da BlackBull » 11 ago 2014, 21:02
Io ho un lc4 690: mi pare che abbia dei valori di riduzione primaria diversi, quindi non valgono per la tua propio gli stessi rapporti finali(oltre che curve di coppia e potenza diverse). Per cui non ti posso aiutare per la scelta del numero di denti della trasmissione.
Il concetto è comunque lo stesso.
+ denti di pignone = + velocità & - ripresa
+ denti di corona = - velocità & + ripresa
Tieni presente anche che il rapporto tra l'effetto del numero di denti tra corona e pignone è circa di uno a tre(con un dente di pignone ottieni circa lo stesso effetto di tre denti di corona).
Più il pignone è piccolo, più si usura velocemente, ma fino a z15 non ci sono problemi di sorta.