da dvd70 » 2 giu 2014, 20:05
il paraolio lo estrai con le pinze da seeger con i becchi curvi e se fatichi ci fai un paio di fori con un cacciaspine appuntito e lo tiri da quelli.
sui ktm,non solo 4t,succede "relativamente" spesso,nel senso che non capita ogni 1000km ma più che in altre moto