Papimati ha scritto:Ma perché, i componenti BMBU o Audi o Honda o Ducati, secondo voi, dove sono fabbricati?
è vero,ma è una cosa un po' diversa avere dei fornitori esterni o essere "della famiglia"
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Papimati ha scritto:Ma perché, i componenti BMBU o Audi o Honda o Ducati, secondo voi, dove sono fabbricati?
Papimati ha scritto:Ma perché, i componenti BMBU o Audi o Honda o Ducati, secondo voi, dove sono fabbricati?
mikii ha scritto:il paragone tra tata e ktm.. non e perché indiana, ma a mio parere entrambe hanno componentistica di scarsa qualità.
mikii ha scritto:made in india KTM=TATA
loureed ha scritto:Mi pare che ci si stia divertendo, anche con elegante ironia, sul sacro tema comune a tutti i brand motociclistici ed ai loro fans (equiparabili alla squadra del cuore ed ai suoi acritici supporters) ovvero:
essere feroci censori quando la magagna si manifesta con un prodotto pagato 4 soldi (e che onestamente prometteva di valere esattamente 4 soldi, da qui l'ironico "limousine") e difendendo invece a spada tratta, negando perfino l'evidenza, quando le magagne si manifestano con il brand preferito (= squadra del cuore) pagato un botto e che disonestamente prometteva di valere tantissimo.
dgardel ha scritto:p.s. io c'è l'ho più lungo di tutti....
Papimati ha scritto:Posso dire che non ho capito nulla?
ruru ha scritto:Tutto vero.. però bisognerebbe valutare il prodotto in base alle proprie esperienze e non a quelle altrui .Mi spiego, se io con 10 anni di ktm , una 950 Sm ,tre 990 adv e una 1190 R , ho avuto solo la rottura dell'attuatore (2 volte) e poi niente altro, perché dovrei considerare negativa la mia esperienza con questo marchio. Se a qualcun 'altro si rompe il cavalletto o qualsiasi altra cosa NON è un mio problema e non posso farmi carico di tali esperienze.
Se il futuro la mia moto mi farà cambiare idea allora ci saranno spunti per cambiare strada ma per il momento va bene così...
non c'è campanilismo ma solo esperienza positiva
loureed ha scritto:Quiz a risposta multipla. Barrare la casella preferita, please!
Il tuo papà acquista una limousine, indiana, nuova di zecca, una mega-TATA da ben 5000 €; dopo 250 km avverte un "TAC" sull'anteriore; dopo i primi 1000 Km comincia a tirarla e si accorge che ondeggia paurosamente/pericolosamente; poi gli si accende la spia rossa "bassa pressione olio", poi ripetutamente non va in moto dopo appena 2 giorni di fermo, ecc...; rientra dal conce che gli risponde: "ah, si, è il cannotto...; ah, si, è il filtro olio...; ah, si, è la batteria difettosa..."; cosa risponde il tuo papà?
A) La ringrazio per le corrette diagnosi e mi perdoni: cosa potevo mai pretendere con 5000€?
B) Mi scusi se mi sono permesso di importunarla per così poco; in definitiva sono bazzeccole in confronto al valore del brand che ho avuto in "omaggio"
C) Ma vaffanculo a lei ed a questa minchia di brand! Se ha il coraggio di replicare piglio a calci in culo dapprima lei, TATAcazzo e poi vado direttamente in India a prendere a calci in culo anche MrTATA!
Secondo voi, quale sarebbe il comportamento del tuo papà?
Drake ha scritto:il discorso dell'attuatore era un difetto riconosciuto da ktm in garanzia...
Drake ha scritto:il discorso dell'attuatore era un difetto riconosciuto da ktm in garanzia... quindi è una rottura ma non un vero e proprio problema... .
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