Quanto pesano le valigie plasticose originali 1190?

[Triade]

I forum e la "famiglia" che si forma servono anche per quello.... Quando vuoi siamo qui.... Ciao

[Triade]

Bucc... L unico problema che dovrai saper gestire, come scrive anche bruno è il cavalletto laterale... Maledetto lui e la sua scarsa inclinazione.... Fai attenzione...

[andreaz81]

Io con l'allargamento del laterale mi trovo molto bene. Da stabilità. Mai caduta

[brunoexc450factory]

confermo,con l'allargamento della base non è più caduta la moto

[bucc]

Bucc... L unico problema che dovrai saper gestire, come scrive anche bruno è il cavalletto laterale... Maledetto lui e la sua scarsa inclinazione.... Fai attenzione...

ma anche sulla 2014?
la base è stretta ma mi pare stabile...

cmq tendenzialmente uso nel 99% dei casi quello centrale

[Triade]

Bucc io ho la 2014...
Bruno e Andrea che allargamento base avete preso? La TT? Perché a rigor di logica l allargamento della base aumenta la superficie a terra d appoggio non l inclinazione verticale..

[brunoexc450factory]

io ho preso l'originale ktm,che oltre ad allargare la base diminuisce l'inclinazione della moto,in quanto fa spessore sotto al cavalletto.
tornando in topic oggi son passato dal conce per il problema valige,mi ha detto di aspettare che me le sostituiranno con quelle nuove che sta producendo la givi.se andate a dare un occhiata sul powerparts nel reparto adv1290 si vede il nuovo bauletto,molto bello secondo me.

[Triade]

Ok grazie e sono contento per il cambio valigie gratuito...

[bucc]

Bucc io ho la 2014...
Bruno e Andrea che allargamento base avete preso? La TT? Perché a rigor di logica l allargamento della base aumenta la superficie a terra d appoggio non l inclinazione verticale..

Triade... bravo!
Cmq per l'allargamento TT-Touratech sparete che è per il 2013 e non monta senza modifiche sul cavalletto 2014. giusto per chiarezza di chi leggesse.

io ho preso l'originale ktm,che oltre ad allargare la base diminuisce l'inclinazione della moto,in quanto fa spessore sotto al cavalletto.
tornando in topic oggi son passato dal conce per il problema valige,mi ha detto di aspettare che me le sostituiranno con quelle nuove che sta producendo la givi.se andate a dare un occhiata sul powerparts nel reparto adv1290 si vede il nuovo bauletto,molto bello secondo me.

Interessante. Tuttavia non trovo nulla con le tue indicazioni sul sito KTM.

BUON NATALE!!!

[andreaz81]

Ho l originale ktm. È molto carino e costa 40 €. La mia è una 2013

[brunoexc450factory]

Bucc io ho la 2014...
Bruno e Andrea che allargamento base avete preso? La TT? Perché a rigor di logica l allargamento della base aumenta la superficie a terra d appoggio non l inclinazione verticale..

Triade... bravo!
Cmq per l'allargamento TT-Touratech sparete che è per il 2013 e non monta senza modifiche sul cavalletto 2014. giusto per chiarezza di chi leggesse.

io ho preso l'originale ktm,che oltre ad allargare la base diminuisce l'inclinazione della moto,in quanto fa spessore sotto al cavalletto.
tornando in topic oggi son passato dal conce per il problema valige,mi ha detto di aspettare che me le sostituiranno con quelle nuove che sta producendo la givi.se andate a dare un occhiata sul powerparts nel reparto adv1290 si vede il nuovo bauletto,molto bello secondo me.

Interessante. Tuttavia non trovo nulla con le tue indicazioni sul sito KTM.

vai nel catalogo powerparts,nella sezione viaggio e trovi tra le varie cose il bauletto da 48 lt nero con lo spoilerino orange sopra.

BUON NATALE!!!

[mut79]

io ho preso l'originale ktm,che oltre ad allargare la base diminuisce l'inclinazione della moto,in quanto fa spessore sotto al cavalletto.
tornando in topic oggi son passato dal conce per il problema valige,mi ha detto di aspettare che me le sostituiranno con quelle nuove che sta producendo la givi.se andate a dare un occhiata sul powerparts nel reparto adv1290 si vede il nuovo bauletto,molto bello secondo me.

