Scusate forse la domanda banale ma un normale Oring preso da un ricambista resiste all'olio idraulico per frizione o si rovina? So che è molto corrosivo...
Dopo un mese di utilizzo mi sono nuovamente ritrovato senza olio frizione... Dall'attuatore non vedo scolature... l'olio dove va a finire? dentro il motore?