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aspettando PCV fatto

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aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 16 dic 2014, 13:28

Immagine
ecco una preview trovata sul web...aveva titolo PCV su ktm 690.....
a parte i 5 /6 cv in piu' quel che mi interessa è in basso.....come da freccia...
magari che senza lambda e miscela piu' grassa si migliori un po'?
Ultima modifica di davidecesare il 11 feb 2015, 19:47, modificato 1 volta in totale.

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Re: aspettando PCV

Messaggioda neeko72 » 16 dic 2014, 13:40

non ho capito qual'è la stranezza...quel picco di Nm a 2750 giri?....le centraline ben mappate è proprio li che vanno a riempire, dove gli scarichi diretti svuotano di più...

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Re: aspettando PCV

Messaggioda davidecesare » 18 dic 2014, 8:07

purtroppo la consegna è in ritardo...forse ancora un mese... :crycry:

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Re: aspettando PCV

Messaggioda neeko72 » 18 dic 2014, 9:56

se mi dicevi, io potevo fartela avere in una settimana..

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Re: aspettando PCV

Messaggioda davidecesare » 18 dic 2014, 10:41

no quel modello deve ancora arrivare dall'america.... :mrgreen:
specifico per la r E18099

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Re: aspettando PCV

Messaggioda neeko72 » 18 dic 2014, 13:20

ah, per la R...ok....

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Re: aspettando PCV

Messaggioda davidecesare » 12 gen 2015, 13:31

arrivata la PCV per 690 R.....prima di bancare attendo la sperimentazione col CC insert

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 11 feb 2015, 19:58

finalmente oggi ho messo la moto al banco Dynojet di Magistrati qua un video



i risultati sono ottimi la moto è molto regolare e pastosa,riprende sempre dagli stessi giri
di prima ma con una regolarita' ancora superiore e senza incertezze nei passaggi anche a basso
numero di giri.

in pratica è stata ingrassata la miscela fino a 4500 giri con il controllo completo della
sonda lambda ed è stata smagrita sugli alti e in fatti sopra i 7000 sale meglio.

abbiamo pero' ancora un piccolo problema,qualche perdita di colpi riprendendo a tutto gas
in sesta. Magistrati dice che bisogna aggiornare la centralina con nuovi drivers.
Con lui mi sono trovato molto bene e a livello umano è un bravissimo ragazzo molto
competente.

qui potete vedere il grafico con la linea blu la nuova mappatura e la rossa la vecchia.

specifico che sono cavalli alla ruota e non al motore e che i dati sono variabili a
seconda della taratura del banco.....per cui sembrano pochi..ma viaggia molto piu' di
prima a livello pratico non sono solo quei tre cavalli...è tutto l'insieme dell'erogazione

Immagine

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda pupi 1978 » 11 feb 2015, 20:32

mooolto interessante...

adesso sicuramente la moto e' ottimizzata rispetto alle modifiche cha hai apportato

spero di riuscire a portarla anche io al piu presto..

qualcuno conosce un buon "bancatore" per rapid bike su milano?

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 11 feb 2015, 20:38

savona è troppo distante?

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda neeko72 » 11 feb 2015, 20:43

c'è una cosa che non mi torna.. parli di controllo della lambda... ma con Power Commander la lambda va sempre eliminata, altrimenti annulla gli effetti della mappatura..

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 11 feb 2015, 21:08

neeko72 ha scritto:c'è una cosa che non mi torna.. parli di controllo della lambda... ma con Power Commander la lambda va sempre eliminata, altrimenti annulla gli effetti della mappatura..


Neeko io non sono un tecnico ma Magistrati mi ha detto che viene controllata fornendo dei
parametri falsi......mi ha anche confermato che togliere la lambda fisicamente non serve a nulla
poiche' la centralina la cerca e non trovandola smagrisce comunque..... :mrgreen:

non lo dico io eh...

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda neeko72 » 11 feb 2015, 21:36

ma neanche io lo dico, lo dice dynojet.. lo dice Ivan Merighi (tecnico dynojet), lo dice Piccari, primo tuning center dynojet del centro Italia... io di Power Commander ne ho avute e fatte mappare 3...n'è che sono l'ultimo arrivato... se leggi le istruzioni di tutte le Power Commander c'è scritto "eliminare la sonda lambda"..

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 11 feb 2015, 21:55

ognuno dice la sua....oppure vogliono dire la stessa cosa con sistemi diversi...in ogni modo la
lambda è sempre li sulla mia..e un bicilindrico mi fa una pippa.... :rotlf:

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda neeko72 » 12 feb 2015, 2:13

la tua powercommander è quella che ha anche il controllo dell'anticipo di accensione?

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 12 feb 2015, 7:49

l'articolo è questo
http://www.hotnrare.com/it/dynojet-powe ... IO=E18-099

io ho visto lavorare solo sulle tabelle stechiometriche

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda neeko72 » 12 feb 2015, 8:35

ok, è quella senza controllo dell'accensione, disponibile (ignoro perché) solo x la R..

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 12 feb 2015, 9:18

ha bisogno di driver aggiornati ,ancora qualche piccolo problema solo di sesta....spero di risolvere
MARCO fara' tutto il possibile.

Tra l'altro mi ha detto che è assistito da una azienda che sta cercando di sblindare il 690 2014 e
si potra' forse mappare senza aggiuntiva e quindi a tuttaltro costo :mrgreen:

ps. per il modello 690 base ce' questa 18016

http://www.ktmtwins.com/dynojet-duke-power-commander-v

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda cross196 » 12 feb 2015, 10:57

pensavo ad una miglior curva anche sotto i 6000.
tu hai cassa filtro aperta?
se non la hai, credo che potrebbe ancora migliorare abbastanza il grafico
Gasssss

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Re: aspettando PCV fatto

Messaggioda davidecesare » 12 feb 2015, 11:05

cross196 ha scritto:pensavo ad una miglior curva anche sotto i 6000.
tu hai cassa filtro aperta?
se non la hai, credo che potrebbe ancora migliorare abbastanza il grafico


no non è aperta magari il DN2...pero' tira veramente bene...arrivi a limitatore che manco te ne accorgi

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