è già da tempo che noto che la pompa frizione del mio 125 exc trasuda leggermente, ma quando apro il coperchio per vedere il livello è sempre al massimo, anzi ne esce anche un po'. Oggi ho avuto l'impressione che l'olio contenuto nella vaschetta avesse l'odore dell'olio del cambio, è possibile che questo entri nel circuito frizione?
C'è qualcosa che posso controllare nell'attuatore prima di fare il cambio olio e spurgo?