da miscelatore » 1 lug 2014, 7:09
Sono due cose ben distinte la frizione automatica generalmente è monopolio di Rekluse, che ne produce parecchi tipi sia per l'enduro che per il cross.
Il mio parere è una figata, La monto nel 525, e nel 250 da cross.
La frizione antisaltellamento è un'altra cosa, non conosco nello specifico la marca SMT, ma comunque è una cosa che non serve a niente per l'enduro.