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tps ??

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tps ??

Messaggioda THE ONE » 29 mag 2009, 16:04

devo collegare un cavo della centralina rb-o2 al potenziometro del tps
dove cacchio è ??
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Re: tps ??

Messaggioda Dade » 29 mag 2009, 16:22

il cavo della centralina o il potenziometro? :mrgreen:
DADE -

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Re: tps ??

Messaggioda THE ONE » 29 mag 2009, 17:03

potenziometro
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Re: tps ??

Messaggioda massimo » 29 mag 2009, 18:23

nome:
main throttele



Immagine

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Re: tps ??

Messaggioda andy_s » 29 mag 2009, 19:02

ciao
mi aiuti a capire una cosa
perchè hai messo RB 02?

al momento ho solo la mappa akar, ma se serve....lo mettero anche io...
ciao e grazie :mrgreen:
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Re: tps ??

Messaggioda THE ONE » 29 mag 2009, 20:34

massimo ha scritto:nome:
main throttele



Immagine


premesso che non è ben chiaro a quanto sembra sia i colori del potenziometro sia quello della massa sono neri
in secondo luogo è uno schema del 2003-2007 la mia è un 2009
quindi sono punto a capo :cry: :cry:
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Re: tps ??

Messaggioda THE ONE » 29 mag 2009, 22:08

a poooostoooo
trovato lo strozo di filo è sul commettore grigio a dx della moto ed è il bianco :D :D :D :D :D :D :D :D
grazie a tutti , ora vediamo come va
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Re: tps ??

Messaggioda CLONE71 » 30 mag 2009, 8:30

monti la rbo2??
problemi di fluidità di erogazione?
io ho montato la memjet su un 690sm, che più o meno ha lo stesso scopo.
facci sapere come va sta rbo2, sono curioso.

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Re: tps ??

Messaggioda THE ONE » 30 mag 2009, 12:11

CLONE71 ha scritto:monti la rbo2??
problemi di fluidità di erogazione?
io ho montato la memjet su un 690sm, che più o meno ha lo stesso scopo.
facci sapere come va sta rbo2, sono curioso.

ok appena provo faccio un bel report, ma intanto potevi farlo tu della memjet :D :D :D :D
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Re: tps ??

Messaggioda andy_s » 30 mag 2009, 17:54

THE ONE ha scritto:a poooostoooo
trovato lo strozo di filo è sul commettore grigio a dx della moto ed è il bianco :D :D :D :D :D :D :D :D
grazie a tutti , ora vediamo come va


però non mi hai risposto :cry:
va be aspetto il tuo report cosi mi/ci aggiorni

ciao :mrgreen:

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Re: tps ??

Messaggioda andy_s » 5 giu 2009, 16:15

Novita su questa RB02 ???
a proposito quanto hai speso?

ciao
:mrgreen:
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Re: tps ??

Messaggioda THE ONE » 5 giu 2009, 20:05

provato, sembra rendere la moto più fluida fino a 5000 giri
ora devo fare ancora un paio di provee e poi scriverò di più e meglio
ah il costo 160 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: tps ??

Messaggioda andy_s » 9 giu 2009, 18:38

senti una cosa
l'ON-off c'è ancora o è stato eliminato?

ciao :mrgreen:
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Re: tps ??

Messaggioda THE ONE » 10 giu 2009, 8:37

andy_s ha scritto:senti una cosa
l'ON-off c'è ancora o è stato eliminato?

ciao :mrgreen:

allora piccolo report ma aspetto domani (cosi c'è anche mezza giornata in pista) per trarre un po di coclusioni.
comunque sembra che fino a 5000 vada maglio nel senso che sia piu lineare e soprattutto sui 2500 non vada avanti a scatti e l'effetto on-off sembra quasi sparito
Che dire, non un miracolo ma il suo compitino sembra lo faccia bene :D :D :D :D
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Re: tps ??

Messaggioda andy_s » 10 giu 2009, 15:41

THE ONE ha scritto:
andy_s ha scritto:senti una cosa
l'ON-off c'è ancora o è stato eliminato?

ciao :mrgreen:

allora piccolo report ma aspetto domani (cosi c'è anche mezza giornata in pista) per trarre un po di coclusioni.
comunque sembra che fino a 5000 vada maglio nel senso che sia piu lineare e soprattutto sui 2500 non vada avanti a scatti e l'effetto on-off sembra quasi sparito
Che dire, non un miracolo ma il suo compitino sembra lo faccia bene :D :D :D :D


x ora grazie per l'interessante
aspetto report più "grande"

ciao :mrgreen:
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Re: tps ??

Messaggioda CLONE71 » 10 giu 2009, 22:15

da quello che ho capito la rbo2 e la memjet hanno la stessa funzione e cioè ingrassare la miscela che è magrissima ai bassi causa normative antinquinamento.
la memjet inganna il sensore dell'aria (infatti si monta con un semplicissimo connettore proprio sotto il filtro dell'aria).
la rbo2 inganna la sonda lambda.
alla fine il risultato è lo stesso, on/off sparito; moto molto fluida e finalmente si possono fare le curve con un pelo di gas aperto senza paura di essere sbalzati. la moto non guadagna di cavalli ma è sicuramene più pronta e guidabile, il rombo è un pochetto più aggressivo. (parlo del 690 sm tutto originale ma immagino si applichi a tutte)
c'è un potenziometro: a 5 circa per le moto originali, più hai modifiche più alzi il valore.
costo memjet 155 spedita (mi pare), arriva in 2 giorni al massimo, facile da montare. okkio a fornire il modello giusto in fase di ordine, per l'smc soprattutto.
se è la fluidità che cerchi, questo accrocchio fa per te.

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Re: tps ??

Messaggioda Dade » 11 giu 2009, 3:10

vabè se è solo quello allora con 20 euro e 5 minuti si mettono gli O2 eliminators della PCIII ed il gioco è fatto...
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Re: tps ??

Messaggioda massimo » 11 giu 2009, 6:49

Dade ha scritto:vabè se è solo quello allora con 20 euro e 5 minuti si mettono gli O2 eliminators della PCIII ed il gioco è fatto...



:lol:

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Re: tps ??

Messaggioda andy_s » 11 giu 2009, 16:50

Dade ha scritto:vabè se è solo quello allora con 20 euro e 5 minuti si mettono gli O2 eliminators della PCIII ed il gioco è fatto...


parliamone....
bisogna avere la PCIII oppure bastano o2 eliminators?
perchè io stavo proprio cercando di eliminare l'on-off e renderla più fluida...

comprare centraline non mi interessa anche perchè volendo ho ferma la RB3, mi basterebbe prendere il cablaggio

ciao :mrgreen:
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Re: tps ??

Messaggioda LukeDuke » 12 giu 2009, 8:43

andy_s ha scritto:
Dade ha scritto:vabè se è solo quello allora con 20 euro e 5 minuti si mettono gli O2 eliminators della PCIII ed il gioco è fatto...


parliamone....
bisogna avere la PCIII oppure bastano o2 eliminators?
perchè io stavo proprio cercando di eliminare l'on-off e renderla più fluida...

comprare centraline non mi interessa anche perchè volendo ho ferma la RB3, mi basterebbe prendere il cablaggio

ciao :mrgreen:


Su superduke.net ne parlano in questo topic :
http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?t=8258
Interessante... sembrano entusiasti dei risultati...
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