Interessante. Tuttavia non trovo nulla con le tue indicazioni sul sito KTM.

BUON NATALE!!!

Anche io sarei interessato al nuovo bauletto givi, ma non ho trovato nulla sul sito ktm: hai un link da postare?

[ronin]

la domanda corretta da fare nn e' quanto pesano ma...... quanto sono brutte ?!?!?! risposta... na cifra !!!!

[brunoexc450factory]

Mut,vai nel powerparts,sezione viaggio,trovi il nuovo bauletto.

[mut79]

Parlate di questa?
http://shop.ktm.com/it_it/powerparts/vi ... &year=2014

Qualcuno ce l'ha / sa di problemi?

[brunoexc450factory]

bravo,proprio quello,problemi non credo,se non ho capito male lo produce givi,quindi si va sul sicuro.

[napalmz]

Avevo capito si parlasse delle 2 valige laterali, perché di bauli Givi siamo già pieni

[brunoexc450factory]

a detta del conce,hanno in cantiere anche le laterali,lo spero proprio,le mie sono entrambe con la serratura rotta,ed una è pure montata e dovranno spaccarla per toglierla.

[Green Sail]

a detta del conce,hanno in cantiere anche le laterali,lo spero proprio,le mie sono entrambe con la serratura rotta,ed una è pure montata e dovranno spaccarla per toglierla.

Mi consola non essere stato l'unico ad avere problemi inenarrabili con le "plasticose"...
moto ritirata il 29 Marzo 2014, ai primi di maggio, la seconda volta che utilizzo le valigie una di esse decide di voler restare nell'agriturismo in Toscana dove avevamo dormito: la avevo portata in camera e al momento di rimontarla la chiave gira a vuoto.
La recupero a mezzo corriere espresso e la porto al conce che ordina la sostitutiva in garanzia.
Dopo ben 5 settimane e alcune telefonate di sollecito arriva la valigia in sostituzione e mi reco in concessionaria per ritirarla, senonché, dopo aver "settato" la serratura per funzionare con la mia chiave, provano ad aprirla e chiuderla e la chiave resta incastrata dentro: c'era troppo gioco fra il nottolino della serratura ed il foro della valigia.
Per recuperare la chiave senza rompere nulla devono smontare l'intera valigia e la cosa mi permette di vedere un sistema di movimentazione a dir poco grossolano e del tutto inaffidabile.
Ovviamente resto ancora senza valigia e viene ordinata nuovamente un'altra valigia in garanzia...
Dopo un paio di settimane, prima dell'arrivo della nuova valigia, anche la serratura del bauletto inizia a girare a vuoto!
Morale della favola?

Dopo un paio di telefonate ed una raccomandata dell'avvocato ho ottenuto la sostituzione delle "plasticose" con il set Touratech, ma purtroppo non è finita qui: appena arrivate monto il telaietto e le valigie vuote e vado a fare un giretto...
prima curva "vera", un tornantone veloce da 80 km/h, struscio la valigia Sx sull'asfalto...
curva successiva a Dx, struscio l'altra valigia...
ero disperato, impossibile utilizzare le valigie Touratech senza rinunciare al piacere di guida!
Poi mi sorge un dubbio e confronto "il telaietto KTM" con le immagini di quello originale fornito dalla Touratech e mi accorgo che quello della Touratech ha un geometria sensibilmente differente e tiene le valigie 36mm più in alto.

Morale della favola acquisto il telaietto Touratech ed ora è finalmente tutto perfetto!

In sintesi, per mia esperienza, fuggire dalle "plasticose" perché pesanti e del tutto inaffidabili; inoltre la valigia di Dx con la configurazione irregolare dovuta allo scarico è poco fruibile.
Al contrario le Touratech, se montate con il telaietto Touratech e non con quello KTM, sono molto più leggere, funzionali ed indistruttibili, senza contare che al momento di cambiare moto basta acquistare il nuovo telaietto ed il gioco è fatto!

Unico contro è la presenza del telaietto al momento in cui si smontano le valigie: esteticamente non mi entusiasma, ma in caso di scivolata, unitamente al paraserbatoio, immagino svolgerebbero un'ottima funzione "protettiva", riiducendo sensibilmente i danni alla moto.