Consiglio paramani

[Raz]

Ciao a tutti, eccomi con la prima richiesta di aiuto.
Devo cambiare i paramani del K perché uno si è rotto per le vibrazioni (tristezza assurda...), siccome sono in garanzia posso scegliere:

1) riprendo gli stessi originali e penso con gli stessi problemi

2) mi stornano il prezzo di quelli in plastica dal costo della versione rigida in alluminio, anche se me li hanno sconsigliati perché "in quelli rigidi potresti rimanere incastrato.. Ecc ecc."

Considerando che io sarei per i rigidi, voi che consigliate?
Denghiú


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[dvd70]

quella di rimanere incastrato sono kazzate perchè non cambia nulla da plastica ad alluminio,anzi: quelli originali ktm di plastica sono molto grandi ed avvolgenti,quindi più "pericolosi" da quel punto di vista,mentre in alluminio con la plastica abbastanza rastremata e SOPRATTUTTO TENUTI BASSI,per il rimanere incastrati non dovrebbero creare nessun problema.

strano però che si sia rotto per le vibrazioni: non so che moto/modello hai ma il classico paramani ktm da enduro è qualitativamente buono e non ne ho mai visti rotti se non,ovviamente,causa cadute o botte contro gli argini(o piante)

si vede che avranno iniziato a farli in india!

[Raz]

Ciao, è un 690 enduro r '12, comprato usato (900km) con cui adesso sono a 3500km.
Mai caduto/appoggiato a terra.
Ho sentito che è successo a più persone ed, un effetti, anche altri due usati che ho visto mi avevano detto di averli sostituiti.


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[lucmerenda]

I paramani di plastica dei mod 2012 si rompono con le vibrazioni (ho smc-r). Quando li ho sostituiti in garanzia il conce mi disse che come codice ricambio gli dava non più disponibile e sostituito dal vecchio modello pre 2012


Inviato da mio Motorola MicroTac 7200

[dvd70]

sì,ora che ci ripenso l'avevo anche già letto o sentito.

allora pre-12 se non ti fanno differenze di prezzo oppure con anima in alluminio,ma se vuoi un consiglio chiedi PRIMA quanto sarebbe questa differenza,che non ti succeda come a me quando mi sostituirono in garanzia la ruota DIFETTOSA del 625 con quella del 640,facendomi però pagare A PARTE 238 euro per il parastrappi che seconodo il modo di ragionare di Ktm non era "compreso nell'intervento"..... ....(dicendomelo DOPO che era a parte e a pagamento e come se si potesse anche montare senza...! )

insomma vedi che non ti chiedano più di 20 o 30 euro perchè con 40-50 si comprano nuovi

[Bat21]

si vede che avranno iniziato a farli in india!

Orpo ...chissà allora le varie Duke 125/200 e 390 ...saranno mica assemblate da minori in qlc sottoscala

Scherzi a parte ...pare che pure i cilindri, da dopo il 2009, siano Made in Taiwan ...anzichè Made in Austria

[Raz]

Mi pare abbia detto che quelli rigidi costano sul centinaio contro i c.ca 60 di quelli in plastica.

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[dvd70]

Boh,vedi un po' tu....io piuttosto che dargli 40 euro in più per farmi sostituire dei paramani difettosi che si rompono con le vibrazioni gli farei cambiare gli stessi e con la differenza non spesa mi comprerei un altro paio di paramani non originali ktm(50 euro,anche meno), da montare subito e tenere quelli che si rompono dentro la scatola per il momento della vendita della moto: Ti rimangono un paio di paramani usati ma buoni....

Altrimenti se,come hanno detto,ti montano il modello precedente,quelli non si rompono di sicuro con le vibrazioni

[lucmerenda]

Io ho i paramani sostituiti in garanzia dentro la busta ancora sigillati e ho montato dei racetech con anima in alluminio
Così un domani quando rivendo la moto monto gli originali e mi tengo o vendo a parte i racetech


Inviato da mio Motorola MicroTac 7200

[Raz]

Quali consigliate di aftermarket?

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[lucmerenda]

Per enduro non so ma io sul motard (smc-r) ho messo i racetech vertigo alluminio.
Con il kit di montaggio (si adatta a diversi manubri a seconda del diametro) pagato 90€ spediti
Non sono economici ma mi piacevano molto e la protezione in plastica è disponibile in diversi colori


Inviato da mio Motorola MicroTac 7200

[dvd70]

Se pensi di fare delle gare o prevedi di poterli montare su una moto da gara,se in alluminio prendili con la piega all'estremità per sfilare la mano lateralmente perchè qualcuno in verifica POTREBBE anche avere da ridire su quelli normali,altrimenti quelli che ti pare,anche aperti se non hai esigenze particolari....oppure usati/nuovi che a volte se ne trovano di gente che li cambia subito con modelli diversi.

io di chiusi ho avuto sia ktm originali(pre 2012) che acerbis di plastica e due o tre modelli di quelli con anima in alluminio(ora ho dei polisport) e grossissime differenze non ne ho trovate nell'uso specialistico....ho rotto anche uno di quelli in alu,ma non c'entra con la qualità.
(quelli acerbis in plastica soffrono il freddo direi più di quelli ktm originali,ovviamente si rompono se li picchi per terra!)

[Raz]

Ho sfogliato un po acerbis, racetech, ecc. E devo dire che quelli ktm mi sembrano i più solidi di tutti.
Se la differenza rispetto agli after è di una 10na si euro mi sa che prendo questi.
Comunque nessuna gara, solo un po' di off ignorante.

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[Leino]

Ciao a tutti, vorrei acquistare dei paramani da installare sulla mia LC4 640 enduro. Avrei deciso di montarli per salvaguardare le mani da rovi e rametti vari, non sono un endurista esperto e faccio solo percorsi abbastanza facili. Quale potrebbe essere secondo voi un prodotto valido e compatibile? Ma soprattutto meglio chiusi o aperti visto il motivo per cui li acquisto?

[Giax]

Leino ho unito ad un thread preesistente

[Bubbasqueeze]

@Leino
Nel tuo caso meglio chiusi, visto che non fai roba estrema.
I miei KTM neri del 2011 stanno ancora lì dopo nove anni di cadute. Tutti graffiati ma hanno resistito alla grande