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[Topic unico] consiglio acquisto 990-950 Adventure

marius
 
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Re: 990 Adventure

Messaggioda marius » 10 set 2014, 8:12

Ciao a tutti, vi racconto la mia esperienza:
il k 990 è my 2010 e risultato ruvido con effetto cammello per i primi 5000km
successivamente si è slegato bene ma trovo sia normale che a 2000 giri in sesta il motore si lamenti, prima avevo una Multistrada (motore ad aria)
e scalciava come un mulo!!
concordo che da circa 3000 giri in su gira bene, sotto basta scalare
consumi? io ho provato diverse volte e girando su strada/tangenziale tra 90 e 140 di tachimetro mi fa 17/18 a litro anche andando in montagna
la spia della riserva si accende dopo 250/260 km e generalmente quando faccio il pieno ci stanno 14/15 litri
questo secondo me è il vero limite, per l' utilizzo che ne faccio: riesco usarla poco ma faccio anche 1000km in un giorno e in Francia ci sono meno distributori che in Italia quindi ho sempre un po' di apprensione quando entra in riserva.
personalmente se avesse 26/28 litri, ripeto per me sarebbe perfetta ma forse sono io che sono fatto male....
two lamps a tutti
Marius

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gio arancio
 
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Re: R: 990 Adventure

Messaggioda gio arancio » 10 set 2014, 8:52

Il problema autonomia è sviscerato più o meno in tutti i forum del mondo... Più o meno tutti sono infastiditi dalla scarsa autonomia della moto, tanti vorrebbero prendere i serbatoi che vende la touratech ma a parte il costo di 1800€ il problema è che pesano, son bruttissimi di linea e non si possono tenere montati perché si gonfiano con la benzina che traspira nella trama del materiale
Personalmente ho il monoscarico basso e prima o poi prenderò il serbatoio posteriore Laterale ma molto poi e poco prima.
Comunque ieri ho usato la moto e confermo... Fra i 2500 ed i 3000 si usa senza grosse rogne nelle prime 4 marce, poi scalcia perché è troppo basso il regime di giri rispetto al carico del motore.. È anche questione di rapporto finale: ora col 16/42 è meno difficile scendere di giri, prima col 17/42 era veramente scalciante in basso

marius
 
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Re: 990 Adventure

Messaggioda marius » 10 set 2014, 10:34

Ciao Gio Arancio,
mah veramente sento che in generale, dopo 250 km è abbastanza normale fermarsi, non per me...
Concordo anche sul fatto che quel serbatoio da 45l sia un' obbrobrio, andrà anche bene a chi deve attraversare il deserto ma non per chi fa solo del turismo a largo raggio.
Io purtroppo ho due Akra e il serbatoio supplementare che vuoi montare tu, credo che sulla mia sia impossibile piazzarlo.
Ho adocchiato un Rotopax che costa 90€ + 90€ di attacchi!! e per i miei raid piazzarlo sul porta pacchi posteriore con tutti i se e i ma della cosa.
l'altra alternativa potrebbe essere montare i valigioni di alluminio che ho tolto in luogo di due borse morbide e metterci dentro una tanica.
avevo incrociato da qualche parte un post di due serbatoi in alluminio da piazzare davanti a quelli originali sotto le carene, ma mi sembra costassero 600€
e pur non mettendo in dubbio la qualità del prodotto "cucito" su misura francamente mi sembrano troppi.
two lamps
Marius

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Re: 990 Adventure

Messaggioda gio arancio » 10 set 2014, 11:52

Quei serbatoi frontali li ho visti anche io... Siccome lavori da solo ne faccio molti, per me non sono cari.. C'è una quantità di lavoro impressionante per le saldature e le relative misure che ci sono....
I pro sono che non si vedono
I contro sono che aumentano il peso davanti

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Re: 990 Adventure

Messaggioda toto77 » 10 set 2014, 12:34

scusate una domanda, ma fermarsi ogni 200km, fare una pisciata, fumarsi una paglia, fare una carezza alla zavorra e nel frattempo fare benzina proprio non vi piace? :D

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Re: 990 Adventure

Messaggioda TRex » 10 set 2014, 16:02

toto77 ha scritto:scusate una domanda, ma fermarsi ogni 200km, fare una pisciata, fumarsi una paglia, fare una carezza alla zavorra e nel frattempo fare benzina proprio non vi piace? :D


Infatti....
.
L'unico handicap dell'autonomia è che se ti trovi in zone poco frequentate devi sempre tener d'occhio il serbatoio.... :( :(
.
Mi è capitata più di qualche occasione dove onestamente cominciavo un po' a preoccuparmi; e parlo di Francia Austria, non posti lontani.
.
Quindi più che "consumi" è "autonomia"...
KTM 790 Adventure R (ex Adventure 950 - ex Adventure 990) - Vespa PX 125 - La "Regina" Africa Twin!
.

