Resta accellerata

[Masso75]

Ah ecco perfetto......immagino che sia anche in un posto di difficile accessibilità .......
E giusto per sapere qualcuno sa cosa costa?

[miscelatore]

Non lo vendono più separato. È tutto un assemblaggio con i corpi farfallati.

Anche se qualcuno sostiene che andando a rovistare nei vecchi partFinder della superduke prima serie era disponibile il codice solo per quel singolo pezzo, che poi nei successivi è andato perso.

Oppure qualcun altro ha scritto nel forum di aver trovato il motorino presso il fornitore di ricambi di quella marca di parti elettriche/elettroniche. Però non ha mai scritto indicazioni precise di dove andare a comprarlo.

Un po' come il discorso dell'Oerre dell'attuatore, che se inserisci ancora il vecchio codice di oltre 10 anni fa, esce il pezzetto che costa un euro, mentre nei partFinder attuali è tutto inglobato con un unico attuatore che costa € 140.

[Paolik]

Esatto. Gliel'ho già scritto anche io qualche post fa, (e son certo che è quello) ma il meccanico ovviamente si guarda bene dal dirglielo perchè costa un botto....oppure se non lo sa è una trota.

Domattina scatta la telefonata sia a lui che ad un amico che lavora presso un'altra officina. Ho bisogno di conferme anche perché io con la moto ci vado a lavorare ogni giorno e mi sta veramente pesando andare con la mano sulla frizione!!

[Paolik]

Qualcuno c'è riuscito, è un lavoro certosino che richiede molta precisione negli smontaggi e rimontaggi

Miscelatore...vorrei provare DI NUOVO l'autoapprendimento...devo comunque "staccare" la batteria oppure posso agire su qualche relè generale?

[miscelatore]

Stacca i fusibili

[stefano76]

Qualcuno c'è riuscito, è un lavoro certosino che richiede molta precisione negli smontaggi e rimontaggi

Miscelatore...vorrei provare DI NUOVO l'autoapprendimento...devo comunque "staccare" la batteria oppure posso agire su qualche relè generale?

L'autoapprendimento purtroppo non serve, da quello che so io il motorino "perde" lo zero per un problema meccanico e deve essere sostituito.
Questo è l'oggetto che ti serve:
http://www.ktm-versand.de/product_info. ... ---05.html

[miscelatore]

Ecco quello che intendevo dire! Nei parts Finder dei concessionari quella voce è sparita e ti costringono a comprare tutto il blocco a 1'000 euro

[stefano76]

Ecco quello che intendevo dire! Nei parts Finder dei concessionari quella voce è sparita e ti costringono a comprare tutto il blocco a 1'000 euro

Esatto! E già a 175-180 euro è stracaro, con la manodopera di qualche oretta i 300-350 euro li "vedi" subito spuntare.
Ovvio che non sono i 1000 e rotti del corpo farfallato nudo e crudo

P.S. Questa la devo scrivere, non ci riesco, è più forte di me...
....ovvio che con i carbs non succede!

[Paolik]

Stacca i fusibili

uno in particolare...perchè il relè sulla fiancatina destra ancora ho capito come diavolo si "stacca"

[Paolik]

ne sapete una più del...concessionario!!

[stefano76]

Mi sembra molto, ma molto molto strano che un conce non sappia questa storia qui, perchè purtroppo è abbastanza comune fra i 990.

[Diamonddog]

Per la stessa ragione ho appena sostituito il motorino passo passo con quello dei vecchi corpi farfallati (cambiati per altra ragione)
Ho anche notato che il bulloncino di fermo dell'attuatore sul cinematismo delle farfalle non ha una posizione fissa, dietro il pernetto in plastica c'è una molla. Se lo avviti troppo il motorino va in loop, se lo avviti poco invece la corsa dell'attuatore viene limitata
è una cagatina da non sottovalutare
per ora il problema sembra risolto, senza andare intorno al TPS che era regolato bene

[Paolik]

Per la stessa ragione ho appena sostituito il motorino passo passo con quello dei vecchi corpi farfallati (cambiati per altra ragione)
Ho anche notato che il bulloncino di fermo dell'attuatore sul cinematismo delle farfalle non ha una posizione fissa, dietro il pernetto in plastica c'è una molla. Se lo avviti troppo il motorino va in loop, se lo avviti poco invece la corsa dell'attuatore viene limitata
è una cagatina da non sottovalutare
per ora il problema sembra risolto, senza andare intorno al TPS che era regolato bene

Aspetta...l'unico motorino passo passo che si trova in circolazione (senza acquistare tutto il corpo farfallato...) e che potrebbe essere montato sarebbe quello del vecchio corpo?

[Diamonddog]

Per la stessa ragione ho appena sostituito il motorino passo passo con quello dei vecchi corpi farfallati (cambiati per altra ragione)
Ho anche notato che il bulloncino di fermo dell'attuatore sul cinematismo delle farfalle non ha una posizione fissa, dietro il pernetto in plastica c'è una molla. Se lo avviti troppo il motorino va in loop, se lo avviti poco invece la corsa dell'attuatore viene limitata
è una cagatina da non sottovalutare
per ora il problema sembra risolto, senza andare intorno al TPS che era regolato bene

Aspetta...l'unico motorino passo passo che si trova in circolazione (senza acquistare tutto il corpo farfallato...) e che potrebbe essere montato sarebbe quello del vecchio corpo?

Non mi sembra di averlo detto,
anzi sopra ti hanno linkato la parte di ricambio
io ho rimontato il mio vecchio perchè ce l'avevo lì e prima di spendere 170€ per un problema ignoto mi sembrava quantomeno una prova da fare...
ti dirò di più, se toccasse spenderli davvero piuttosto la faccio diventare a carburatori che l'elettronica mi ha tritato le balle

[Diamonddog]

poi magari bastava regolare il bulloncino di fermo dell'attuatore come scritto sopra, senza dover cambiare tutto il motorino
vedremo!

[Paolik]

Hai ragione ma ormai la frittata è fatta: l'elettronica è ovunque!

[stefano76]

Bisognerebbe spiegarlo ai geniacci del marketing che ci propinano tonnellate di gadget usati una volta/due nella vita di una moto.
Ma che però fan figo e bisogna avere per forza....poi se si spacca vabbè, l'assistenza deve pur vivere anche lei!

[Diamonddog]

Comunque questo è il bastardo:



Pare che il problema sia davvero diffuso!

I had to replace my stepper motor at 20000km because idle speed was going everywhere from 1500rpm - 6000rpm while riding. The bike didn't slow down with the throttle closed
Dealer told me the stepper motor could not be ordered separately so I had to by the entire FI system + work = 1300 euro
With the help of this forum I found a second hand FI system took of the stepper motor and replaced it with mine. No adjustment or calibration necessary.
Problem solved, bike is running fine now

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=597191

[Paolik]

Abbastanza penoso da parte della casa madre costringere l'utente ad acquistare tutto l'amabaradan!!
Pensare che il mio ex-concessionario aveva modo di farmi passare il tutto sotto garanzia 2 anni fa quando il problema ha cominciato a presentarsi. Poi la moto è andata bene ed ora....eccomi qua! Incredibile.


Provo oggi con il meccanico attuale di capire se si trova qualcosa...

[Diamonddog]

Paolik
essendo persuaso che il motorino che ho smontato sia funzionante, ma non essendone sicuro al 100%,
se vuoi te lo mando aggratis (spese di spedizione a carico tuo), lo provi, se funziona lo tieni e me lo paghi (di sicuro non 175€ )
se invece non va me lo rimandi sempre a carico tuo
sono disposto a farlo per altruismo motocilistico