pinza, ma le Sumitomo non sono scomponibili e quelldella R1 2005 (color oro) costavano troppo, devo verniciarle a mano perchè a polvere è un casino di preparazione.

un paio di foto di quella che tu chiami Mukkona e gli addetti ai lavori chiamano "moto da rapina".







V&A

[ruru]

Grande Vento..
per il lavoro fatto sulla moto e per come sei riuscito a gestire ,rimanendo tra le righe, le solite odiose inutili provocazioni

[batterio]

Grande Vento..
per il lavoro fatto sulla moto e per come sei riuscito a gestire ,rimanendo tra le righe, le solite odiose inutili provocazioni

Mi associo

[Pestifero]

Vento.... ho fatto lavori simili su moto più moderne... il tuo è decisamente un gran lavoro! Poi quella del pignone fuori asse è un lavoro della madonna, mi sono cimentato per mettere un monobraccio al posto di un forcellone e per soli 12 mm le bestemmie!

Però mi piace più la bianca e nera..

[blackballs]

Complimenti vento,davvero un lavorone ben fatto il tuo.bravo anche,come ti hanno gia detto,a gestire i lati un pó cosí del forum.

[dvd70]

disegnando, progettando e facendo realizzare dal pieno diverse parti, non è il plug e play con cui ti cimenti tu.

plug&play....??? ....ovvio che non sai cosa siano e come si montano le forcelle e le piastre che ho citato sopra....

cmq forse non conoscendosi è meglio parlare solo di quello che si vede,perchè io non "faccio realizzare",ma di solito realizzo da solo:














Ah,poi mi ritrovavo per caso qualcuna di queste pinze,che non sono R1 ma fazer1000 e credo,ma non sono sicuro,uguali all'xjr1300:


gli altri interventi non li cago nemmeno di striscio perchè quando la gente non capisce ma parte sempre dal presupposto che chi dice o commenta in modo diverso da come vedono loro sbagli o provochi,non credo possa capire anche se gli si spiega....

[batterio]

Scusami dvd, anche se io non sono coinvolto mi ci hai ficcato tu con la tua saccenza, sono uno che non "caghi" e non sono il difensore di nessuno, anche perchè non ho le conoscenze tecniche per farlo però, uno lo fiuto da lontano e mi sembra di averlo fiutato.
Sei bravo, nessuno lo può mettere in dubbio, anche se ho solo visto delle foto che, girando in rete, ne vedi a decine ma, nei tuoi molteplici interventi, anche su altri 3D, ho notato che vuoi essere "il più mejo" (errore grammaticale voluto, non vorrei farti ergere anche come magnifico rettore della facoltà di lettere e filosofia.... potresti anche esserlo ma, da come scrivi, ho i miei dubbi - magari se ti avanzano qualche punto e qualche virgola, la puoi sempre inserire nei tuoi post, sarebbero più leggibili),
se uno "caga", tanto per usare un termine a te caro, tu la fai più grande, tu la fai più grande di tutti, bravo.
Non so cosa hai contro il mondo ma, se ti fa piacere sfogarti in questo modo, ben venga, meglio qui su un forum che per strada.
Il Vento ha solo postato una foto di un lavoro che ha fatto sulla sua moto e tu, giù bordate, ti ha spiegato le lavorazioni che ha fatto e fatto fare e tu, siccome sei er più mejo, giù bordate.
Bravo, sei er più mejo.
Anche se non mi caghi, seguirò i tuoi post, mi piace imparare da chi sa.
Con simpatia,
batty

[dvd70]

non hai capito batterio e l'avevo anche detto anticipatamente....

il "concetto" era che dalla foto della bol d'or non è che si capisse granchè se non che ci fosse qualche pezzo non originale(al forcellone non avevo fatto caso,è vero,ma anche l'avessi notato,chiunque non abbia fatto lo stesso lavoro non può sapere la storia del pignone etc(e non c'era bisogno di andare in germania,ma probabilmente bastava lavorare un grezzo da 1/2 industriale con mozzo in materiale da tempra e farlo cementare. roba che fanno in 10.000...almeno qui da me)

rimane poi il fatto che quello che viene modificato/sostituito deve ANCHE funzionare bene....e non è semplice: cose già viste,come già detto,con delle "ridicole" trasformazioni cross-motard o anche con la sostituzione delle forcelle con altre migliori ma che hanno misure di piedino e piastre con offset diverso...(e il lavoro non è plug&play perchè i perni sono diversi)

e non è questione di voler essere er mejo,ma mi danno fastidio,terribilmente,certe cose che spesso leggo: avolte sembra di essere al bar incontro dei motociclisti della domenica mattina...(in uno di questi ho dovuto passarci un bel po' di domeniche di fila a seguito di un incidente per ritrovare dei testimoni qualche anno fa e non ne potevo più! )....è il mio modo di fare....a tanti non va bene e non so cosa farci....

per la sintassi e la punteggiatura mi dispiace...pazienza....ma scrivo come mi viene,dal lavoro e magari mentre penso ad altro,stampo roba,leggo mail o telefono...non rileggo e non credo nemmeno di essere ER PEGGIO in questo almeno!

Ah,se hai solo visto delle foto,ti posso anche dare il numero del ragazzo che ha comprato il mio ex suzuki....sempre che sia necessario PROVARE che non è roba trovata con google.
(e non l'ho fatto perchè volevo la frizione idraulica,ma perchè avevo scatenato(se noti è rotto anche un pezzo del carter del generatore) e già che c'ero e dovevo riparare il danno mi sono detto,perchè no! )

[dvd70]

Comunque questa è una delle foto del mio suzuki per l'annuncio di vendita(modifica attuatore ben visibile),dietro si vede la mia subaru e parte del cortile della ditta: domani con la luce e se non piove ti posto un'altra foto,senza moto ovviamente,come "prova"....





ma pensa te!

[Solenoide]

Vabbe' eeeehhh era un bel 3d con la mia moto sfigurata. .. si è un po perso tra una special e 2 silos. ... che siano pieni di corteccia ? Ooooppss
Amen. ..

Inviato dal mio SM-N9005

[dvd70]

Vabbe' eeeehhh era un bel 3d con la mia moto sfigurata. .. si è un po perso tra una special e 2 silos. ... che siano pieni di corteccia ? Ooooppss
Amen. ..

Inviato dal mio SM-N9005

no,segatura ....e così sia...