iasudoru ha scritto:Infatti l'antisaltellamento serve a "sganciare" la ruota posteriore per evitare che inizi a slittare per effetto del freno motore in scalata.
Non ricordo che mi sia capitato, anche quando ho fatto delle scalate molto ravvicinate tra loro (4-3-2).
Giammy ha scritto:Qualche millisecondo si..ma te lo fa sempre? A me oggi su 300 km solo una volta ho sentito per un attimo la ruota che si bloccava
Maveric78 ha scritto:Quindi qualche millisecondo è normale?
iasudoru ha scritto:
Col Transalp mi divertivo a fare i "pendoli" in scalata su alcune strade, qui in città, che avevano (e che hanno) l'asfalto particolarmente liscio.
Giammy ha scritto:Mi viene un dubbio...ma avete mai provato a mollare la frizione di colpo su un bicilindrico di grossa cubatura senza antisaltellamento? Giusto per avere un termine di paragone..
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