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Motardone 500 quasi pronto!

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bertobd
 
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Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 18 giu 2014, 21:19

Immagine quasi pronta manca solo un impianto frenante decente! [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]


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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda superclod » 19 giu 2014, 17:32

Bellissima :!: :!: Ma la usi per strada :?:
Se posso permettermi... Cambia il parafango ant... :wink:
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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 20 giu 2014, 15:00

Sisi per strada.... Il parafango cel'ho, un acerbis ma stona perchè è un altra tonalità di arancio!


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Pamak
 
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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda Pamak » 20 giu 2014, 15:13

bella bella :myktm_sign
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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda dvd70 » 20 giu 2014, 16:04

ma non è da un po' che ktm non rilascia più la doppia omologazione...?!?! :roll:

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 20 giu 2014, 22:54

Infatti l'ho fatta nascere con i 17


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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda dvd70 » 21 giu 2014, 10:06

Ah....avevo letto un 3ad dove dicevi che avevi tolto le 18-21 per mettere i 17 e una foto nel forum "le nostre piccole" dove era un enduro,quindi supponevo che fosse nata da enduro,appunto :roll:

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 22 giu 2014, 20:46

Si per un po c'ho girato con quelli non riuscivo a trovarli!


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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda dvd70 » 23 giu 2014, 8:16

Non mi spiego: Anni fa si riuscivano ad ottenere entrambe le misure sul libretto direttamente in origine(sul 690 fino al 2011,infatti il mio ce l'ha),poi ktm ha deciso che la moto doveva essere richiesta con 18-21 o 17-17 direttamente all'immatricolazione e con i cerchi MONTATI.

Attualmente,per cambiare misure sia da motard ad enduro che viceversa,a me risultava che bisognava fare richiesta direttamente a loro e per avere il nullaosta comprare un "kit"(caro!) con i cerchi,per poi andare in motorizzazione e fare l'aggiornamento del libretto.

Quindi non ho capito come hai fatto tu che era enduro da quello che sembrava,poi hai montato due cerchi non originali e dici che era nata con 17-17,quindi in teoria doveva averli dall'inizio e non il 18-21....tutto qua....

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 25 giu 2014, 22:47

No non hai capito la moto l'ho comprata NUOVA, al venditore gli ho chiesto se me la faceva nascere a libretto con i 17, peró se volevi i cerchi li dovevi pagare a parte quindi mi sono portato la moto a casa con i 18 21, tanto al venditore gli importa na sega se giro con i 18 21 per strada,


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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda dvd70 » 26 giu 2014, 7:30

infatti non ho capito ed ho chiesto,anche perchè tu non l'avevi detto che era un motard negli altri post,quindi è abbastanza ovvio che se uno vede che la usi con 18-21 SUPPONGA che sia enduro....anche se al concessionario non gliene importa 'na sega se la usi non omologata.... :roll:

a parte questo io sapevo che se la moto è nuova,lasciavi a loro cerchi completi e gomme da enduro(che non puoi appunto usare) e ti fanno uno sconto sull'acquisto del "kit" motard....in più a me risultava(poi forse mi sbaglio) che il kit motard che ktm vende per l'omologazione alla "modica" cifra di circa 1500 euro è composto dai cerchi,dal disco ant da 320,dal supporto spostapinza e dal parafango anteriore....queste ultime tre cose che tu NON HAI e che lasciavano appunto supporre che c'era qualcosa di strano in questa trasformazione.... :roll:
(che cmq non è completa perchè senza accorciare e tarare le sospensioni,con i 17 e le originali da enduro si guida da c...lo! :wink: )

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 26 giu 2014, 7:42

Eeee sconti quei ladri non li fanno vai! Comunque ho tutto parafango cerchi disco ant pinza pompa solo che mi manca la staffa per la pinza, di trasmissione è perfetta taratura sospensioni la faccio con quello che puó fare di serie, non mi metto di certo a cambiare le molle.... Si guida bene vai!


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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda miscelatore » 26 giu 2014, 8:18

Sospensione motard si intende anche più corte. Non certo con 310 di escursione.

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda dvd70 » 26 giu 2014, 8:32

bertobd ha scritto:Eeee sconti quei ladri non li fanno vai! Comunque ho tutto parafango cerchi disco ant pinza pompa solo che mi manca la staffa per la pinza, di trasmissione è perfetta taratura sospensioni la faccio con quello che puó fare di serie, non mi metto di certo a cambiare le molle.... Si guida bene vai!


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Quindi la staffa se l'è tenuta lui in tasca per usarla come fermacarte....???

E' questo che non capisco: Il kit comprende tutto e tu non hai la staffa :roll: ....il parafango è un acerbis di colore diverso invece che l'originale corto ktm :roll: ....dicevi che i i cerchi "non riuscivi a trovarli"(se te li danno PER FORZA come kit con l'omologazione,li avevi persi in casa o in garage? :roll: :geek: ).....

Cmq vai tranquillo che con 300mm di escursione e le sospensioni molli da enduro si guida da kulo,come dicevo....
(senza essere un campione del mondo qualche motard l'ho guidato(ne ho due) e le sospensioni cambiano la moto PIU' DEI 17-17!!!)

Poi se è solo per estetica non dico più nulla :|

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda bertobd » 27 giu 2014, 12:09

Ragazzi ma non ci devo mica fare le gare, la uso per strada normalmente!


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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda alessandrocaio » 4 lug 2014, 13:29

molto bella

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda Giansail » 24 lug 2014, 17:51

Complimenti, se posso indicativamente quanto ti è costato il tutto?

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda uncleroby » 16 set 2014, 20:49

Stupenda!

Ci starebbero bene dei paramani chiusi...

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Re: Motardone 500 quasi pronto!

Messaggioda uncleroby » 6 gen 2015, 18:01

Ne ho presa anche io una così, usata ma tenuta da vetrina.
Vorrei farci anche sterrato e sto guardando per dei pneumatici da fuoristrada.
All'anteriore vi sono i Continental TKC 80 ma la misura disponibile per il posteriore è 150/70 mentre il motard monta il 150/60.
Sapete se KTM rilasci ail nullosta per il 150/70?


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