Forcelle anteriori WP 48"

[RAMOS]

Domanda veloce veloce ...

Le mie forcelle (WP48) si sono indurite da sole ... senza eseguire alcuna modifica alle regolazioni

Io sapevo che se perdevo l'olio, le forcelle avrebbero dovuto diventare piu' morbide ... ma a me sta capitando l'opposto

Da cosa potrebbe essere dovuto ?

Danke

[miscelatore]

L'olio si contamina con delle piccole ma costanti infiltrazioni di acqua e fango, a volte ci tiri fuori una bella cremina marrone che sembra cioccolata. In queste situazioni non possono funzionare al meglio.

Poi si induriscono anche se non spurghi l'aria con le apposite viti. Fanno troppa pressione dell'interno.

[polifemo]

Magari si è rotta una lamella del pompante ...

[RAMOS]

credo che Miscelatore abbia centrato il bersaglio, anche perche' non saprei che fare se il problema fosse nelle lamelle

Ho comprato il kit originale KTM per fare la manutenzione delle forcelle (compreso l'olio) inoltre Salzig mi ha anche fatto avere il manuale su come fare l'operazione, solo che e' la prima volta che apro una forcella quindi ho un po' di fifa cioe' fare piu' danni che altro

devo trovare qualcuno che lo faccia in mia presenza cosi la prox volta avrei anche piu' certezze

[Diamonddog]

credo che Miscelatore abbia centrato il bersaglio, anche perche' non saprei che fare se il problema fosse nelle lamelle

Ho comprato il kit originale KTM per fare la manutenzione delle forcelle (compreso l'olio) inoltre Salzig mi ha anche fatto avere il manuale su come fare l'operazione, solo che e' la prima volta che apro una forcella quindi ho un po' di fifa cioe' fare piu' danni che altro

devo trovare qualcuno che lo faccia in mia presenza cosi la prox volta avrei anche piu' certezze

Più che altro ti serve l'attrezzo per infilare i paraoli
cmq è un'operazioncina da fare con le manine della festa

[RAMOS]

mi manca solo un ultima info ... ma per inserire i paraolio/parapolvere sullo stelo che cosa vi siete inventati ?

Non credo valga la pena di acquistare attrezzi dedicati KTM/WP che magari costeranno una follia

avete tagliato bottigliette di plastica dell'acqua ? arrotolato fogli ? usato altro ?

[dvd70]

a parte che non c'è bisogno di prendere robe marcate ktm o wp visto che li fanno un po' tutti,buzzetti ad esempio direi che li ha a prezzi anche buoni di solito,per non rovinare il labbro del paraolio basta un giro di nastro dove c'è la boccola e il bordo dello stelo,mentre per piantarli in sede,per farlo una volta ogni 3 anni,ci si arrangia anche con un tubo di plastica,magari tagliato in due e spingendo un po' alla volta tutto attorno.

più che altro però,se non hai mai aperto una forcella.... ...sarebbe meglio farlo con qualcuno

[RAMOS]

Si, hai ragione, se avessi qualcuno che mi insegna e/o fa vedere come si fa sarebbe meglio, ma praticamente sono tutti imbranati come me con l'aggravante che loro manco ci provano, io almeno ci voglio provare ... ammetto di non essere un meccanico, ma la maggior parte dei lavori che ho imparato a fare e' grazie ai vostri suggerimenti e/o trucchi ... comprando poi i giusti attrezzi persino io riesco a farne qualcuno

cerco ci usare lo stesso metodo con gli altri quando leggo i loro problemi elettrici.
Per me quelli sono cavolate da risolvere quindi cerco di dare dei consigli nella speranza che l'utente abbia le giuste indicazioni per 'provare' a risolvere.
Se ci riesce anche lui impara qualcosa (e risparmia qualche soldino)

Andro' di nastro per riempire lo sbalzo iniziale per non danneggiare il labbro del paraolio !

Grazie ancora a tutti per i vostri preziosi consigli !

[Diamonddog]

confermo il nastro isolante va bene per infilare
se no l'ultima volta ho tagliato il pollice di un guanto di gomma usa e getta resistente e l'ho infilato

Per mettere i paraoli in posizione, alcuni entrano come il velluto
altri invece sono incarogniti come giuda
io non ho mai revisionato una WP da 48, ma il mio amico belloccio sì e ha dovuto scaldare il fodero (come scritto sul manuale wp) e usare un battitore, se no non andava dentro
con il tubo te la cavi se la forca non è USD, ma con queste hai il piedino in mezzo ai maroni

[RAMOS]

ebbene si, ci ho provato e sinceramente credevo fosse piu' difficile invece in circa un'oretta ho fatto tutte e 2 le forcelle

Aveva ragione Miscelatore quando diceva che dentro avrei trovato di tutto, oltre che l'olio ... in effetti e' uscita una gran quantita' di acqua e fango che insieme all'olio faceva circa 600cc per stelo

L'unica cosa che non mi torna e' la parte relativa all'attrezzo di compressione, quello che si avvita nella parte inferiore dello stelo

Ho inserito la cartuccia nel fodero della forcella e l'ho avvitata al dispositivo di compressione, solo che una volta avvitato ho notato che il dispositivo di compressione non arriva ad un fermo ovvero il dado continua a ruotare mentre io credevo (mi aspettavo) che si avvitasse anche sul filetto che c'e' nel piedino.

Ora le forcelle sono montate, provandole vedo che ora reagiscono bene e non ho perdite di olio da nessuna parte, pero' non mi convince il fatto che se metto una chiave del 19 sul dado in fondo e provo a girare la chiave (nel senso orario di chiusura), vedo che il dado gira liberamente ... a me sembra strano ...

Ho combinato qualche casino ?

[diegosv650]

ciao
gira perchè il dado avvita sul pompante che non è bloccato.
pistola pneumatica con un po di attenzione per la potenza e risolvi

[savek]

ragazzi ma per ammorbidirle ancora ste forcelle? io ho messo olio fork oil ktm 5w ne ho messi 600 grammi per stelo poi sono sceso a 500 ma mi sembrano ancora dure rispetto magari a quelle di altre moto come per esempio la beta 450 rr.... voi avete qualche soluzione al problema? saluti

[miscelatore]

Ma quanto pesi per trovare dure queste forcelle?

[savek]

sono dure fidati se provi a far molleggiare quelle di un altra moto diversa dal k ti accorgi che sono da motard ho visto che la kayaba fa un olio fork da 2,5w..chissa' se mettendolo si ammorbidisce...

[miscelatore]

Io mi fido se dici che sono dure ma sicuramente problema non è l'olio. qualcun'altro avrà messo mano magari ci sono delle molle con coefficiente più alto. Oppure un'idraulica molto chiuso.
Secondo me piuttosto che procedere per tentativi dovresti darle in mano a uno bravo e competente. In un'unica spesa risolve il tutto

Solitamente tutti si lamentano del contrario, cioè che queste forcelle sono troppo molli e cedevoli....