Comparativa KTM / BMW / Suzuki

[pave]

Interessante comparativa tra la 1190 ADV, il GS 1200 LC e la V-Strom

http://www.moto.it/prove/enduro-stradali-bmw-r1200gs-vs-ktm-1190-adventure-vs-suzuki-v-strom-1000.html

Leggete leggete... e ditemi come fanno a vendere tutti 'sti cavolo di biebbebbu !!!

Lamps

[Wolves]

Sembra un articolo fin troppo a favore della KTM e con evidente forzature alle qualità della Suzuki.
Rimane che se la KTM avesse un briciolo di riparo aereodinamico in più (io sono alto 1.72 ma qualche centimetro in più qua e là di riparo non mi dispiacerebbe) e non ci fosse il calore effettivamente sgradevole del motore (ben rilevante in città) sarebbe la moto perfetta.
Venendo poi da un 4 cilindri giapponese un op' più di elasticità ai bassi nelle marce alte non mi dispiacerebbe....

[lucajudoka]

KTM finalmente stravince e lascia dietro di se i crucchi lividi a leccarsi le ferite.
Bell'articolo, ben fatto e obiettivo.

[pinto]

Interessante comparativa tra la 1190 ADV, il GS 1200 LC e la V-Strom

http://www.moto.it/prove/enduro-stradali-bmw-r1200gs-vs-ktm-1190-adventure-vs-suzuki-v-strom-1000.html

Leggete leggete... e ditemi come fanno a vendere tutti 'sti cavolo di biebbebbu !!!

Lamps

... e come fanno a vendere tante copie di MOTOCICLISMO


poi pero ce da dire che vado quotidianamente su moto .it e i banner KTM e SUZUKI si sprecano ... vai a sapere.

Di certo c'è che, avendola provata personalmente, la ADV è una BOMBA!!!

[ingvannu]

La kappa ragazzi non è roba da tutti! !lasciamo ai più la moto per tutti!

[michelefe]

La kappa ragazzi non è roba da tutti! !lasciamo ai più la moto per tutti!

Quoto e aggiungo che meno ce ne sono di k in giro meglio è.

[Grey]

...non credo sia l'obiettivo di Ktm!

Saluti

[ADV2011]

Ma dai ragazzi come la ktm non è una moto da tutti? È piena di controlli elettronici appunto per essere utilizzata da tutti!!! :):) non diciamo fesserie! Forse la R1 a carburatori del 1998 non era roba da tutti ma questa 1190 ha di tutto di più nella sicurezza attiva, appunto per essere utilizzata nella massima tranquillità sia dall'esperto pilota che dal pivello.

[tigrotto]

Concordo , il 990 era più ignorante di questa se però uno la usa senza controlli questa e ' una vera ktm

[pinto]

Ma dai ragazzi come la ktm non è una moto da tutti? È piena di controlli elettronici appunto per essere utilizzata da tutti!!! :):) non diciamo fesserie! Forse la R1 a carburatori del 1998 non era roba da tutti ma questa 1190 ha di tutto di più nella sicurezza attiva, appunto per essere utilizzata nella massima tranquillità sia dall'esperto pilota che dal pivello.

Quoto, le uniche KTM veramente ignoranti sono le exc 450/500

ovviamente questo a TC inserito ....

[pave]

La kappa ragazzi non è roba da tutti! !lasciamo ai più la moto per tutti!

Quoto e aggiungo che meno ce ne sono di k in giro meglio è.

Si certo, come no... poi con quali soldi ci sviluppano la nuova SMT ???

Lamps

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[VentoeAdrenalina]

Leggere questi topic mi fa divertire un sacco...uno si compra una moto e all'improvviso il resto é merda...se poi una comparativa la vince BMW la rivista é venduta, ma se vince KTM anche...che spasso ragazzi, senza offesa, siamo tutti così noi italiani, ci piace parlare, spesso con pochissima cognizione di causa. Concordo sulla R1 a carburatori, provate a portare quella sul bagnato, ma provate anche a prendere la corda con un bol'or o a staccare con un mach III....abbiamo una delle moto più veloci e facili attualmente prodotte...w il kappa e w le moto.


Vento&Adrenalina

[CREG]

Ma dai ragazzi come la ktm non è una moto da tutti? È piena di controlli elettronici appunto per essere utilizzata da tutti!!! :):) non diciamo fesserie! Forse la R1 a carburatori del 1998 non era roba da tutti ma questa 1190 ha di tutto di più nella sicurezza attiva, appunto per essere utilizzata nella massima tranquillità sia dall'esperto pilota che dal pivello.

la R1 98!!!!! che moto quando comprai il mille k1 era la mia rivale preferita, rimarranno sempre grandi anni e grandi moto!!!!!!!!

[Diamonddog]

Bel motore quello del suzuki
in giro da 20 anni, ogni stagione lo ributtano fuori su una moto nuova, un po' più moscio e un po' meno inquinante, ma è pur sempre figlio del TL1000 R/S
Nella guida in strada secondo me è meglio del V60
il 990 è molto più reattivo e lo amo. ma non sarà mai dolce e corposo come il twin di raptor e sv 1000