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RESOCONTO A 20.000 km

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ingvannu
 
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RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda ingvannu » 28 ago 2014, 12:07

Sono giunto a 20.000 km e questo è il mio resoconto.
- cavalletto laterale : rotto 2 volte (sett.2103 e giugno 2014) e sostituito in garanzia; l'ultimo installato è quello con il dente rafforzato... speriamo!
- fascia di sostegno del silenziatore originale : rotta 1 volta (luglio 2014) in attesa di sostituzione (in garanzia! speriamo...)
- cavalletto centrale : rotto 1 volta (agosto 2014) in attesa di sostituzione (in garanzia! speriamo)
- clacson : cavetti corti e suono indecente... :oops:
- blocchetto alloggiamento frecce : posizionato da schifo!
- rabbocco olio motore: 1 volta circa 200 gr. prima del tagliando dei 15.000 km.
- calore dal motore: c'è... ma a me personalemte non infastidisce più di tanto..non ho adottato alcun rimedio

La moto per me è fantastica - motore-ciclistica-imp. frenante - e copre tutte le mie esigenze..
L'unica cosa che mi rammarica è l'insieme di tutte le "sciocchezza" in cui si sono un po' persi...
spero di non continuare a perdere pezzi per la strada...... :roll: :roll:
in ogni caso.... il kappone continua ad andare.. :wink:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..

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husky71
 
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda husky71 » 28 ago 2014, 13:24

Ma sui cavalletti ci sali su?
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ronin
 
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Re: R: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda ronin » 28 ago 2014, 13:37

io ci salgo su e mai avuto problemi. Tutte le cose che ha riferito a me non son capitate. ne ho avute di peggiori ma tutte risolte in garanzia e gratis. cambio forcelle serbatoio dischi anteriori e pasticche, tutto gratis. I cavetti del clackson è vero sono corti ma sono ben poca cosa rispetto a quelli del quadro strumentazione del GS che si spezzano lasciandosi in mezzo alla strada e non coperto da garanzia.... ho 23k km fatti tra Serbia Romania Transilvania Grecia e Calabria.
Sto avendo questi giorni qualche problemino alla pompa iniezione per un difetto nella plastica di un componente ma non dovrebbero esserci problemi di garanzia. (ver R)

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lucajudoka
 
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda lucajudoka » 28 ago 2014, 14:01

Io sto a 15.000 e nessun problema con il cavalletto però in quanto ad olio vado quasi a miscela.
faccio solo autostrada o lunghissimi tragitti in statale e, regolarmente, ad ogni giornata da 600/1000 km devo rabboccare.
Il clacson l'ho fatto cambiare già una volta ed ora sarebbe da ricambiare ancora.
Calore: me ne fotto.
Piacere di guida: estremo
Voglia di cambiarla: nessuna



...se uscisse la Africa Twin che dico io..
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda batterio » 28 ago 2014, 14:31

Ciao Lucajudoka,
strano che tu debba rabboccare l'olio in così pochi km, io ho poco più di 8k km e dal tagliando dei 1500 ad oggi non ho mai rabboccato ne olio e ne refrigerante (moto di fine marzo 2014). Non è che hai qualche piccola perdità?
Hai controllato la fumosità della marmitta?
“Se sei triste e vorresti morire pensa a chi è triste perché vorrebbe vivere e invece sa di dover morire.” (Jim Morrison)

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda Colinktm » 28 ago 2014, 15:42

batterio ha scritto:Ciao Lucajudoka,
strano che tu debba rabboccare l'olio in così pochi km, io ho poco più di 8k km e dal tagliando dei 1500 ad oggi non ho mai rabboccato ne olio e ne refrigerante (moto di fine marzo 2014). Non è che hai qualche piccola perdità?
Hai controllato la fumosità della marmitta?