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Re: 990 Adventure

Messaggioda gio arancio » 10 set 2014, 16:12

Consumi mene frega niente.... Autonomia inizia a fregarmene quando vado in posti sperduti e magari all'ora di pranzo non c'è bancomat al distributore.. Orientativamente con 20€ faccio 180 km quindi ogni 180 mi fermo, pipí, sgranchitina al sedere e gambe e benzina

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Re: 990 Adventure

Messaggioda Masso75 » 10 set 2014, 20:41

boh.....per me 250 km di autonomia bastano e avanzano, se dovessi fare più strada magari più impegnativa mi prendo 2 tanichette e le lego come Cladv990 alle Gobi e passa la paura......

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Re: 990 Adventure

Messaggioda gio arancio » 10 set 2014, 21:30

Non so perché alla riserva non arrivo mai.. Io in automatico ogni 150/180 km metto benzina...
Appena ho un attimo di tempo collego il software eku sensors mi è venuta la curiosità di vedere il carico del motore andando in marcia alta a basso regime e poi "in coppia"

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Re: 990 Adventure

Messaggioda Skizzo » 12 set 2014, 13:08

marius ha scritto:Ho adocchiato un Rotopax che costa 90€ + 90€ di attacchi!! e per i miei raid piazzarlo sul porta pacchi posteriore con tutti i se e i ma della cosa.


Io ho risolto così per i viaggi.. tanica piatta da 5 litri, in posizione ultraprotetta :)
Volendo posso metterne pure un'altra dietro le valigie, ma già così si è abbastanza tranquilli.. :)

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Re: 990 Adventure

Messaggioda Luca892 » 12 set 2014, 16:08

dato che sto valutando l'acquisto del 990 mi sto già anche guardando in giro per ulteriori litri di benzina date le mie esigenze.
Questo mi pare un ottimo prodotto ad un prezzo onesto:
http://www.advtank.com/products/950-990 ... -fuel-tank

a cui aggiungerei una tanica da 1 gallone tipo rotopax o cfmoto

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Re: 990 Adventure

Messaggioda gio arancio » 12 set 2014, 17:18

Quello è lo stesso che miro io

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Re: 990 Adventure

Messaggioda sgari » 12 set 2014, 17:36

valuta anche quello di radegarage che è in posizione più protetta

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Re: 990 Adventure

Messaggioda wonderbike » 12 set 2014, 20:53

per trotterellare dai 2000 rpm meglio che ti prendi un honda crosstourer :wink:

le ktm adventure non sono per passeggiare ma per aggredire strade sentieri &co

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Re: 990 Adventure

Messaggioda marius » 19 set 2014, 10:28

Ciao Skizzo, interessante, è quello che avevo in mente io con la tanica rotopax che con gli attacchi costa abbastanza.
Una domanda: il tappo della tanica che utilizzi tiene bene? dove l'hai acquistata? prezzo?
Grazie
Two lamps
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Re: 990 Adventure

Messaggioda Skizzo » 19 set 2014, 11:46

La tanica l'ho presa qualche anno fa da Motomarine, ma adesso pare non l'abbia più in catalogo... :(
Però ho trovato questa, è pure più bella.. il prezzo ridicolo :)
http://www.marineshopping.it/tanica-slim.html

Il tappo l'anno scorso in Polonia trafilava leggermente, poi mi sono accorto che mancava completamente la guarnizione... ne ho rubato una dal tappo di una tanica classica di quelle rosse da 5 litri, problema risolto.. quest'anno non ha versato nemmeno una goccia ^_^
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Re: 990 Adventure

Messaggioda Salzig » 19 set 2014, 16:51

Anch'io ho la stessa tanica di Skizzo.
Ho messo un OR che si incastra giusto sotto al tappo e la tenuta è perfetta.

Immagine
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


Wave75: "molla i freni!"
Salzigii ii i: "NO!"
.

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Re: 990 Adventure

Messaggioda Skizzo » 19 set 2014, 16:53

Te sei profescional, addirittura l'OR.. io ne ho veramente fregato una da una tanica all'OBI... :D
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Re: 990 Adventure

Messaggioda Salzig » 19 set 2014, 17:00

Ma che profescional :lol:
L'ho tirato fuori dal cassettino degli OR "random", ovviamente tutti "recuperati" al lavoro :mrgreen:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Salzigii ii i: "NO!"
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Re: 990 Adventure

Messaggioda marius » 23 set 2014, 13:17

Ciao Skizzo e Salzig, ottime soluzioni entrambi, penso che adotterò anche io il sistema.
Probabilmente la inserirò all'interno del valigione in alluminio con un incastro fatto ad hoc.
in effetti non mi lamento del consumo ma dell' autonomia.
Durante le mie zingarate sui colli di Francia un mi amico con una vecchia SuperTenereè con 25l di serbatoio viveva di rendita
Grazie 1000
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PS okkio a non farvi beccare!!!

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