Anche io 4500 km mai un rabbocco e arrivando da una 990smt continuo a guardare il livello allibito :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda ingvannu » 28 ago 2014, 15:47

husky71 ha scritto:Ma sui cavalletti ci sali su?

no... forse qualche sabotatore notturno.... :D
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda ingvannu » 28 ago 2014, 15:48

Colinktm ha scritto:
batterio ha scritto:Ciao Lucajudoka,
strano che tu debba rabboccare l'olio in così pochi km, io ho poco più di 8k km e dal tagliando dei 1500 ad oggi non ho mai rabboccato ne olio e ne refrigerante (moto di fine marzo 2014). Non è che hai qualche piccola perdità?
Hai controllato la fumosità della marmitta?


Anche io 4500 km mai un rabbocco e arrivando da una 990smt continuo a guardare il livello allibito :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


io pure... :D
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda husky71 » 28 ago 2014, 15:48

Mai aggiunto un etto
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda lucajudoka » 28 ago 2014, 16:15

Niente fumo e nessuna perdita. Quando ne parlai al conce mi disse che rientrava nella norma.
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda lucajudoka » 28 ago 2014, 16:15

Niente fumo e nessuna perdita. Quando ne parlai al conce mi disse che rientrava nella norma.
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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda Spagnol » 28 ago 2014, 16:20

6k km e anche io mai un rabbocco

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda loureed » 28 ago 2014, 16:34

Per quanto riguarda il consumo olio (ADV R); ho appena superato i 10000 Km (dei quali ben 8000 fatti in 9 nove giorni, con una tappa di 1660 km in un giorno di agosto, con tantissimo caldo ed autostrada): mai rabboccato.
Per poter scrivere della vita prima devi viverla!

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda icssiculo » 28 ago 2014, 20:24

cosa avevano i dischi?

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda xmax750 » 29 ago 2014, 6:03

Anche io 8.700 km mai un rabbocco di olio, solo uno di refrigerante prima del tagliando dei 1000 km poi il livello è rimasto stabile :mrgreen:

I cavalletti sono l'unica mia paura, maledetti mi avete insinuato una fobia !!!! per ora nessun problema (sgrat sgrat) sperem ... ..... :roll:
Sulla famosa frase di alcuni conce "tranquilllllllllllooooo, è tutto normaleeeee" (compresa una spia warning che rimane accesa :head: :head: :head: :head: :head: la dice lunga secondo me di quanto ci possiamo fidare :goku: :down: ).

Comunque il mio concetto originario era :

che moto ragazzi :rotlf: :rotlf: :mrgreen: :mrgreen: :penna: :bike1: :drum: :ktm: :s-lol: :fonz: :village:

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda tasso » 29 ago 2014, 6:40

portata in settimana per il tagliando dei 30000 km cavalletto lat rotto 2 volte,del resto mai un problema.rabboccato 2 etti d olio da quando ho fatto quello dei 15000.

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Re: R: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda mototopper » 29 ago 2014, 7:18

...R 2013...18.000 km....nessun problema....mai rabboccato olio,solo liquido refrigerante a causa di una perdita dovuta ad una fascetta allentata su un manicotto...che dire...moto fantastica!!!:grin::grin::grin::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda ingvannu » 29 ago 2014, 8:19

Mi sembra che nella classifica cavalletti al momento sia in testa.. :rotlf: :rotlf:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda xmax750 » 29 ago 2014, 9:15

ingvannu ha scritto:Mi sembra che nella classifica cavalletti al momento sia in testa.. :rotlf: :rotlf:


:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
non vorrei sembrare b@stardo ma ........ io spero che ci rimanga in testa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: RESOCONTO A 20.000 km

Messaggioda ronin » 29 ago 2014, 10:16

ripeto 23 mila km mai rabboccato. attenzione a rabboccare.. sembra ce ne sia poco invece a un certo punto il livello si stabilizza..Ho fatto cambio olio di recente il manuale prescrive 3,6 lt a vuoto. io ho lasciato scolare una notte intera e poi ho messo il nuovo. ne ho messi3,6 come previsto. ho girato un po e poi misurato. sembrava basso e ho aggiunto man mano fino quasi a 4 lt. Dopo qualche giorno ho dovuto levare fino a riportare a 3,6

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